| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 15 |
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 22.05.12 05:29
|
|
|
Auto jah suht siledaks saanud. Eks vigu ikka leidub.
Siiski on auto müügis. Uuski juba silmapiiril.
Suve rataste arvelt võib odavamalt saada. Võimalik ehk ka osadena maksta.
Alati võib pakkuda ka oma nägemuse hinnast.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 26.06.12 10:48
|
|
|
Mis peab olema B2 quattro velje keskava?
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 26.06.12 16:43
|
|
|
Audidel valdavalt 57, b2q ei tohiks erineda.
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.06.12 17:54
|
|
|
57,1 mm on
|
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 21.07.12 16:53
|
|
|
Kuna autole on saksast tekinud huviline siis tegin väikse video piltidele lisaks.
Auto muidu seisnud kuid vaid soojas ja kuivas garaazis ja käima läheb nagu kasutaks autot igapäevaselt.
Jubedalt tahaks, et auto klubisse jääks.
http://youtu.be/RVTNhw8f8CU
http://youtu.be/2O8uY1HCMH4
Sain kogu oma autopargi ka pildile.
|
|
|
|
plz
huviline
Registreerunud 06.11.11
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4 SEQ; Mazda 6;Mazda 3; cabriolet 2.8 ; MB-w115D; LR FR
|
|
postitati 22.07.12 12:10
|
|
|
Lihtsalt super vaadata väga heas korras vana rariteeti, kõva töö tehtud ja kamaluga respecti. Müügi osas suska ebaysse 1eur alg oksjon, maini ära et
lisatasude eest võid germaanlasele koju kätte sõita, sõbrad peale ja väike roadtrip, arvestades et lõpphind tuleks 2x mis siin küsid läheks ma suurema
vaeva ja suurema raha teed ise. Muusosas igati edu ja loodan kunagi kaugtulevikus enda masina ka nii asjalikku seisu saada.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 04.12.12 17:44
|
|
|
Plaan see vanamees kähku teedele saada aga selleks vaja sellist detaili.
Detail NR 21.
Seda on pandud paljudele neliveolistele mitte vaid B2.
Asjaga on natuke ka kiire. Uue saab ka tellida kuid see võtab aega ja hind oli ka natuke liiga jabur sellise jupi kohta.
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 04.12.12 17:56
|
|
|
Esiveolisel B2 ka samasugune. Siin paljudel ju on fwd B2 doonoreid, uuri.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.12.12 18:15
|
|
|
Tagumiste trummlitega B2 esiveolisel küll sellist pole (Mumu kuubik), seal käib üks tross pidurist pidurisse. Levinud on ehk tagumiste ketastega
maisnatel. Ma olen seda sama juppi näinud ka mingi muu kolaka all kui B2, ehk oli see B3?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 04.12.12 19:11
|
|
|
Esiveolistel c4 kerega on ka täiesti olemas. Neid peaks olema seibideks ikka omajagu siin foorumis.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.12.12 20:13
|
|
|
Fui kurja, ma nägin sedasama jublakat enda essi all  Nüüd kontrollisin
järgi ja seda peaks leiduma pea kõigil masinatel mis toodetud vahemikus 1984-1997, selle eelduseks on siis kõige tõenäolisemalt just tagumised
ketaspidurid. Kui nüüd veelgi paremini meenutada, siis mul Essil on see reguleerimisvarda mutter oma kohale kenasti mädanenud, on see juba lahti
võetud ja töökorras?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 04.12.12 20:46
|
|
|
Ma tean, et quattrol on 2 trossiga ja detail nr.21.
Esivendusel peaks olema 1trossiga ja detail 20ga.
Hetkel tahavad trossid vahetustb ja plaanisin kohe õige süsteemi panna.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 04.12.12 21:54
|
|
|
89a. 20v coupe q oli ka see "tükk" mida sa otsid. Vähemalt kui ma seda couped lammutasin mäletan seda ainult kaduma on kusagile läinud.
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 08.12.12 16:48
|
|
|
Auto peale 1.5a taas teedel.
Esmasp. läheb remonti kus vaadatakse veel kriitilise pilguga üle mis ülevaatuseks vaja korda teha.
Käsipiduri tross on üks kindel asi. Ja uuel nädalal loodaks ka ÜV tehtud saada.
Täna sai natuke ka lund proovitud ja uskumatu kui lihtne seda autot juhtida on lumes.
Madalalt on jõudu sellel mootoril küllaga kuid lõpp kaob ära. Vanasti ikka pakuti pidevalt 8v golfidele torukollesi ja teravamaid nukkasi, leiaks nüüd
miskit oma vanamehele.
|
|
|
|
antonio
huviline
Registreerunud 09.11.12
Asukoht: Tallinn / Valga
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,8T 1998
|
|
postitati 08.12.12 18:00
|
|
|
Väga uhke masin
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 12.12.12 09:26
|
|
|
Väga kena vanake. Katsu seda stanget või noh tervet kompotti hoida. Pole just iga poole aasta tagant sellele juppe leida.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.12.12 10:53
|
|
|
Ja ikka proovin hoida. Aga ei kavatse autot niisama hoida.Tegu siiski quattro ja see auto eeskätt mõeldud talvele. Oleks eestis vaid suvi sõidaks ammu
juba esiveolisega :-)
Huvi oleks uunikute rallist osa võtta ja Audiklubi võiks rohkem talviseid rajauritusi korraldada.
Auto hetkel remondis ja varsti juttu mis ttehti.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 13.12.12 10:55
|
|
|
Kellelgi toimivat tagumist juhipoolset pidurisuportit pakkuda mis mu B2 sobiks?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 13.12.12 12:54
|
|
|
Toimiv support olemas, aga õhutusnippel sisse murtud. Pm kui teise korpusesse ümber laod, siis peaks asja saama.
|
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 13.12.12 19:51
|
|
|
Täna tuli siis auto tagasi remondist kus tehti väike veermikukontroll. Rattad käisid alt ja likvideeriti probleem, et rehvid tühjaks läksid. Keevitati
sumpsi ja vahetati käsipiduri tross. Külge läks ka uus starter mis töökoja uksetaga saba andis  Tegemist siis uue tehasepoolt taastatud starteriga. Arve kokku 316eur.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 30.12.12 10:49
|
|
|
Peale remonti purunes ÜV punktis uus käsipiduri tross mis vahetati ära kuid eile suutsin siis juba teise trossi puruks tõmmata. Eks peale pühi taas
Looautokeskuses kus mehed saavad taas oma vigu remontida.
Kässar töötas väga hästi ja ei pidanud üldse kõvasti tõmbama, et toimiks. Ehk jõuga see puruks ei läinud.
Lisaks tahtis auto külmaga väga pikalt käiamist ja vahetatud sai küünlad. Auto nüüd hulka erksam.
Aina rohkem on hakanud meeldima Typ 81 välimuse lihtsus ja mõlgutanud mõtteid tagumiste tulede vahetusele ja isegi ehk stangede vahetusele kuid nüüd
vaatan, et Typ81 tuled vist ei lähegi Typ85 le?
http://static1.carsablanca.de/files/medias/filename/Audi%2080%20quattro%20(235)_8332_big.jpg?1280325390
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 30.12.12 11:39
|
|
|
Typ81 puhul on põhimõtteliselt kogu pagasniku plekk teine: tagumine luuk käib lahti ilma tuledeta, tulede osa on täiesti teistsugune ning minumeelest
ka stange alla jääv põlle osa ei ole sarnane.
Typ85-st naljalt typ81-te ei tee, lisaks tagumistele tuledele on päris suur kogus erinevusi ka mujal.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 30.12.12 12:15
|
|
|
Ja jah. Vaatan isegi.
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.02.13 21:00
|
|
|
Uus starter, küünla juhtmed ja jagaja kaas koos rootoriga küljes. Auto käivitub ise ja hulka erksam nüüd.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 15 |
