| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 39 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.01.13 06:19
|
|
|
Kui balloonid ei meeldi, tuleb velge suurendada. Rehvi läbimõõt/ümbermõõt võiks tehase pakutu või pisut suurem jääda.
225/45-R17 on alates B4-st kuni C5-ni selline universaalne rehvimõõt, milleks pead vaevata. Ka väga levinud ja seetõttu mõistliku hinnaga nii uuena
kui pruugituna. Alternatiiviks 225/50-R17.
|
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.13 07:27
|
|
|
Kuniks S4/S6 C4 madaldatud pole, kasutaksin mina originaalmõõte. Kui aga madaldatud, siis minu eelistused oleksid suvel 235/45R17 või 235/40R18 ja
talvel 215/55R16 või 215/50R17. Rehvilaiuse valik on seotud velje laiuse ja rehvi kõrgusega.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Lepa
huviline
Registreerunud 07.01.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 14.01.13 21:32
|
|
|
Keegi loomkatseid vaevalt et teinud on, aga ehk siiski. Kui mitte, spekuleeriks korraks teemal 2005 aasta A3 ja 18" velg, mis muus osas on igati okei
ehk õige poldivalem, keskava ja tehase poolt soovitatav ET45... Seni ei miskit erililist, aga muretsema paneb velje laius, 9". Kui rehviks valida
225/40/18, kas võiks see kooslus jääda toimima nii, et ei hakkaks kusagilt vastu käima ja jääks visuaalselt esteetiline?
|
|
|
|
eko89
huviline
Registreerunud 11.11.06
Asukoht: jõhvi city
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 d3 171kw
|
|
postitati 16.01.13 07:19
|
|
|
Kas Audi a6 c5 kerele mõeldud veljed 16" istuvad ilusti alla c6 kerega audile?
Esimest postitust vaadates, siis kõigil audi a6-tel on samad velje mõõdud?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 16.01.13 08:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eko89
Kas Audi a6 c5 kerele mõeldud veljed 16" istuvad ilusti alla c6 kerega audile?
Esimest postitust vaadates, siis kõigil audi a6-tel on samad velje mõõdud? |
C6-tesid on erinevaid. Mõnel on esipidurid nii suured, et alla 17" velje üldse naljalt alla ei lähe.
Esimese postituse ajal polnud ehk C6 ja uuemad veel ülearu aktuaalne teema.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 21.01.13 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Wikist: Standard wheels were 7½Jx16 "Avus" cast aluminium alloy wheels with 225/50 R16 tyres. |
Nagu sai lubatud siis selline näeb
välja C4 S6 2.2T Avant (MY1995) bensiinipaagi luugil olev tabel.
Stock mõõdud selle järgi: 215/60 R15, 225/50 R16, 245/40 R17.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 24.01.13 13:17
|
|
|
Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi
pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.01.13 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi
pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100. |
Seal pead muidugi arvestama ka päris korraliku rummu ET vähenemisega tavaliselt selle adapteri lisamisel, kas siis jälle nii väikese ETga velgi leiab
on ka oluline.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 24.01.13 14:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi
pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100. |
Seal pead muidugi arvestama ka päris korraliku rummu ET vähenemisega tavaliselt selle adapteri lisamisel, kas siis jälle nii väikese ETga velgi leiab
on ka oluline. |
Ausalt-öeldes on need ET'd ja kõik selline minu jaoks üpris kauge teema 
Kui nii üldse küsida saab, siis milline ET peaks 18 tollistel velgedel olema, kui kasutada 10 või 15mm adaptereid Audi S3 8L all?
Muidu huvitasid D2 S8 18'' avused. Kui kasutada eelpool mainitud adaptereid, on võimalik need sinna alla kenasti sobitada? Kuigi vaevalt, et Eestis
keegi A3/S3'le sarnaseid velgi alla on pannud.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.01.13 15:34
|
|
|
Vaatad oma praeguste velgede ET-d ja liidad sellele adapteri paksuse. Kui näiteks normaalsed oleks ET35 veljed, alla tahad aga sobitada D2 ET48
veljed, siis jääb adapterile 13mm. Lihtsalt vaheflantsina, millest pikad poldid otse läbi jooksevad, oleks see ok, aga adapterina, mis kruvitakse
rummu külge ja mille külge siis omakorda peaks teiste poltidega minema velg, ei tule vist alla 15-20mm eriti midagi välja.
|
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 24.01.13 15:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Vaatad oma praeguste velgede ET-d ja liidad sellele adapteri paksuse. Kui näiteks normaalsed oleks ET35 veljed, alla tahad aga sobitada D2 ET48
veljed, siis jääb adapterile 13mm. Lihtsalt vaheflantsina, millest pikad poldid otse läbi jooksevad, oleks see ok, aga adapterina, mis kruvitakse
rummu külge ja mille külge siis omakorda peaks teiste poltidega minema velg, ei tule vist alla 15-20mm eriti midagi välja. |
Tänud, asi kohe selgem. Praegused originaalveljed peaksid olema ET32.
Oletame, et adapterid on kokku a'la 20mm ja sooviksin alla panna ET48 velgi, kas siis veljed jääksid lihtsalt koopast rohkem välja või ei olegi
võimalik neid sinna alla panna?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.01.13 20:24
|
|
|
Kui paned orig ET32 asemele koos 20mm adapteritega ET48-d, toimub suht vähemärgatav 4mm-ne nihe väljapoole. Autotootja projekteerib üldjuhul rattad
nii aerodünaamika kui puhtamate külgede huvides suht koopasse, nii et selle ruumi leiab ikka. Mis aga veel lisandub, on ilmselt toll laiuses, mis teeb
veel mingi 13mm kummalegi poole. Kui tundub, et see ruum olemas on, siis lase käia.
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.01.13 14:48
|
|
|
Kas 17x8,5 ET34 225/50 rehviga sobivad A4B5-le alla?
|
|
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.01.13 17:17
|
|
|
Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib
mingeid probleeme?
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=659554 sarnased siis.
Peaks olema A6 S-Line vist .
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.01.13 20:23
|
|
|
Kui tohib, siis küsin sedasi, kuna mina mingi rehvi ega velje spets pole.
Originaal velg numbritega 7Jx15 (16) H2 ET-45 5/112, siis mis on lagi selliste andmete korral, et ei oleks hiljem üllatusi, et rehv takitab alla
keeramist ja tekib vastu käimine?
Enesel on nt. möte säilitada körgust 65, kuid sooviks just laiust, kas 225 on möeldav vöi jääb piiriks 205?
Tänan abistava info eest.
Konkreetsemalt pilt velgedes, millele tahaks rehve soetada ning pilt on
laenatud GWallace kuulutusest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.01.13 21:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kui tohib, siis küsin sedasi, kuna mina mingi rehvi ega velje spets pole.
Originaal velg numbritega 7Jx15 (16) H2 ET-45 5/112, siis mis on lagi selliste andmete korral, et ei oleks hiljem üllatusi, et rehv takitab alla
keeramist ja tekib vastu käimine?
Enesel on nt. möte säilitada körgust 65, kuid sooviks just laiust, kas 225 on möeldav vöi jääb piiriks 205?
Tänan abistava info eest.
Konkreetsemalt pilt velgedes, millele tahaks rehve soetada ning pilt on
laenatud GWallace kuulutusest. |
Mis tähendab säilitada kõrgust? Kas sind huvitab, et säiliks kõrguse number 65 (ei tea küll miks) või reaalne kõrgus? Mul on autol all olnud b5-l
225/60 R15, eks suti balloon oli, aga mahtus kenasti. Mis see 16 sul seal sulgudes tähendab?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.01.13 21:19
|
|
|
16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.
65 sellepärast, et ei tea, kuidas väiksem number auto kliirensit + spidomeetri näitu muudab.
Ise möistnud, et kui on madalam rehv, siis reeglina suurema tolliga velg, see vöib ka minul olla mingi vale arusaam vöi kiiks. Püksirihmaga päris
kulgeda ei soovi, sest on ka kohti, kus "tee" enam oma nime kuidagigi välja ei teeni ning seal on mönevörra eelis just laiema kandepinnaga rehv.
Otsene soov oleks, et säiliks reaalne kliirens ning sellega seonduv, laiema rehviga saab mönevörra asisema väljanägemise + mönevörra paranenud
läbivajumise kindlus.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 26.01.13 21:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.
65 sellepärast, et ei tea, kuidas väiksem number auto kliirensit + spidomeetri näitu muudab.
Ise möistnud, et kui on madalam rehv, siis reeglina suurema tolliga velg, see vöib ka minul olla mingi vale arusaam vöi kiiks. Püksirihmaga päris
kulgeda ei soovi, sest on ka kohti, kus "tee" enam oma nime kuidagigi välja ei teeni ning seal on mönevörra eelis just laiema kandepinnaga rehv.
Otsene soov oleks, et säiliks reaalne kliirens ning sellega seonduv, laiema rehviga saab mönevörra asisema väljanägemise + mönevörra paranenud
läbivajumise kindlus. |
Raha säästmiseks soovitan ennast kurssi viia rehvil toodud numbrite tähendusega ja ka veljel toodutega. On ka eestkeelseid lehti, vist isegi seaduses
asi kirjas, mul aeglane nett, ei hakka linki viskama, aga on ka lehti, kui paned otsingusse rehvikalkulaator, vaata, mis sealt tuleb ja hakka numbreid
varieerima. Edu otsimisel!
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.13 07:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Tänud, asi kohe selgem. Praegused originaalveljed peaksid olema ET32.
Oletame, et adapterid on kokku a'la 20mm ja sooviksin alla panna ET48 velgi, kas siis veljed jääksid lihtsalt koopast rohkem välja või ei olegi
võimalik neid sinna alla panna? |
Tasub arvestada ka sellega, et paljudel autodel on tagarattad rohkem koopasse peidetud kui esimesed.
Seega, kui sa tood kõik 4 ratast võrdselt koopaservale lähemale (või välja), siis visuaalselt jäävad esimesed rohkem väja, tagumised sisse.
Seda parandab kas laiem velg või 5-7mm laiemad flantsid tagasillal.
Kõige kitsamad üleminekuga flantsid, mida ma olen müügil näinud, on 16mm. Aga arvesta sellega, et isegi juba 20mm puhul tuleb panna pea poole madalama
peaga poldid ja nende kinni- ja lahtikeeramisel tasub eriti ettevaatlik olla.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.01.13 08:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib
mingeid probleeme? |
Ei näita seepärast, et teine mõõt jääb esimesega projekteeritud auto tolerantsi piirest välja. Alla läheb sellegipoolest vabalt ja saab õige pisut
suurem ning spidonäit natuke reaalsem.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Mis aga veel lisandub, on ilmselt toll laiuses, mis teeb veel mingi 13mm kummalegi poole. Kui tundub, et see ruum olemas on, siis lase käia.
|
Sry, ma ei tea, miks ma enne S3 asemel A3 vaatasin. S3 all on vast ka originaalis 8" laiad veljed.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed. |
Huvitav, ma pole neid kunagi 16"-sena näinud.
| Tsitaat: | Algselt postitas: pprz
Tasub arvestada ka sellega, et paljudel autodel on tagarattad rohkem koopasse peidetud kui esimesed.
Seega, kui sa tood kõik 4 ratast võrdselt koopaservale lähemale (või välja), siis visuaalselt jäävad esimesed rohkem väja, tagumised sisse.
Seda parandab kas laiem velg või 5-7mm laiemad flantsid tagasillal. |
Tagarataste kitsam rööbe oli vist kiiremal (100+) sõidul suurema stabiilsuse huvides. Ilu huvides oleks samale tasapinnale toomine kasuks, kuid et
sõiduomaduste muutumisest üllatusi ei tekiks, tasub meeles pidada, et see on tootja poolt kindla eesmärgiga nii tehtud.
|
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 27.01.13 11:13
|
|
|
S3'l on originaalis 17x7.5 veljed
Aga suured tänud, sain pildi palju selgemaks ja eks kevade poole kui suverattaid valima peab hakkama, tean kellelt nõu küsida kui mõni küsimus peaks
tekkima 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.01.13 19:36
|
|
|
Mauri, see 16 tolli oli möeldud numbrites, mis ka 15 tollisel ( 7" laiust jne ), lingitud 16 tolli velge ennast reaalselt pole kahjuks/önneks jah.
Siit minu poolne eksitus vöi seletuse viga, andesta .
Ma pisut uurisin ja üritasin end harida, tulemuseks on see, et 15" velje puhul vötaks ligi 215 laiuse ja 60 körguse, mis peaks OK olema.
Lisaks tekkis veel idee, kuid ei tea, kas reaalselt ka toimib quattrol ... 7.5x17 ET-35 ja rehvideks 205/50‐17 kuni 225/45‐17.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.01.13 20:26
|
|
|
Velgede mõõdud on ok, rehvid võid vabalt ka 225/50-R17 panna. BTW, mida sa quattrol toimimise all mõtlesid?
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.01.13 20:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Velgede mõõdud on ok, rehvid võid vabalt ka 225/50-R17 panna. BTW, mida sa quattrol toimimise all mõtlesid? |
Kuna B5-l taga samamoodi lollakas püstak nagu ees, siis tagasillas vörreldes esiveolisega suurem risk, et ei hakka käima vms. Esisilla probleem jääks
neil kahel mittesobivuse korral enivei kehtima.
Hakkan juba vist üle mötlema ja villast panema.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 12:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: hamlet
Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib
mingeid probleeme?
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=659554 sarnased siis.
Peaks olema A6 S-Line vist . |
215/45R18 = 651 mm
225/40R18 = 637 mm
Ehk rehvil endal tuleb 14mm juurde.Millal teil poisid kokkutulek tuleb...ehk on kellegil all sellised mõõdud kevadepool?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 39 |
