| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 |
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 31.03.11 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olgusiis
Oskab keegi öelda mulle, kas udutule ümber olev võre, mis mul meie suurepärases talves puruks läks, on raske tagasi panna? Kas uue paigaldamiseks peab
stange maha võtma? |
Ei pea.
|
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 31.03.11 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
| Tsitaat: | Algselt postitas: olgusiis
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
2.0TDI A4 2005a.
Nimelt 3 eelsüüteküünalt läbi. Plaan lähiajal ära vahetada.
Kuid nüüdseks üks lisa mure tulnud. Nimelt kui sõita ja mootor jõuab töötemperatuurini, siis hakkab madalal põõretel kergelt kaasi lisades auto
jõnksutama nagu tekiks detonatsioon.
Milles selline jama võib olla? Et kas tõesti eelsüüteküünalde surnuks olemine saab sellist asja mõjutada (et küünlad ise ka suremas)?
|
Käisin mõned ajad tagasi diagnostikas, et vaadata üle mootori tuli mis põleb. Öeldi, et võib olla eelsüüteküünal või mingi klapp(mille nimi meelde
enam ei tule). Aga mul täpselt samamoodi madalatel pööretel, umbes1500 peal, hakkab hullult jõnksutama. Ei julge mõeldagi jälle paranduse peale, kui
veakoodi näitab kahele probleemile . Võtan ühe asja ette mis nagunii pole
probleemi põhjustaja |
Mul igatahes EGR surnud. Sikuta oma EGRilt juhe ära ning vaata kas töötab ilusti?
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=92842&page=1#pid502487 - siin kirjutasin täpsemalt asjast.
[LISA] Et eelsüüteküünlad sai ammu ära vahetatud, ennem kui see jõuetus ja kollane mootori tuli põlema hakkas.
Ja kahjuks pole EGRist pilte enne pesemist ning kuidas seal üks tihend oli nagu surve all oma pesast välja hüpanud ja sealt siis õli veel laiali
pritsinud  |
Nüüd probleem. Mis on ERG ja kust leian?
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 31.03.11 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: olgusiis
Oskab keegi öelda mulle, kas udutule ümber olev võre, mis mul meie suurepärases talves puruks läks, on raske tagasi panna? Kas uue paigaldamiseks peab
stange maha võtma? |
Ei pea. |
Tänud. Üks väljaminek vähem. Mõlemad stanged vigased. Tagaumisel hakkas värv kooruma, ja oh üllatust, oli enne juba värvitud
|
|
|
|
Kjaups
huviline
Registreerunud 15.06.06
Asukoht: Ida, Tapa, Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 01a 2,4, KIA 1.6
|
|
postitati 31.03.11 19:16
|
|
|
3.0 mootoril ei oska õelda, kuid mul on see peale turbo radikast tulevat voolikut.
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 31.03.11 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kjaups
3.0 mootoril ei oska õelda, kuid mul on see peale turbo radikast tulevat voolikut. |
Okei. Üritan uurida seda asja.
|
|
|
|
Põta
huviline
Registreerunud 29.10.06
Kasutaja on eemal
Auto: D3, B2 CQ, B1 80 73a.
|
|
postitati 05.04.11 13:42
|
|
|
Kellel on probleeme A8sal süütepoolidega siis soovitan pöörduda Audi esindusse. Süütepooli kampaania korras vahetati minu A8sal soome Audis ära 5
pooli (mis olid tehase poolt paigaldatud) ja seda tasuta. Hinnavõit paarsada eurot. 
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 05.04.11 14:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nokia7650
Kellel on probleeme A8sal süütepoolidega siis soovitan pöörduda Audi esindusse. Süütepooli kampaania korras vahetati minu A8sal soome Audis ära 5
pooli (mis olid tehase poolt paigaldatud) ja seda tasuta. Hinnavõit paarsada eurot. |
Ma ei usu, et see kampaania ülemaailmne on. Minuomal vahetati Reval Tallinnas starter kampaania korras, mitte tasuta. Vaja seda ka ei olnud.
Süütepoolidest ei kõssanud keegi midagi.
|
|
|
|
|
|
Põta
huviline
Registreerunud 29.10.06
Kasutaja on eemal
Auto: D3, B2 CQ, B1 80 73a.
|
|
postitati 05.04.11 14:34
|
|
|
Vaevalt nad ise pakkuma tuleks..
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 05.04.11 17:56
|
|
|
Kas keegi on 3.0 td vahetanud ära kõik eelsüüteküünlad? Kui kalliks läks?
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 11.04.11 16:30
|
|
|
Minul siuke kummaline mure ,et endiselt ei saa ma oma "teisaldatavat" kärukonksu auto küljest lahti. Hakkab loksuma ja saab loksutada aga alla välja
ei tule. Ei oska kellegi poole pöörduda ka aga konksu tahan lahti saada kiiremas korras!
Pilt asjast!
http://www.upload.ee/image/1264708/Konks.jpg
Mingit võtme auku ma seal näha ei suutnud.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.04.11 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Minul siuke kummaline mure ,et endiselt ei saa ma oma "teisaldatavat" kärukonksu auto küljest lahti. Hakkab loksuma ja saab loksutada aga alla välja
ei tule. Ei oska kellegi poole pöörduda ka aga konksu tahan lahti saada kiiremas korras!
Pilt asjast!
http://www.upload.ee/image/1264708/Konks.jpg
Mingit võtme auku ma seal näha ei suutnud. |
Tundub, et väike nöks jääb puudu.
Nupul näidatud, et tuleb nagu väljapoole sakutada ja siis keerata, kuid kas välja sakutamisel jääb väheke puudu vöi ei keera löpuni välja.
Pead vist edasi lögistama.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 11.04.11 16:47
|
|
|
Seda lukustit olen keeranud pea täie jõuga, liiguks nagu lõpuni küll. Konksu logistanud lausa kahekesi ja nii ,et üks on veel jalgupidi konksu alla
surunud. Täpselt nagu midagi jääb tegemata.
Ma ise mõtlen ,et teisaldatavad konksud käivad ju kuidagi lukus ka? Varastel oleks väga lihtne konks ära keerata mõnekümne sekundiga. Võtme auku seal
ei ole ja võtit mul ka kindlasti pole. Mis variandid veel?
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
|
postitati 11.04.11 17:16
|
|
|
Süütepoolid lubati ka äsja mu ühel sõbra a8 vahetada. Seda Pärnus..
Lähen ise ka küsima! Kunagi vahetati mul juhi airbag - see on ka tagasikutsumiste listis kõikidel ! Tasuta!
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.04.11 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rakkim
Süütepoolid lubati ka äsja mu ühel sõbra a8 vahetada. Seda Pärnus..
Lähen ise ka küsima! Kunagi vahetati mul juhi airbag - see on ka tagasikutsumiste listis kõikidel ! Tasuta! |
Süütepoolid lähevad vist ainult mingi kindla koodiga eksemplarid vahetusse, mul a4-l igatahes vahetati 4-st üks ainult ära.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.04.11 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Seda lukustit olen keeranud pea täie jõuga, liiguks nagu lõpuni küll. Konksu logistanud lausa kahekesi ja nii ,et üks on veel jalgupidi konksu alla
surunud. Täpselt nagu midagi jääb tegemata.
Ma ise mõtlen ,et teisaldatavad konksud käivad ju kuidagi lukus ka? Varastel oleks väga lihtne konks ära keerata mõnekümne sekundiga. Võtme auku seal
ei ole ja võtit mul ka kindlasti pole. Mis variandid veel? |
Audi 100jal samasugune originaal konks küljes (st samad pildid ja rull) ja täpselt sama teema mis sinul. Kui saad lahti anna teada Ma keeran rulli täiesti üles ja mingi vedru lükkab rulli tagasi alla poole.
Võti peaks käima tegelt sinna kus see rull on, sinna sisse. Võibolla on seal kate ees..pildi pealt tundub nagu oleks mingi kate seal, eks uuri.
|
|
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 11.04.11 18:22
|
|
|
Ma arvasin ,et c6 kerelel käib konks pagasnikust nupust ,vähemalt mul käib. Kas see pool porno küljest ära käiv on tehases pandud. Mul vanal c4-jal
oli see jama ,et proovisin külge panna aga ei saanudgi päris pessa ning kasutamata ta jäigi. Parem varjant muidugi kui mõnedel markidel ,kus pamper
puru lõigatud konksu jaoks.
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 11.04.11 21:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Seda lukustit olen keeranud pea täie jõuga, liiguks nagu lõpuni küll. Konksu logistanud lausa kahekesi ja nii ,et üks on veel jalgupidi konksu alla
surunud. Täpselt nagu midagi jääb tegemata.
Ma ise mõtlen ,et teisaldatavad konksud käivad ju kuidagi lukus ka? Varastel oleks väga lihtne konks ära keerata mõnekümne sekundiga. Võtme auku seal
ei ole ja võtit mul ka kindlasti pole. Mis variandid veel? |
Audi 100jal samasugune originaal konks küljes (st samad pildid ja rull) ja täpselt sama teema mis sinul. Kui saad lahti anna teada Ma keeran rulli täiesti üles ja mingi vedru lükkab rulli tagasi alla poole.
Võti peaks käima tegelt sinna kus see rull on, sinna sisse. Võibolla on seal kate ees..pildi pealt tundub nagu oleks mingi kate seal, eks uuri.
|
Selle katte olen ära võtnud, sees ainult võll ja selle otsas splint mis ei ole kindlasti mõeldud ära võtmiseks. Ei teagi mis edasi tegema peaks..
EDIT: Sealpoolse klapi all on tõesti võtme koht. Võti kadunud, mis edasi?
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 12.04.11 07:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Seda lukustit olen keeranud pea täie jõuga, liiguks nagu lõpuni küll. Konksu logistanud lausa kahekesi ja nii ,et üks on veel jalgupidi konksu alla
surunud. Täpselt nagu midagi jääb tegemata.
Ma ise mõtlen ,et teisaldatavad konksud käivad ju kuidagi lukus ka? Varastel oleks väga lihtne konks ära keerata mõnekümne sekundiga. Võtme auku seal
ei ole ja võtit mul ka kindlasti pole. Mis variandid veel? |
Audi 100jal samasugune originaal konks küljes (st samad pildid ja rull) ja täpselt sama teema mis sinul. Kui saad lahti anna teada Ma keeran rulli täiesti üles ja mingi vedru lükkab rulli tagasi alla poole.
Võti peaks käima tegelt sinna kus see rull on, sinna sisse. Võibolla on seal kate ees..pildi pealt tundub nagu oleks mingi kate seal, eks uuri.
|
Leidsin võtme Võta ühendust kui tahad proovida kas sobib!
|
|
|
|
akselpidur
huviline
Registreerunud 13.01.11
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 3,0TDI 2007 (C6)
|
|
postitati 12.04.11 10:34
|
|
|
Minu autol vahetati Jõhvi esinduses kõik 6 süütepooli tasuta ära.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.04.11 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: akselpidur
Minu autol vahetati Jõhvi esinduses kõik 6 süütepooli tasuta ära. |
Ma vist küll ei kvalifitseeru teemasse, masin aasta liiga vana selleks, aga ehk ei pahandata Kas olid varem mõne süütepooli ka ise ära vahetanud?
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 12.04.11 14:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
Kas see pool porno küljest ära käiv on tehases pandud. |
Seda poolpornot pannakse tehases, tegemist peaks olema Westfalia toodanguga http://www.westfalia-automotive.de/. Neid konkse kasutavad paljud tuntud automargid. Saadaval on ka nupust välja sõitev.
|
|
|
|
akselpidur
huviline
Registreerunud 13.01.11
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 3,0TDI 2007 (C6)
|
|
postitati 20.04.11 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: akselpidur
Minu autol vahetati Jõhvi esinduses kõik 6 süütepooli tasuta ära. |
Ma vist küll ei kvalifitseeru teemasse, masin aasta liiga vana selleks, aga ehk ei pahandata Kas olid varem mõne süütepooli ka ise ära vahetanud? |
Ei, kõik olid tehase omad, seda ka kontrolliti enne vahetust.
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 11.11.11 08:38
|
|
|
Siin teemas on palju juttu olnud ka akudest, kuid märkamata jäi laadimise osa. Vahetusega saan aru, et on jama, aga kas ma kodus ise laadida
täiendavalt võin? Külm aeg tulemas, auto sõidab päevas 2x20km ja 2x webasto tööle. Kardan, et jääb nõrgaks ja kord kuus teeks täiendava laadimise.
Küsimus siis, et kas võib/tohib või tekivad ka mingid veakoodid ja jamad?
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 11.11.11 08:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
Siin teemas on palju juttu olnud ka akudest, kuid märkamata jäi laadimise osa. Vahetusega saan aru, et on jama, aga kas ma kodus ise laadida
täiendavalt võin? Külm aeg tulemas, auto sõidab päevas 2x20km ja 2x webasto tööle. Kardan, et jääb nõrgaks ja kord kuus teeks täiendava laadimise.
Küsimus siis, et kas võib/tohib või tekivad ka mingid veakoodid ja jamad? |
Mina ei usu, et sellise sõidukoormuse juures see õigesti valitud aku puhul nõrgaks jääb.
Täiedavalt võib muidugi laadida, aga teoorias peaks iga lahtiühendamine auto küljest lõppema veakoodide kustutamisega peale uuesti aku külgepanemist.
Minuoma näitas peale aku tagasipanemist erinevaid madala pinge vigasid, sellega seoses ei saanud MMI kohe hoogu üles.
Samas on siingi foorumis mitmeid juhtumeid, kus ka korduval aku lahtiühendamisel ei ole mitte mingisuguseid tagajärgi olnud ilma igasuguse veakoodide
tagaajamiseta.
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 11.11.11 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Mina ei usu, et sellise sõidukoormuse juures see õigesti valitud aku puhul nõrgaks jääb.
Täiedavalt võib muidugi laadida, aga teoorias peaks iga lahtiühendamine auto küljest lõppema veakoodide kustutamisega peale uuesti aku külgepanemist.
Minuoma näitas peale aku tagasipanemist erinevaid madala pinge vigasid, sellega seoses ei saanud MMI kohe hoogu üles.
Samas on siingi foorumis mitmeid juhtumeid, kus ka korduval aku lahtiühendamisel ei ole mitte mingisuguseid tagajärgi olnud ilma igasuguse veakoodide
tagaajamiseta. |
Väljendusin vist valesti. Ma ei kavatse akut lahti ühendada. Laadia ikka pagassi klemmide/juhtmete külge. Et kas see võib mingeid tagajärgi tekitada?
Kui auto elektroonika nii hoolega seda akut monitoorib, siis ehk saab ka aru, et ei lae genekas ja tekitab mingi pseudoprobleemi....
Aku on originaal (võimalik, et korra juba esinduses vahetatud) ja 110Ah.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 |
