| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 17 |
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 11.10.10 14:13
|
|
|
Need udutuled stanges on natuke võõrkehad, kuna S-i esituledes need nagunii olemas, siis ise kaotaks nad alt ära.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.10.10 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Need udutuled stanges on natuke võõrkehad, kuna S-i esituledes need nagunii olemas, siis ise kaotaks nad alt ära. |
Ega topelt ju ei kärise 
Lisaks küsiks, et mis valemiga too KT seal istmel asetseb?
Kas selleks juba eelnevalt kohake olemas vöi ...?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.10.10 14:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Väga kena essilik 100, ainult mina vahetaks need suunad ka valgete vastu välja siis oleks täis komplekt. Need nüüd praegu justkui teist tõugu. Ja mis
muud kui jätka ikka samal S lainel ja rohkem-rohkem pilte! Edu
|
Tänud Valged suunad plaanis ära osta lähiajal, aga enne tahaks küünlad ära
vahetada ja käsipiduritrossid samuti. Tahaks veel S-style käigukastinahka koos nupuga, samuti pikad kellad puudu.
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Need udutuled stanges on natuke võõrkehad, kuna S-i esituledes need nagunii olemas, siis ise kaotaks nad alt ära. |
Si tuledes olevaid udukaid ma külge ei pannud, need poleks pistikuni ulatunud kah nagunii, alumistesse udukatesse on plaanis xenon panna.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Need udutuled stanges on natuke võõrkehad, kuna S-i esituledes need nagunii olemas, siis ise kaotaks nad alt ära. |
Ega topelt ju ei kärise
Lisaks küsiks, et mis valemiga too KT seal istmel asetseb?
Kas selleks juba eelnevalt kohake olemas vöi ...? |
Käetuge mõtled? Tollel oli jah väike auk ja koht juba olemas kuhu
lihtsalt külge keerasin käetoe. Plug & play
|
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 11.10.10 17:27
|
|
|
Väike täpsustus, enamikel 200, V8 ja C4 istmetel on juba istme küljes käetoe valmidus olemas, lihtsalt tuleb riide sisse auk teha ja vastu vaatab
keevitatud mutter kuhu külge ta käib.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.10 18:28
|
|
|
Ei ole korras, sul peab ka olema klaas, millele on ksenoontuli ette nähtud, halogeeni klaasiga ei ole lubatud ksenoon isegi mitte pesuri ja automaatse
kõrgusregulaatoriga.
C4 S4 ja 100 tdi luubid ongi kehvad, kuna nad on lihtsalt liiga väiksed, C4 A6/S6 on juba suurema luubiga ja seal on seis natuke parem. Kauged on
head, sest need on reflektoriga. Teekate ei mängi mingit rolli, kõikide tuletüüpide puhul on erinevate teekatetega see nähtavus erinev.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.10.10 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Ei ole korras, sul peab ka olema klaas, millele on ksenoontuli ette nähtud, halogeeni klaasiga ei ole lubatud ksenoon isegi mitte pesuri ja automaatse
kõrgusregulaatoriga.
C4 S4 ja 100 tdi luubid ongi kehvad, kuna nad on lihtsalt liiga väiksed, C4 A6/S6 on juba suurema luubiga ja seal on seis natuke parem. Kauged on
head, sest need on reflektoriga. Teekate ei mängi mingit rolli, kõikide tuletüüpide puhul on erinevate teekatetega see nähtavus erinev.
|
[roppus] on ikka reeglid xenoni kohta. Nii ei saa ju rallit
sõita...
Igastahes kui märjaga kord sõitsin siis tavaline 100ja tuli ei näidanud kah midagi, märg teekate neelab osa valgust endasse või midagi säärast. Kuiva
kattega on asi parem. Ma veel katsetan kõvemaid pirne ja siis saab täpse võrdluse teha tavaline vs luup. Küll saab veel paremaks. Veel on vara kiruda.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.10 18:48
|
|
|
Ka tavalisele tulele saab "kõvema" pirni panna, C4 S4/tdi/100 tulede puhul ON reflektortuli luubist parem. Mu essil olid luubid ees, enam ei ole. On
ka eelnevalt olnud nii luupidega kui reflektortulega autosid, nii et kogemused olemas, pole mõtet vaielda.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.10.10 18:58
|
|
|
Tahaks kõrvuti ajada Audisid, millel ühel luup ja teisel tavaline, saaks uurida kui suur see vahe on kah. Aga jah ei vaidle vastu, et reflektor
valgustab paremini. Ma üritan enda luupe veidi rohkem valgusandvaks teha mõne kõvema pirni näol. Ehk saab parem. Ja no kui talve hakul on asi väga
hull saab alati reflektorid tagasi ette panna  no problem
|
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 11.10.10 19:02
|
|
|
Selle sajandi Audidel on juba kõigil lähituledeks luuptuled - so what? Kas meeldib halogeen tuli või luup , selge on see ,et kasutatud tuli on
halogeen pirniga reflektoriga ikka parema valgusega. Rohtu pakkub tõesti xenon , sai ka endal tehtud nii , sest lõppkokkuvõttes maksab ohutus ja
nähtavus ka midagi.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.10.10 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Selle sajandi Audidel on juba kõigil lähituledeks luuptuled - so what? Kas meeldib halogeen tuli või luup , selge on see ,et kasutatud tuli on
halogeen pirniga reflektoriga ikka parema valgusega. Rohtu pakkub tõesti xenon , sai ka endal tehtud nii , sest lõppkokkuvõttes maksab ohutus ja
nähtavus ka midagi. |
Mulle meeldib luup rohkem jah tavaline liiga igav.
Aga räägi on sind xenoni pärast rajalt maha ka võetud? Korralikult reguleeritud Xenon ei tohiks kedagi pimestada + veel töökorras pesur. Aga jah,
kahjuks automaatne regull vajalik ja see maksab päris karmilt.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 11.10.10 22:28
|
|
|
Tuled juba releestatud? Kui mitte, siis lisaks pinge langusele(genekas->tuled) on sul suurem võimalus võita tulelüliti läbipõlemise kiirauhind.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.10.10 22:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Tuled juba releestatud? Kui mitte, siis lisaks pinge langusele(genekas->tuled) on sul suurem võimalus võita tulelüliti läbipõlemise kiirauhind.
|
Relee? Miks releed vaja?Sorry kui loll küsimus, aga ei jaga seda elektroonikat eriti veel.
Aga muidugi releede lisamine midagi paha ei teeks kui valgust juurde annab. Ja kontakte ei tahaks küll maha põletada.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
tuljo4
huviline
Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93
|
|
postitati 12.10.10 17:17
|
|
|
Ise pidin samamoodi ära lõhkuma selle jubla , et varuratast kätte saada. Aga tore , et said lõpuks selle ohukolmnurga ..  Auto ise ka väga kenake , edu !
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 13.10.10 09:45
|
|
|
Hmm, mul peaks see plastikjubin isegi alles olema, aga sellega seda varuratast mis minul seal taga on kinnitada küll ei anna.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.10.10 17:46
|
|
|
Jublakal vb keere maas ja ei keera polti?
Vb läheb ainult Audi orikas plekk sinna alla.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 25.10.10 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Aga räägi on sind xenoni pärast rajalt maha ka võetud? Korralikult reguleeritud Xenon ei tohiks kedagi pimestada + veel töökorras pesur. Aga jah,
kahjuks automaatne regull vajalik ja see maksab päris karmilt. |
On kinni peetud ning lisaks mustaks lakitud tagumistele tuledele oli neil võimalus väänata mulle kuni 6000 eesti raha . Nüüdseks tagatuled punased,
kuid xenonid ikka ees. Keegi siin foorumiski müüs autom. tuledereguleerijat . Hinda tahtis ta selle eest saada 2800.- , kui ma väga ei eksi .
Peaks kunagi Tartus autod kõrvuti ajama Saaksid ka võrrelda tavapirni ning xenoni valgusvihku. Ilus näeb välja sul see "S-Line" .
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 26.10.10 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priit86
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Aga räägi on sind xenoni pärast rajalt maha ka võetud? Korralikult reguleeritud Xenon ei tohiks kedagi pimestada + veel töökorras pesur. Aga jah,
kahjuks automaatne regull vajalik ja see maksab päris karmilt. |
On kinni peetud ning lisaks mustaks lakitud tagumistele tuledele oli neil võimalus väänata mulle kuni 6000 eesti raha . Nüüdseks tagatuled punased,
kuid xenonid ikka ees. Keegi siin foorumiski müüs autom. tuledereguleerijat . Hinda tahtis ta selle eest saada 2800.- , kui ma väga ei eksi .
Peaks kunagi Tartus autod kõrvuti ajama Saaksid ka võrrelda tavapirni ning xenoni valgusvihku. Ilus näeb välja sul see "S-Line" .
|
Arvatavasti panen lihtsalt korralikud pirnid, hetkel vaadatud Nightbraker Plus välja. Eks mingiaeg saab katsetada milline vahe on. Tartus võiks täitsa
kõrvuti ajada küll, hea meelega uuriks kui palju xenon juurde annab. Tänud
Salong on seest nagu saun, kuna juhi matt on veits niiske. Aru ma ei saa kust vesi sinna tuleb, kõik kohad järele vaadatud. Sai paar rulli
vetsupaberit sinna alla visatud ja kummimatt välja võetud ,et vähegi hingaks. Loodan, et aitab. Varsti peaks ka ühe laheda rooli peale saama Kui keegi teab suur polt seal rooli küljes on võib teada anda, saab tööriistad
valmis otsida.
|
|
|
|
|
|
Pooder
huviline
Registreerunud 22.11.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8tq
|
|
postitati 26.10.10 17:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Salong on seest nagu saun, kuna juhi matt on veits niiske. Aru ma ei saa kust vesi sinna tuleb, kõik kohad järele vaadatud. Sai paar rulli
vetsupaberit sinna alla visatud ja kummimatt välja võetud ,et vähegi hingaks. Loodan, et aitab. Varsti peaks ka ühe laheda rooli peale saama Kui keegi teab suur polt seal rooli küljes on võib teada anda, saab tööriistad
valmis otsida. |
Soojendusradikas? Oled maitsnud/nuusutanud/katsunud, mis seal maas on?
Madis
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 17 |
