Lisaks http://www.mobile.de ja http://www.autoscout24.de . Saksa turgude eelis pole mitte niiväga odavamad autod, vaid tohutult suurem valik, ning selle suure
valiku seast võid leida tõesti odavamalt mõne tillukese avarii või tehn rikkega masina. Korras autode hinnad kipuvad jääma ikka tunduvalt kõrgemale,
Eesti turuhindadega võrreldes. Käestlastud sillaga masina võid leida ka Eestist hea hinnaga, ning kui teed sillaremondi, on pikaks ajaks muretu ja ei
tule ka hind kokku väga kallis. Saksast toodud autol hakkad aga varsti paratamatult vahetama neidsamu asju. Lasknud endale tuua Saksast igasuguseid
asju, sh väga väikese läbisõiduga vana diisel-audi (2x kallim Eesti turuhinnast) kui ka läbisõidetud ja kapremonti vajavaid odavaid Audisid, kõik nad
on ennast õigustanud. Aga see sõltub rohkem konkreetsest autost/hinnast, ja viimase Audi ostsin just Eestist, kuna (sõber) ei leidnud Saksast enam kui
poole aasta jooksul korralikumat ka kõrgema hinnaga. Kindlasti eelistaksin osta aga auto otse omanikult (ükskõik, kas Saksas või Eestis), mitte
platsilt, sest omanik teab alati auto kohta rohkem ,ja näed kohe, mida meelsasti räägib ja milles keerutab. Platsil kipuvad aga ajama ühesugust kägu
iga müügis oleva masina kohta (pereema, pensionär, kirikuõpetaja jms). Ja kui valetatakse kasvõi ühe asja kohta (orig. värv, keritud läbisõit mida ise
väidab õigeks vms), siis ise alati minema jalutanud, sest sellise inimese suust ei maksa uskuda enam ühtki sõna. Ning valik on suur ja siiski ostja
kasuks
|
Kui tahad omada raudseid põhimõtteid, pead suutma murda oma põhimõtteid aeg-ajalt — et olla oma põhimõtte peremees. Mitte oma põhimõtte ori.
|
|
