| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 29 |
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.12 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Addinoli kohta mina küll midagi halba ei ütle. 3.5a sõitsin 1.9TDI A6-ga ja mitte mingeid muresid. Viimases otsas sai kasutaja automees6 kaudu seda
OMV lahtist võetud ja käis auto sama hästi.
Galantil oli mälu järgi sees Valvoline MaxLife vms 10w40, 2.6 A4-l oli sees samuti Addinoli MaxLife 10w40. Nüüd on käes aeg vahetada õli ka 2.0 Coupel
ja ilmselt läheb sama õli sisse, seda peamiselt sel põhjusel, et saan ta üsna soodsalt kätte. Täissünti ei kasuta vanas mootoris mina sel põhjusel, et
kui peale pikaajalist poolsünti kasutamist sisse uhada täissünt, siis võivad täissündi lisandid võtta mootorist igasugu p*sa lahti ja mootorit
kahjustada. Aga eks neid seisukoht ole erinevaid. Nagu ka eelistusi. Sellega on vist täpselt samamoodi, nagu Addinoliga (kes kirub- kes kiidab).
|
Samas ma ei usu et A3/B3/B4 10w40 jätab rohkem sodi pesemata kui mingi odav 5w40 mis onA3/B3 aga mitte B4.
|
|
|
|
|
|
jääkaru
huviline
Registreerunud 27.02.11
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C6
|
|
postitati 23.04.12 13:14
|
|
|
nii otsustasin et ei valagi midagi peale ja teen õlivahetuse ära, forssist pakuti mingit täissünt addinol õli mille 5L kanistri hind oli sirka 34
eurot millega
|
|
|
|
pisike
huviline
Registreerunud 08.02.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80 B3
|
|
postitati 23.04.12 17:36
|
|
|
Oskab keegi öelda kas B3 Audi80-nele1.8 66kw võib Comma poolsünteetilist 10w-40 senisele õlile mis sees on peale valada sest nagu kodulehelt välja
loen on ta mõeldud suure jõudlusega mootorile?Ja oleks veel üks küsimus et kuhumaani peab õlivarras näitama normaalse õlitaseme korral?Ette tänades.
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.04.12 17:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pisike
Oskab keegi öelda kas B3 Audi80-nele1.8 66kw võib Comma poolsünteetilist 10w-40 senisele õlile mis sees on peale valada sest nagu kodulehelt välja
loen on ta mõeldud suure jõudlusega mootorile?Ja oleks veel üks küsimus et kuhumaani peab õlivarras näitama normaalse õlitaseme korral?Ette tänades.
|
Comma ei tohiks nii saasta 10w40 õli toota mis 80nesse ei sobi, seega võib.
Õli vardal, manuaalist vaatasin, peaks olema ruuduline ala mille ülemine serv on maks ja alumine min. (manuaalist vaatasin) Ehk siis õli varras peaks
näitama mini ja maksi vahel.
|
|
|
|
|
|
rendoqoz
huviline
Registreerunud 22.04.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.12 16:09
|
|
|
Viimati ostsin Fixusest XL Oils Premium 5W40 (Sünteetiline)
Mootoriks 1.9TDi (81kw) ja kuna õlil on peal VW 505.00 siis peaks OK olema. Ma mõtlesin, et ostaks suveks midagi teist (loe kallimat) aga kas on ka
mõtet osta kallimat Valvoline jms õli kui tegu pole pumppihustitega?
Ja kui nt osta Valvoline Synpower 5W40, siis kas võib vahetusväpa ka paar tuhat KM pikendada?
|
|
|
|
marcelius19
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 10.04.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.12 18:22
|
|
|
mis õli soovitate audi a6 c4 2.6 mootoriga millel läbisõit on 280000+? 
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 01.05.12 18:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marcelius19
mis õli soovitate audi a6 c4 2.6 mootoriga millel läbisõit on 280000+?
|
Mobil 10w-40 ja täiesti OK!
Kui raha on siis Mobil Super 3000 5w-40
|
|
|
|
|
|
marcelius19
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 10.04.11
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.12 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: marcelius19
mis õli soovitate audi a6 c4 2.6 mootoriga millel läbisõit on 280000+?
|
Mobil 10w-40 ja täiesti OK!
Kui raha on siis Mobil Super 3000 5w-40 |
täname kiire vastuse eest ning palju teda sinna sisse ka mahub? 
|
|
|
|
quattrokull
huviline
Registreerunud 18.08.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI Quattro+VW Passat Syncro 1.9TDI
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 01.05.12 22:26
|
|
|
Tere foorumlased!
Milline õli sobiks kõige paremini A6 C6 2.4 v6 130kw mootorisse? (läbisõit +200000km)
Õli vahetaks iga ~10000km tagant.
Olen ise kasutanud autodes: Mobil Super 3000 x1 5w40, Shell Helix Ultra 5W40 ja pole kunagi nende õlidega probleeme olnud aga ei tea kas need õlid
sobivad just sellele 2.4 v6 130kw mootorile.
Ettetänades
Maikl
|
|
|
|
quattrokull
huviline
Registreerunud 18.08.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI Quattro+VW Passat Syncro 1.9TDI
|
|
postitati 02.05.12 13:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Tere foorumlased!
Milline õli sobiks kõige paremini A6 C6 2.4 v6 130kw mootorisse? (läbisõit +200000km)
Õli vahetaks iga ~10000km tagant.
Olen ise kasutanud autodes: Mobil Super 3000 x1 5w40, Shell Helix Ultra 5W40 ja pole kunagi nende õlidega probleeme olnud aga ei tea kas need õlid
sobivad just sellele 2.4 v6 130kw mootorile.
Ettetänades
Maikl |
Valvoline Max Life 5w40 täissünt ntx.
|
Eest veab ja tagant lükkab=fun.
|
|
|
|
|
mariomk
huviline
Registreerunud 14.04.12
Asukoht: Rannu - Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 (C4) 1994 2.5 TDI
|
|
postitati 11.06.12 17:48
|
|
|
Soovitage Audi 100 2.5TDi-le 1994 läbisõit 300 000(arvatavasti rohkem) täissünt mootoriõli.
|
|
|
|
HK89
huviline
Registreerunud 30.06.10
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 TDI Q
|
|
postitati 11.06.12 17:53
|
|
|
Mida arvata saksa firma Fuchs toodangust? Prooviks panin viimati sisse mainitud tootja 5w40 täissünti, liitrihind oli omajagu kallis - vist 13€.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 14.06.12 05:25
|
|
|
Äkki leidub keegi meil siin klubis, kes oskaks nõu anda. Mul nimelt paadil 120hp 2 takti 4silindrit Mercury mootor. Õli käib eraldi nõusse, kus ta
vaikselt peale jookseb. Minu meelest tuleb teda natuke palju peale ja külmalt käivitades tossab. Samuti tuleb kerge suitsuvine, kui pikemalt aeglaselt
sõita. Milline oleks hea kahetakti õli, mis võimalikult vähe suitseks? Ise olen mõelnud, et paneks õli hoopis kohe bensu sisse ja õlinõule pimeda
ette. Aga kas nii tohib....jällegi, ei tea  .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
S.vinkel
huviline
Registreerunud 06.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 14.06.12 06:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Äkki leidub keegi meil siin klubis, kes oskaks nõu anda. Mul nimelt paadil 120hp 2 takti 4silindrit Mercury mootor. Õli käib eraldi nõusse, kus ta
vaikselt peale jookseb. Minu meelest tuleb teda natuke palju peale ja külmalt käivitades tossab. Samuti tuleb kerge suitsuvine, kui pikemalt aeglaselt
sõita. Milline oleks hea kahetakti õli, mis võimalikult vähe suitseks? Ise olen mõelnud, et paneks õli hoopis kohe bensu sisse ja õlinõule pimeda
ette. Aga kas nii tohib....jällegi, ei tea . |
Tõmban paraleele krossirattaga(2T). Külmalt tossavad nad kõik(isegi uued) ja madalatel pööretel samuti. Sellele ei tasu väga tähelepanu pöörata (ei
tea muidugi kui kõvasti ta sul tossab).Pool tõsi-pool nali, et mida rohkem tossab seda paremini mootorit määrib. Usun , et jääb ta sul isegi siis
tossama kui segad bensu õliga ühte paaki. Võibolla eksin paadimootori suhtes kuid kui erinevad need mootorid ikka on põhimõttelt.
Edit: üks võimalus tossust vabaneda on kasutada nn. tossuvaba õli. Adrenalin Arenal on täitsa kohustuslik seda õli kasutada 2T masinates. http://www.maardekeskus.ee/addinol-super-2t-mz-406-1-l-p-405.html# Määrdeomaduste kohta ei oska kahjuks midagi öelda.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 14.06.12 06:21
|
|
|
Ühe paagitäie jagu võid ju katsetada mis näo teeb, oma võrril loobusin juba tükk aega tagasi selle originaallahenduse kasutamisest. Ma tegin muidugi
pigem sellepärast, et ma ei usalda õlitamist sellele hiinlaste tehtud leiutisele. Seguks panen umbestäpselt 40:1-le, õliks suvaline addinol või midagi
sarnast mis parasjagu tanklas näppu jääb.
Sellise vahekorraga suuremat suitsemist märganud pole, mõnikord käivitamisel viskab natuke sinist kuid rohkem minuteada mitte. Originaal
pealetilgutajaga suitses ikka igast asendist märgatavalt rohkem, ning pikemalt taga sõita polnud just kõige parem idee.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 14.06.12 07:18
|
|
|
Tänud Teile mõlemale, proovin esmalt segamise 1:40 ära. Õlianumast tuleva vooliku vajutan lihtsalt kirurgitangidega kinni. Tossu tuli külmalt ikka
päris kõvasti ja kahtlustan selle "tilguti" liiga suurt läbilaskevõimet ka siis, kui paat seisab.
Nüüd siis segatud bensuga paar päeva sõitnud ja asi palju parem. Külmalt käivitades tossu minimaalselt ja sõites nagu polegi midagi. Rääkisin ka
Luunja Boatservice asjatundjaga ja tema soovitab kõigil kohe peale garantiiaja lõppu see tilguti pekki saata ja õli segada bensuga. Lihtsalt liiga
palju kotti jooknud mootoreid selle puuduliku töö pärast.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
navigator
huviline
Registreerunud 21.08.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 2008 3,0TD Quattro, GAZ V8 bagi
|
|
postitati 18.06.12 22:22
|
|
|
A6 C6 3,0 TD Q vaja õli
Tere kõigile!
Nimelt vaja pealkirjas toodud autole teha õlivahetus, see mul elu esimene diisel auto, pole kunagi kokku puutunud neil õli vahetamisega, soovitage
parimat õli sellele ja mis km tagant peqks seda vahetama?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 19.06.12 16:35
|
|
|
VW 504.00/507.00. Vahetada võiks 15000km järel ja õlivahetuseks auto alla asja pole. Vana õli saab edukalt välja imeda, ise järgi proovitud. Filter on
ka üleval.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
R129
huviline
Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.06.12 19:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HK89
Mida arvata saksa firma Fuchs toodangust? Prooviks panin viimati sisse mainitud tootja 5w40 täissünti, liitrihind oli omajagu kallis - vist 13€.
|
Fuchs toodab VÄGA palju OEM õlisid Mercedesele, BMWle ja VAG masinatele. Tõsi väga suur tegija on nad käigukasti vallas aga ka mootoriõlid on tiptop.
Õlide kvaliteedi vallas on tegemist tegemist kahtlemata esiliiga mängijaga.
Käibe osas siis suuruselt üheksas, aga väga suur osa toodangust on selline mis otse poelettidel ei ole.
SHELL
EXXON
BP
CHEVRON
TOTAL
PETROCHINA
SINOPEC
IDEMITSU
FUCHS
|
|
|
|
ReinS
huviline
Registreerunud 30.08.11
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.0
|
|
postitati 20.06.12 19:42
|
|
|
Fuchsi kohta võin niipalju öelda, kui talvel juba -8 kraadiga kastis olev paari kuu vanune Valvoline TDL kasti nii tuugaks muutis, et kang liikus nagu
tarretises, tuli alternatiivi otsida. Sai uuritud nii Castrolit, BP-d, Red Line-i ja muid. Viskoosi tase kõigil küllalt kõrge. Siis leidsin Fuchs
Syntofluidi. Viskoossus madal ja hind normaalne. Samuti vastab Audi kasti nõudmistele (G052 911 A1). Sai see sisse kupatatud, kohe teine tera. Väga
rahul.
|
|
|
|
HK89
huviline
Registreerunud 30.06.10
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 TDI Q
|
|
postitati 29.06.12 01:15
|
|
|
Võimalik, et see on vaid minu 1.8T eripära, aga tolle suhteliselt kalli Fuchsi õliga hakkasid õige pea anomaaliad mootori töös (ise küsin-ise vastan
 ). Pesin mootori seest läbi ja kallasin nüüd Motul 8100 x-cess'i
(täissünt, 5w40) sisse ja julgen mainida, et seni kõige meeldivamat häält teeb mootor. Ja kui ma seda nüüd ette ei kujuta, on erksam ka. On see
võimalik? Viskoossustegureid pole võrrelnud.
|
|
|
|
dnow
huviline
Registreerunud 31.01.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.07.12 08:45
|
|
|
Õlivalik
Hei!
Arvestades alljärgnevaid parameetreid palun soovitust mootoriõli osas.
A6, 1999a, 2.5 TDI, 110kw, automaat, läbisõit 195 000.
Mobil Super 3000, 5W40?
Tänud!
|
|
|
|
altsu00
huviline
Registreerunud 31.07.08
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 2013 3.0 TDI
|
|
postitati 05.08.12 20:18
|
|
|
Mis õli soovitate R5 2,5 TDI 103kw mootorile? Valvoline Synpower 5W40 oleks OK?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 06.08.12 23:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: altsu00
Mis õli soovitate R5 2,5 TDI 103kw mootorile? Valvoline Synpower 5W40 oleks OK? |
Vägagi OK.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 29 |
