| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 85 |
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 09.02.11 18:13
|
|
|
Tere,äkki oskab keegi lahti seletada koodid:
Auto HVAC
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
Airbag
00656 - Seat Occupied Sensor; Passenger Side (G128)
36-10 - Open Circuit - Intermittent
See peaks olema istme mati katkestus?Aitab ainult mati vahetus?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 09.02.11 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gert_V
Tere,äkki oskab keegi lahti seletada koodid:
Auto HVAC
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
Airbag
00656 - Seat Occupied Sensor; Passenger Side (G128)
36-10 - Open Circuit - Intermittent
See peaks olema istme mati katkestus?Aitab ainult mati vahetus? |
Kliimaseadme mootor on kinnikiilunud, tuleb liikuma panna ja võib töötada aastaid.
Airbagi "okupeeritud" sensori saab panna "hõivatud asendisse" miinuseks on see, et kui avarii juhtub, siis lähevad seal padjad lahti ka siis kui
seal kedagi ei istu. Aga ikkagi parem kui mittetöötav süsteem.
|
|
|
|
|
|
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 09.02.11 20:51
|
|
|
kliimaseadme mootor?
el.vent või kompressor?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 09.02.11 21:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gert_V
kliimaseadme mootor?
el.vent või kompressor? |
No seesama V71 mis klappi liigutab
|
|
|
|
|
|
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 10.02.11 05:31
|
|
|
Krt see armatuuris,peab armatuuri laiali lõhkuma?
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 14.02.11 06:49
|
|
|
A8, 4,2 D3
Kui sul on autovõti ja illusioon, et see annab sulle auto üle kontrolli, siis see ei tarvitse nii olla. Auto tahe on sinu võtmega vehkimisest alati
üle. Ja avaldub selliste koodide saatel:
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4E0 910 560 HW: 4E0 907 560
Component and/or Version: 4.2L V8/5V G 0060
Software Coding: 0011773
Work Shop Code: WSC 02353 785 00200
2 Faults Found:
19510 - Starter Will Not Turn: Jammed or Electrical Malfunction
P3054 - 001 - Upper Limit Exceeded
19509 - Starter Control; Returned Message: 50 Short to Ground
P3053 - 002 - Lower Limit Exceeded
Ehk et kõik on näiliselt korras senimaani, kus starter peaks rakenduma. Aga ei midagi.
Tundub, et ma olen samalaadses seisus juba olnud, aga lõpuni välja pole seda jama saanud ravitud. Kas kellegi kogemused ütlevad midagi põhjapanevat?
Starter ise minema visata?
Tehioludest veel niipalju, et just enne korralikke külmasid oli sund auto pikalt ja põhjalikult ära pesta. Terve pikk päev soojas pesulas. Pärast siis
minimaalselt liikumist ja palju-palju külma.
Edit:
Jap, starter ise. Vahetusse.
|
|
|
|
|
|
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 01.03.11 06:27
|
|
|
17521 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S1: Internal Resistance too High
P1113 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0010 1101
Kumma poole lambda?Parem?
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 01.03.11 10:28
|
|
|
Peaks olema parema poole (ehk siis ikka auto sõidusuunas parema) esimene.
Samas veakood ei ole veel staatiline, mina kustutaks ja katsetaks edasi.
Kui tuleb juba 35-00 on asi hapu.
NB! Tegin paranduse.
|
|
|
|
|
|
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 01.03.11 19:06
|
|
|
Sai kustutatud aga tuleb tagasi.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 01.03.11 19:59
|
|
|
Keegi oskab kommenteerida või kuidas rooli keskasendit paika panna. Siis veel, et roolinupud ei tööta, lint terve, vahetatud, kuskohast veel viga
otsida?
Address 16: Steering wheel Labels: 4F0-910-549.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 549 HW: 4F0 953 549 A
Component and/or Version: Lenksäulenmodul H06 0130
Software Coding: 0002041
Work Shop Code: WSC 02323 785 00200
VCID: E6C834C6EE3D5B2C
2 Faults Found
01426 - Controls in Steering Wheel (E221)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 271759 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.01
Time: 21:20:58
02071 - Local Databus
014 - Defective
Freeze Frame
Fault Status: 01101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 2
Mileage: 271759 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.01
Time: 21:20:58
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 01.03.11 20:38
|
|
|
Vabandust, Audil peaks olema B1 ikka parempoolne. Ajasin ühe ameerika käruga segamini.
Ehk siis paremalt hakatakse silindreid lugema ja seal on ka B1.
Veelkord vabandus.
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 02.03.11 20:18
|
|
|
Kindlasti keegi teab kas VAC COM 311-2 ühildub ka Windows 7 ultimate-ga?
Millegipärast ei ava programmi ennast kui desktopil asuvale vag-com ikoonile klikkida...
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.03.11 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Kindlasti keegi teab kas VAC COM 311-2 ühildub ka Windows 7 ultimate-ga?
Millegipärast ei ava programmi ennast kui desktopil asuvale vag-com ikoonile klikkida... |
Paremklikk ja proporties selt vali et käivitaks xp modes. Siis uuesti paremklikk ja run as administrator. Vistaga töötab nii ilusti.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 02.03.11 20:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Kindlasti keegi teab kas VAC COM 311-2 ühildub ka Windows 7 ultimate-ga?
Millegipärast ei ava programmi ennast kui desktopil asuvale vag-com ikoonile klikkida... |
Paremklikk ja proporties selt vali et käivitaks xp modes. Siis uuesti paremklikk ja run as administrator. Vistaga töötab nii ilusti.
|
Selle propertiesi alt sai kõike proovitud aga ei toimi, samas varem Vistaga ei olnud vaja midagi jebida ja töötas.
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 02.03.11 21:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Kindlasti keegi teab kas VAC COM 311-2 ühildub ka Windows 7 ultimate-ga?
Millegipärast ei ava programmi ennast kui desktopil asuvale vag-com ikoonile klikkida... |
Paremklikk ja proporties selt vali et käivitaks xp modes. Siis uuesti paremklikk ja run as administrator. Vistaga töötab nii ilusti.
|
Selle propertiesi alt sai kõike proovitud aga ei toimi, samas varem Vistaga ei olnud vaja midagi jebida ja töötas. |
Mul jookseb küll sama versioon win7 -ga.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 02.03.11 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Kindlasti keegi teab kas VAC COM 311-2 ühildub ka Windows 7 ultimate-ga?
Millegipärast ei ava programmi ennast kui desktopil asuvale vag-com ikoonile klikkida... |
Paremklikk ja proporties selt vali et käivitaks xp modes. Siis uuesti paremklikk ja run as administrator. Vistaga töötab nii ilusti.
|
Selle propertiesi alt sai kõike proovitud aga ei toimi, samas varem Vistaga ei olnud vaja midagi jebida ja töötas. |
Töötab jah ma olen alati admini alt läinud kunagi nagu oli mingi jama.  Uuri
googlest osa väidavad, et on tööle saanud 7 mega mingi jama läbi. Kasutaja Maikel ka vist kasutas win 7 ja tal toimis kui õieti mäletan.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 02.03.11 21:05
|
|
|
Sai tõmmatud Virtual XP ja esilagu on tulemused olemas: klikkides avanes eks paistab mis edasi saab ja kas hakkab ka lõpuks tööle... samas ei mäleta
kuidas see töölepanek käis kuid ehk proovides selgub...
---------------------------------------------------------------------
Kuid veel kahjuks ei saanud kokkuvõttes positiivset tulemust...
Üks jama on kui vaadata devise manageri alt siis seal on other devices all USB2.0 ees kollane hüüu märk. Kuigi ükskõik mis muu USB asja külge panna
hakkab see tööle.
Com port status OK
interfeis status 3: -not found or not redy (selline tulemus siis tänaseks)
|
|
|
|
Gert_V
huviline
Registreerunud 13.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: B6 1.8tq sline
|
|
postitati 03.03.11 06:09
|
|
|
Kui nüüd lambda ära vahetan kas mootorituli kustub ise või tuleb nullida?
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.11 18:34
|
|
|
Eile tegin kasutaja jyrisoo käest saadud kaabliga mootorile veakoodide otsingu ning tulemuseks olid:
17979 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Short to Plus
P1571 - 001 - Upper Limit Exceeded
Plus olid veel mõned koodid mis jäid kahjuks teise arvutisse ja ei mäleta neid enam.
Sai siis kustutatud vead ja tehtud uuesti otsing, teised vead kadunud aga see mis ülal jäi alles.
Hiljem autot käima pannes lõi kellade juures põlema EMISSION CONTROL SYSTEM ja ENGINE MANAGEMENT ning
mootoris vibratsioon.
Veakoodid peale seda järgmised:
6 Faults Found:
17979 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Short to Plus
P1571 - 001 - Upper Limit Exceeded
17985 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1577 - 004 - Please Register/Activate
16684 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0300 - 001 - Please Register/Activate
16688 - Cylinder 4: Misfire Detected
P0304 - 001 - Upper Limit Exceeded
17718 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1310 - 001 - Please Register/Activate - Intermittent
16537 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0153 - 002 - Please Register/Activat
Niipalju kui ma nüüd ise uurinud olen siis 17979 peaks olema mootoripadi ja 16688 arvatavasti(loodetavasti) süütepool.
Ülejäänud koodide kohta eriti infot ei leidnud, oskab keegi öelda?
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 06.03.11 20:06
|
|
|
Kas hr. Zoig pakutud lahendus suudab VAG-COM-i panna tööle Win 7 all?
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 06.03.11 20:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Kas hr. Zoig pakutud lahendus suudab VAG-COM-i panna tööle Win 7 all? |
Jah, minul töötab vag 409-1 sellega juba kahel lapparil. Mõlemal on 7 peal. Samuti töötab ka 311 versioon.
Ilma selle lahenduseta küll vag-com programm töötas, kuid Auto-Scan-i tehes jäi ABS-i juurde jõudes lihtsalt otsing seisma ja oligi kõik.
Mul oli selle asja kohta siin teemas ka küsimus ja pilt, mis errori ta ABS-i juures ette ka lõi. Kui ei eksi, siis postitasin millalgi 12.2010, ning
postitus peaks olema leheküljel 4 (mul foorumi seadete alt pandud, et näitab lihtsalt väga palju postitusi ühel
leheküljel).
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 06.03.11 20:23
|
|
|
Ok...Mul on tegelikult hoopis isemoodi mure. Ma rumala peaga andsin oma töötava kaabli sugulasele, ning hetkel kasutusel olev kaabel ei suuda
vag-comiga kuidagi koostööd teha. Kõik ok, kaabli leiab üles ja port ok...kuid kui skännima panna, siis ei suuda ühtegi asja peale keskluku kätte
saada. Mängitud baudidega aga ei miskit. Samas WV Tooliga saab kõik asjad kätte.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 06.03.11 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Kas hr. Zoig pakutud lahendus suudab VAG-COM-i panna tööle Win 7 all? |
Vista on mul sellekohapealt kõigesuurem hädapätakas olnud,
peab pmst kõik adminni õigustega käima laskma, et veatult toimiks. Ilma nende adminniks tegemata ei tohi see bat fail Program Files kausta midagi
kopeerida või ei saa Vag-Com piisavalt õiguseid et COM pordi kallalale lastaks.
Edit: Madu, kui tahad siis võime mingipäev proovida sinu kaablit minu arvutis või vastupidi, ehk on läpakale mingi imelik
tarkvaraviga sisse tulnud.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 85 |
