| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 23 |
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 25.08.10 18:20
|
|
|
Mu Coupel oli kompu kollane juhe olemas roolisamba juures aga see oli vist mingis suuremas pistikus lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 25.08.10 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiil
Mu Coupel oli kompu kollane juhe olemas roolisamba juures aga see oli vist mingis suuremas pistikus lihtsalt. |
Välisfoorumeid mööda kolistades leidsin kunagi kompu paigalduse kohta mingi lehe. Seal oli näidatud ka kütusekulu signaali juhe ja tundub, et selles
pistikus see juhe asetseb. Ise uurisin ka seda, kuid polnud kindel kas on see. Eks tuleb kindlaks teha ning siis saab edasi vaadata.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 26.08.10 15:11
|
|
|
Sai käsile võetud difri tagumine käpp ja eesmärgiks oli eemaldada vana padi. Käpa poldid tulid ilusti lahti. Edasi panin käpa kruustangide vahele,
lihtsalt et püsiks paigal ning lõikasin padja läbi. Edasi pääsesin metall rõngast lõikama. Seda lõikasin kahest kohast, et oleks parem seda kätte
saada. Seejärel sai tasapisi hakatud seda välja lööma haamri ja torni abiga. Nägin tükk aega kurja vaeva, sest ka see oli sinna kinni jäänud.
Gaasilambiga lasin käpa puksi ümbert soojaks, et toimuks mingisugune molekuli paigutus metallis ning ehk tuleb ka siis paremini välja. Ringiratast
lüües hakkas asi ka liikuma ning ühel hetkel ta käes oligi. Oh seda rõõmu
Kuid nagu oli näha, on seda patja kunagi vahetatud, sest rauasae jälg oli käpal küljes.
Augu täiteks läheb Powerflexi padi, mis maksis 475.- Originaal padi, mis on ka pehmem maksab 2300.- Hea võit hinnas ja ka padja kvaliteedis.
Edasi sai võetud käsile roolilatt, kuna kaitsekumm oli väsinud ja pooleks. Aku sai maha võetud ning rattad paremale keeratud. Alt mutrid ning pealt
poldid lahti. Edasi üks klamber küljest ja vana kummilutt käes oligi. Edasi uus külge ning kinni tagasi.
Kuna kojamehe varred olid koleda väljanägemisega, said need maha võetud, ära puhastatud ning seejärel uuesti ära värvitud. Külge läksid ka raamita
luuad, mis peaks natuke paremini pühkima ka, sest painduvad rohkem. Tulemusega jäin rahule. Öeldakse küll, et vanale autole ei sobi raamita kojamehed,
kuid B3 küljes need nii koledad ja üle mõistuse tükid ei tundugi
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 27.08.10 19:19
|
|
|
Mis firma kojemehed on? Väga hästi sobivad.
Pole muud öelda kui hingega asja kallal  väga viis ja palju edu!
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 28.08.10 06:59
|
|
|
Väga hea töö sildadega. 20VT mootori peale pole mõtlema hakanud?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 28.08.10 14:13
|
|
|
Kojamehed tavalised mis h2ndim2ndis ja rimis isegi müügil, 40 eeku tk
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Booty
huviline
Registreerunud 26.09.06
Asukoht: Võru-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: ex 80 B3 Sport Edition 20vT & Subaru OBK
|
|
postitati 29.08.10 09:21
|
|
|
jaa, ma panin ka raamita, kõige hullem ju polegi
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Booty
huviline
Registreerunud 26.09.06
Asukoht: Võru-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: ex 80 B3 Sport Edition 20vT & Subaru OBK
|
|
postitati 29.08.10 15:20
|
|
|
Ma panin championid muidu, hind oli nagu ikka nad maksavad, ega täpselt ei mäletagi, lihtsalt mõtlesin, et paneks seekord sellised
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 29.08.10 15:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Booty
Ma panin championid muidu, hind oli nagu ikka nad maksavad, ega täpselt ei mäletagi, lihtsalt mõtlesin, et paneks seekord sellised |
Mul juhtus nii, et kuna masin vahepeal seisis, siis ühel teisel pereliikme B4 said kojamehed otsa ning andsin heast südamest enda omad asemele. Peale
seda mõtlesin, et kuna kõrvalistuja poolne kojamees eriti hästi ei pühkinud, et panen siis uued. Otsustasin raamita kojameeste jaoks sp, et nad
painduvad paremini ning kui alla tulevad, on klaas väga kumer. Raamiga võib olla takistajaks mingil määral. Tean et Valeo või Bosch maksab tk 550.- tk
isegi (soomes ühel töökaaslasel nii oli) siis mõtlesin küll, et nendele nii palju kulutama küll ei hakka Hetkel pole veel katsetada saanud, kuidas toimib aga eks lähiajal saab teada
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 29.08.10 15:35
|
|
|
Kaua kojameeste eluiga üldse on. 2 aastat tagasi tulin lörtsise ilmaga sõidust ja vihast nii sinine, et kojamehed ei pühkinud. Kell oli juba 8
laupäeva õhtul ja muud üle ei jäänud, kui läksin maksimarketisse ja ostsin sealt 75 eek tükk raamita kojamehed. Nüüd pean uuesti minema. Siiamaani
pühkisid probleemideta. Sõber ostis valeo kojamehed omale ja samakaua pidasid. Ei saanud ka öelda, et oluliselt paremini oleks oma ülesandega hakkama
saanud.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 29.08.10 15:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: püstolett
Kaua kojameeste eluiga üldse on. 2 aastat tagasi tulin lörtsise ilmaga sõidust ja vihast nii sinine, et kojamehed ei pühkinud. Kell oli juba 8
laupäeva õhtul ja muud üle ei jäänud, kui läksin maksimarketisse ja ostsin sealt 75 eek tükk raamita kojamehed. Nüüd pean uuesti minema. Siiamaani
pühkisid probleemideta. Sõber ostis valeo kojamehed omale ja samakaua pidasid. Ei saanud ka öelda, et oluliselt paremini oleks oma ülesandega hakkama
saanud. |
Siin ongi see, et võta sa kinni. Kojamees on kojamees, üks soovitab Boschi, teine Valeot ja kolmas üldse midagi muud, pühivad nagu kojamehed ikka,
algul samamoodi, hiljem võib-olla hakkab kvalideet tunda andma. Aga jah 1 000.- eest kojameeste ring on ka ikka meeletu. Selle eest saaks midagi muud
asjalikku
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 29.08.10 20:49
|
|
|
Eile jõudis siis pakk lombi tagant, täpsemalt siis USA ühendriigist 034 Motospordist, mille sisu sisaldas Short Shifterit. Suured tänud
Randole (Ranz), kes oli selle muretsemisel abiks. Sai see külge installitud ning oi seda rõõmu, kohe mugav ja mõnus käike vahetada.
Vana mehhanism oli ikka päris kulunud, munakas logises üles alla. Põhimõte seisneb siis selles, et munakas asetseb üleval pool ning kang muutub tänu
sellele lühemaks. See omakorda muudab nurka ning olems ongi Short Shift.
Edasi sai uuritud esimesi suunatulesid. Juhipoolne oli väga puhas ja läikiv, kõrvalistuja poolne aga mitte. Võtsin siis pirnipesad välja, võrdlesin
neid ja selgus, et kõrvalistuja poolsel tulel oli see mingisugune võrk, juhipoolsel mitte. Otsustasin seda võrku siis näppida ja vaatasin, et see on
võimalik kätte saada. Välja ma ta siis tirisin ja tuli nagu uus. Üllatus missugune.
Vasakpoolsel tulel on võrk eemaldatud.
Võrk ise.
Võrguga tuli.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 29.08.10 21:04
|
|
|
Võrk on lihtsalt vist selleks ,et seda orani pirni värvust hajutada vms.
Palju shortsift kokku maksma läks, postikulu jne.
Ma vaatan ,et poolraami alumiinium puksid olid ka ühele pildile jäänud?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 29.08.10 21:06
|
|
|
See auto on ikka ulme headesse kätesse sattunud. 
Ootan põnevusega milla 2,2 turbo peale saab.
Edu autoga ja ära piltidega koonerda.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 29.08.10 21:09
|
|
|
Suundadesse kroompirne või kuidas neid nimetatakse, pole mõelnud panna?
Võibolla on selles jutu ka olnud, aga hetkel nagu ei sorteerinud välja
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 23 |
