| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 34 |
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 11.01.10 19:40
|
|
|
Juhipoolse käetoe teema jätkuks, katkusin hellalt laiali.
Ja see on siis vajalik detail juhipoolsele käetoele. See on siis see jubin mis enamasti murdub.
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.10 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Kuna tulede kõrguse regulaatori teema on unarusse jäänud siis ajan seda teemat edasi.
Vajan siis 4B0907503 koodiga detaili. Tundub, et ei ole vahet kas on esimene või tagumine. Võiks olla koos pistikuga. |
C5-le maksis see regulaator Revalis ca 600.- Kas sealt oled uurinud? Tavaliselt neil pistikud vist ära mädanevadki.
Siit näed nimekirja, mis autodel sama detail kasutusel on:
http://www.motor-talk.de/marktplatz/vw-audi-niveausensor-fuer-xenon-alwr-4b0-907-503-4b0907503-t2181101.html
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 11.01.10 20:34
|
|
|
Tnx, hea link.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 17.01.10 17:26
|
|
|
Mingil hetkel kukkus esitiiva alumine vasakpoolne liist ära.
Mõtlesin, et mis seal ikka. Kaks uut tüüblit ja ongi korras. Aga võta näpust! Mingil põhjusel ei ole eraldi tüübleid olemas vaid tuleb osta kogu see
liist uute tüüblitega - 500 EEK.
Igal juhul on mul 500 EEKu eest muud ka auto juures sättida, nii ta siis seekord jäi.
Mingi päev avastasin selle liistu oma pakiruumist ja tõin tuppa.
Täna piidlesin seda siit ja sealt. Päris liimida ka ei taha jne.
Siis tuli idee  Kuna kaotada polnud ka midagi siis sai algus selline.
Katsun uuema pildi teha ka valges.
Ja tulemusest on ka väga kehvake pilt. Õues oli juba pime. NB! Pruun laik on taskulambi valgus fotoka välgu taustal.
Maksma läks 0 EEKu.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 24.01.10 18:56
|
|
|
Täna juhtus huvitav/ohtlik/mine tea tulevikus ehk ka rahakotile pauk/ juhus. Mõtlesin et teen täna autole väikse tiiru maale. Kaks päeva seisis maja
taga pagana külm on Noh sõidan maale mingi 70km tallinnast välja. Mingi 4h
auto seisis seal. Ja hakkan siis tagasi tulema -27C õues. Peale umbes 25km vaatan, et temp tõuseb üle 90C. Pole kunagi näinud seda seierit sealt üle
liikumas. Ise asun täiesti metsade vahel. 3km pärast jõudsin mingisse alevisse kus oli beniinijaam. Seal jäin seisma ning lasin kohapeal vaikselt
tühikäigul tuksuda minuti ning siis jätsin seisma. selleks ajaks oli temp kindlalt mingi 110C. Samas mingit keemise märki ei olnud kuulda. Radikas
samal ajal täiesti külm ja üks ventikatest, see mis on visko otsas uhas minna nii nagu loom. Salongi tuli sooja küll ja küll. Jahutusvedeliku kadu ka
ei olnud. Leidsin mingi räbala kaltsu ja katsin sellega radiaatori eest ära. Õlijahuti jätsin vabaks, see mis seal radika ees jookseb. Lasin mingi 15
minutit jahtuda ja panin siis uuesti käima. Jäi 90C peale. Radika ülevalt läks kergelt soojaks ka. Lasin kohapeal 30min. tuksuda temp püsis 90C peal.
Siis panin linna edasi.
Saab nüüd näha kas ka plokokaante lihvimine ja tihendite vahetus järgneb.
Tundub, et tuleb jahutusvedeliku kibedamaks keerata. Enamasti liigun 5km tööle ja 5km tagasi linnas. Selle ajaga ehk suurt ringi ei kasutatagi.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 28.01.10 18:58
|
|
|
Külmapoiss, vist, paneb masinat jätkuvalt proovile. Täha õhtul töölt tulles käivitan autot nagu alati. Segu reguleerimise hooba (gaasipedaali) ei
puudu. Täna aga auto käivitub ja sureb kohe välja. Tohoh! Käivitan veel, korra käima ja sureb jälle välja. Kolmanda korraga vajutan ka kergelt gaasi
juurde. Üllatav oli see, et gaasipedaal oleks nagu kinni kergelt olnud! Auto siis käis. Kui aga gaas lahti lasta siis suri jälle välja. Huvitav oli
näiteks see, kui panin D peale ja siis paar meetrit edasi sõitsin ja pidurit vajutasin, loomulikult gaasi ei vajutanud suuti käia. Suht madalatel
pööretel kusagil 500RPM.
Samas kui nüüd N peale panna ja siis gaasi vajutada ja lahti lasta suri välja.
Peale mõningast soojenemist käitus juba nii nagu peab.
Ehl on kellegil juhtunud ja oskab juhatada mida ehk õlitada või puhastada.
Terv, Margusja
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 28.01.10 19:12
|
|
|
Mul on küll 2.6 V6, kuid täpselt samad sümptomid külmaga. Pean gaasi peal hoidma, et tühikäigul käima jääks. See siis mingi 25 kraadise miinuse
juures. Alla 20 ei ole probleemi täheldanud. Ilmselt mingi jama õhu/kütuse pealevooluga. Pole täpselt uurinud, lihtsam on olnud praegu jalga natukene
peal hoida. Aga kui teada saad kuskilt, mis Sul seda põhjustab, äkki jagad siia ka teadmisi
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 28.01.10 19:15
|
|
|
Kindlasti jagan. Lähiajal läheb auto nagunii esisilla paari detaili vahetusse, siis lasen ka antud probleemi kaeda.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 29.01.10 08:39
|
|
|
Täna hommikul jälle -13C, pole suurem asi külm. Istun autosse kohe proovin gaasi pedaali. Null asendist vajutades on nagu päris raske. Korra vajutad
siis on juba liigub kergelt. Siit tekib minul kahtlus, et tegu on mingi füüsilise takistusega. Oskab keegi ütelda kuidas antud mudelil (A8 D2) on
gaasipedaal ühendatud? tross või mingi reostaat? Peale käivitamist on kuulda ka kuidas kapoti all midagi suriseb ja iniseb, ehk üritab midagi
reguleerida kuid liialt raske. Peale soojenemist juba kõik korras.
Edit: hetkel 14:07 käisin ja proovisin -9C ja pedaal liikus vajutades kergelt. Ja tühikäik ka kenasti olemas. Seega huvitab palju seal mehaanilisi
osasid on? peaks neid õlitama.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 02.02.10 16:35
|
|
|
Suksu sai täna enda enda külge, logiseva vasakpoolse välimise rooliotsa asemele, uue korraliku.
Samuti läksid vahetusse tagumised "stabika kondid"
Rahakott kergem 1955.- Raha andsind auto-diagnostika nimelisele kohale.
Nüüd ilmselt uus esisilla reguleering ka tarvis teha.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 04.02.10 12:05
|
|
|
Täna hommikul sõitsin nii nagu ikka tööle. Lõunal oli tarvis kodust läbi käia. Tööle tagasi minnes ootasin kõrvalteelt suurele teele sõitsmise
võimalust. Järsku vaatan auto seisab! Hea küll paneme käima. Käib. Saan suurele teele... sureb jälle välja. Ruttu ohukad tööle, sõidavad veel tagant
sisse. Sain auto jälle käima. Kohe vaatasin, et saaks kuhugi kõrvaltänavale. Sõites viskas korra mootorist jõnksu läbi mille peale hakkasid ABS ja ESP
tuli põlema. Sain Mooni tänavasse kus kohe jälle suri välja. Panin uuesti käima ja lasin Forsi juurde. Seal kohapeal käis natuka ja suri välja.
Proovisin käivitada - ei läinud. Natukese aja päerast jälle läks. Kuna mina sellega liiklusesse ei julgenud ronida siis pöördusin esimesse lähimasse
autotöökotta - Forssi. Homme hommikul saab diagnostika.
Kurb lugu.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 10:59
|
|
|
Hetkel ikka remondis Audihoolduses. Ma arvna, et peale seda kui see viga kõrvaldatakse panen müüki või vahetan mõne ilma elektroonikata Maasturi
vastu. Ei ole sujunud mul see Audimehe elu
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.10 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Hetkel ikka remondis Audihoolduses. Ma arvna, et peale seda kui see viga kõrvaldatakse panen müüki või vahetan mõne ilma elektroonikata Maasturi
vastu. Ei ole sujunud mul see Audimehe elu |
Vaatan juba ammu, et maadled ikka päris kõvasti oma Audiga. Ma tegin alguses omal suured investeeringud ära ja siiani on püsima jäänud. Kahju et
loobuda tahad, aga loodame et laheneb siiski postiivselt ja hirm suuri summasi see viimane asi maksma ei lähe !
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 12:01
|
|
|
Noh juba teist päeva remondis. arvuta ise Tegelikult ei ole asi väga
summas. Teatsin kohe et A8 ei ole odav. Ütlen ausalt mugavaim auto mida olen omanud. Aga ka kõige rohkem peavalu ja stressi tekitanud. Seepärast
kavatsen midagi töökindlamat soetada.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.10 12:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Noh juba teist päeva remondis. arvuta ise Tegelikult ei ole asi väga
summas. Teatsin kohe et A8 ei ole odav. Ütlen ausalt mugavaim auto mida olen omanud. Aga ka kõige rohkem peavalu ja stressi tekitanud. Seepärast
kavatsen midagi töökindlamat soetada. |
Pakun välja, et momendil on arve summaks kuskil 500.- ja ilmselt ka viga leitud ning vaid parandamise vaev. Seda nüüd 100% tõena ei saa võtta kuna
pole kõikide asjadega täpselt kursis aga kui meie omadel mingi lahendus asjale on siis saad sellest ka tel teel teada.
Ära ilma asjata kah põe, põdemiseks on peale faktide selgumist aega küll
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 12:04
|
|
|
No foorum on ainuke koht kus ma oma n2rve rahustada saan
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.10 12:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
No foorum on ainuke koht kus ma oma n2rve rahustada saan
|
Aga võta olukorda nii, et ei peaks, enne asjade selgust, üldse närve rahustama
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 12:14
|
|
|
Vot oleks selline inimene Ilmselt on selles süüdi ka Mersu Vito buss
millega hetkel kulgema peab. See läheb antud teemast mööda aga ma olen eluaeg vihanud selliseid olukordasid kus ma olen teadmatuses
Aga okey. Loodan siis parimat ja katsun oma mõtteid kuidagi mujale saada.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 09.02.10 12:17
|
|
|
Olles nii julmalt raha sisse pannud masinasse on patt see maha müüa.
Varsti saad ju ringi peale ja päris mitu aastat mureta sõita.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 15:42
|
|
|
Ega ma ei arva, et saab sellise isendi mis 100% korras. Pigem midagi mille puhul ma ei pea teadmatuses olema. Maastur ehk hea valik. Pole kunagi
omanud - oleks uus kogemus. Sillad peavad ehk paremini. Ja elektroonika mis antud juhul vist probleemiks peaaegu puudub.
Teine variant on kaaluda võtta tõesti midagi uut ja garantiiga liisingusse.
|
|
|
|
huljes
huviline
Registreerunud 30.01.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.0, Audi A4 2,8Q
|
|
postitati 09.02.10 16:50
|
|
|
Maasturil sillad tõesti lihtsamad, kuid ei saa öelda, et alati odavamad. Teiseks räägime mugavusest
Mina eelistaks sinu asemel vast juba garantiiga liisingu masinat, asi kasutusrenti ja liisingu lõppedes võtad lih uue.
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 09.02.10 16:56
|
|
|
Maasturitest juttu tuli siis minu liikur oli jeep cherokee aastast 95. Sõitsin temaga u 1.5 aastat ja hooldevaba relv, ainult kütet jõi loomamoodi
25l/100km
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.02.10 17:00
|
|
|
Joomise koha pealt olen juba A8 harjutanud Olen ise ja Jeepi piilunud. Aga
eks näis kas ongi midagi müüa või läheb varuosadeks.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 09.02.10 18:12
|
|
|
Mul naabril 2002a. Patrol, mina sõidan, tema ainult remondib. Ja vead on "mahlased". See siis näide elust.
Autod lähevad vahest ikka katki, ega seepärast tasu kohe masendusse langeda.
Teed korda ja sõidad edasi. Minu meelest võtad seda asja liiga tõsiselt.
Joo ennast parem täis ja kui kaineks saad ongi aeg korras auto järgi minna.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 34 |
