| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 15 |
viiruk
huviline
Registreerunud 15.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.10.14 20:16
|
|
|
Oma samasugusel autol ka vibraga probleem, küll aga tühikäigul ja ennem ka kiirendusel. Reedel sai pandud uus Sachsi kahemassiline külge ja vibra
kadus vaid kiirendusel. Tühikäigul ikka sama jama. Sellised tähelepanekud siis.
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 20.10.14 02:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: viiruk
Oma samasugusel autol ka vibraga probleem, küll aga tühikäigul ja ennem ka kiirendusel. Reedel sai pandud uus Sachsi kahemassiline külge ja vibra
kadus vaid kiirendusel. Tühikäigul ikka sama jama. Sellised tähelepanekud siis. |
Jama ongi selles, et neid vibra tekitajaid nii tühikäigul, kui ka kiirendamisel on nii palju. Proovi see õige koht üles leida - paras peavalu.
|
|
|
|
harilik
huviline
Registreerunud 06.03.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9tdi
|
|
postitati 20.10.14 13:43
|
|
|
Enda autol tekkis kerge vibra kui näiteks maanteel ca 80 km/h, viienda käiguga kiirendada (möödasõitu alustades). Vibra kadus täiesti juhuslikult
peale turbo geomeetria puhastust. Võimalikke põhjuseid on mitmeid, jagan lihtsalt enda kogemust.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 22.10.14 18:04
|
|
|
Täna sai asja natukene uuritud ja ühe vana mehhaaniku nippi kasutatud. Nimelt said mootori ja käigukasti
padjad lahti lastud. Seejärel panin mootori käima, liigutasin autot siduriga mängides edasi - tagasi ja keerasin
kõik neli patja uuesti kinni. Viienda padja, mis asub mootori ees, sai reguleeritud võimalikult alumisse asendisse.
Ja ohh üllatust, vibra vähenes vähemalt 80%. Nüüd on vibratsioon täiesti talutav nii tühikäigul, kui kiirendamisel ja ega
chip-itud diisliga sellest vist täielikult vabaneda ei saagi.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 22.10.14 18:19
|
|
|
Tahtsin ka mingi aeg sellele esimesele mootori toele tähelepanu juhtida kuid arvasin pigem, et selles pole viga. Timmisin ka ise seda ükskord (turbot
tehes oli vaja lahti lasta) ja kui ei eksi, sai padja pealmine pool vastu tuge pandud (veo rakendamisel peaks mootorit kergitama hakkama). See
tähendab, et ta ei kõõlu vahel nii palju ning toetab vastu tuge. Tühikäigul peaks olema omas vabas asendis.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 22.10.14 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Tahtsin ka mingi aeg sellele esimesele mootori toele tähelepanu juhtida kuid arvasin pigem, et selles pole viga. Timmisin ka ise seda ükskord (turbot
tehes oli vaja lahti lasta) ja kui ei eksi, sai padja pealmine pool vastu tuge pandud (veo rakendamisel peaks mootorit kergitama hakkama). See
tähendab, et ta ei kõõlu vahel nii palju ning toetab vastu tuge. Tühikäigul peaks olema omas vabas asendis. |
Tegelikult veo rakendumisel surub mootori esimest otsa alla, mitte üles - nagu ka mina ekslikult arvasin 
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.10.14 13:20
|
|
|
Täna sai autole järjekordne hooldus tehtud. Vahetusse läksid õli ja kõik filtrid. (hodo 225640km)
Seejuures sai ka mootori (sise)pesu tehtud. Oli võimalus odavalt õli osta ja sai paar korda uue õliga mootorit seespoolt pestud.
Kõigepealt sai vana õli välja lastud ja uus asemele kallatud. Siis üks 35km tripp tehtud ja õli välja lastud. Siis sai jälle uus õli
peale kallatud seejärel 67km tripp tehtud ja jälle õli välja. Siis sai filter vahetatud ja jälle uus õli sisse.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 08.11.14 04:03
|
|
|
Paar päeva tagasi sai autoga tegeletud ja talveks ette valmistatud. Talverehvid said tasakaalustatud ja alla kruvitud.
Mootorisse sai prooviks valatud selline vedelik.
Veel sai aku maha võetud ja korralikult täis laetud. Ühtlasi sai ka vee ärajooksukanalid puhastatud.
Seejärel sai karpidelt vana kivikatse maha võetud, mis oli ajaga lahti löönud ja helehalliks muutunud. Haljad kohad sai täitekrundiga
üle tehtud. Nüüd läks peale bituumen - spey, mis loodetavasti jääb aja möödudes musta värvi. Protsessist pilte ei teinud, küll aga
lõpptulemusest.
 
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 10.11.14 14:42
|
|
|
Täna sai auto omale uue esiklaasi. Külge läks SAINT-GOBAIN SEKURIT tuuleklaas.
Ühtlasi sai välja vahetatud ka kojamehed, seekord proovib TRICO NEOFORM-id ära.
Ja ega olegi, mingi päev peaks ülevaatuse onusid külastama ja talv võib minupärast tulla
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 13.11.14 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Ühtlasi sai välja vahetatud ka kojamehed, seekord proovib TRICO NEOFORM-id ära.
|
Selliseid kojamehi mina ei soovita osta, sest nende töövõime on praktiliselt 0 .
Kiirusel kuni 40km/h pühivad veel midagi, aga kiiruse tõustes ajavad vee ainult klaasile laiali.
Nüüd soetasin uued puhastajad firmalt BOSCH ja sain oma probleemile lahenduse.
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 13.11.14 12:05
|
|
|
Ei tea küll, et nende kojameestega mingi jama oleks. Ise neid kasutanud juba 4 aastat erinevatel autodel ja pole probleeme olnud.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 14.11.14 16:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raimo21
Ei tea küll, et nende kojameestega mingi jama oleks. Ise neid kasutanud juba 4 aastat erinevatel autodel ja pole probleeme olnud.
|
Ju siis minu auto kojameeste varred ei suru kojamehi piisavalt vastu klaasi.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 14.11.14 17:04
|
|
|
Täna sai ülevaatus puhaste paberitega läbitud ja jälle aastake vanakese seaduslikku elukest pikendatud
Lähiajal plaanis rattalaagrite(4tk) vahetus ja tellitud sai ka short shifter kit.
 
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 21.11.14 15:50
|
|
|
Täna sai autole korralik pesu tehtud ja pigi eemaldatud. Ajaviiteks said lisapiduritules
kõik pirnid vahetatud. Tagurpidikäigu tuledesse said 9w CREE BA15s led-id installitud. Ja viimaks sai siis ka
Short Shifter kit paigaldatud. Jamamist oli sellega omajagu aga peale paaritunnist nikerdamist sai asja oma kohale
ja tulemusega väga rahul. Homme plaanis kerge poleerimine ja vahatamine.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 23.11.14 09:28
|
|
|
Melks, kuidas võrreldes eelnevaga nüüd tagatulede valgustus on?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 23.11.14 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Melks, kuidas võrreldes eelnevaga nüüd tagatulede valgustus on? |
Valgustavad päris hästi. Mina panin sellised LED-id.
Aga kui keegi soovib omale tagurdustuledesse LED-e panna, siis soovitaksin selliseid. Siis reflektori peegeldus annab
valgusele rohkem juurde.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 24.11.14 12:41
|
|
|
Tänan Melks, üritab soovituse ära tellida ja ka katsetada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 24.11.14 14:06
|
|
|
Ma endale panin ka sarnased ja minumeelest näitavad kehvemini kui tavaline 21W hõõgpirn. Seda teemat sai veidi lahatud ka siin ja
mõlgutatud mõtteid võimsama halogeenpirni osas...
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 24.11.14 16:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rass
Ma endale panin ka sarnased ja minumeelest näitavad kehvemini kui tavaline 21W hõõgpirn. Seda teemat sai veidi lahatud ka siin ja
mõlgutatud mõtteid võimsama halogeenpirni osas... |
Sai omalegi prooviks halogeenid tellitud - 35W ja 50W.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.11.14 06:28
|
|
|
Samuti sai tellitud uued esitulepirnid.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.11.14 10:35
|
|
|
Hea valik.
Antud lambid on mul B6 kaugetes ja väga hästi valgustab. B5 lampides on mul kasutusel Osram NightBreaker Unlimited, samuti väga hea valge valgus,
tellitud said ka Osramist midagi H1 udutuledele, näis, mis head saabub.
Kuidas aga valgustus paraneb luubi olemasoluga, pole teadlik, eks peab seda ise B6 lähitulel proovima, reflektoril igatahes on vahe märgatavalt
paremuse poolel.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 27.11.14 06:23
|
|
|
Aastakese olen kasutanud neid pirne nii lähi- kui täistuledes.
|
|
|
|
k4lmer
huviline
Registreerunud 14.12.10
Kasutaja on eemal
Auto: RS4 B8
|
|
postitati 27.11.14 06:31
|
|
|
Lihtsam xenonile poleks üle minna?
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 28.11.14 03:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: k4lmer
Lihtsam xenonile poleks üle minna? |
Arvan, et pirnivahetus on lihtsam, kui hakata uutesse tuledesse mingisuguseid aftermarketi xenoneid toppima.
Iseasi, kui soetada uued xenon tuled - milles ma ei näe sügavat pointi, just nende hinna pärast.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 03.12.14 10:11
|
|
|
Eile sai auto omale uued rattalaagrid (SKF) esimesed + tagumised. Tänusõnad jällegi Teemole.
Täna sai installitud uued esitule pirnid lähi+täistuledesse (PHILIPS +130%). Tagurdamis tuledesse sai pandud
50w halogeenpirnid. Veel sai täna viidud tagatuled kiletamisele.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 15 |
