Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Ostuabi » Infot Audi A4 v6 95a 2.8 (128 kW) Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Infot Audi A4 v6 95a 2.8 (128 kW) (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1757)
Ricky
huviline



Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal


postitati 28.06.11 08:35 Tsiteeri
Infot Audi A4 v6 95a 2.8 (128 kW)

Tere.

Plaan on osta endale pealkirjas mainitud auto (sedaan) kuid enne tõsiselt ostma hakkamist tahaks teada saada selle auto omadusi.

Näiteks mootori vead mis kipuvad antud mudelil olema, veermik, kere jne.

Väga ei taha põrsast kotis osta ja hea oleks kui teaks antud mudeli kohta rohkem infot kui seda mul praegu on, ei taha nii, et soetan ära ja hakka kohe otsast remontima.

Aitähh.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
MatuAudi
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line

postitati 28.06.11 08:40 Tsiteeri


Mootori kohta leiad kindlasti palju infot. Põhiline ole õlilekked mida vaadata. Millal hammasrihm vahetatud ( koos ülejäänud rihmade ja värkidega), teatavasti V6 rihma vahetus jääb vanas rahas sinna 10k kanti.


Defu - Matu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Ricky
huviline



Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal


postitati 28.06.11 08:49 Tsiteeri


Peaasi, et mingeid nukkvõlli vigasid ei esine ja selliseid tähtsamaid mootori detailide vigu, nagu olid siis mingi 2006 TDI mootoritel def nukkvõll (võin ka eksida mudelis)

Rihmavahetus ei ole eriline kunst, 1 vabapäev.

aga põhivead siis võiks päevavalgele kakkuda siin teemas:P
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 28.06.11 08:56 Tsiteeri


See teema peaks olema pigem Ostuabi rubriigis...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 28.06.11 08:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ricky
Peaasi, et mingeid nukkvõlli vigasid ei esine ja selliseid tähtsamaid mootori detailide vigu, nagu olid siis mingi 2006 TDI mootoritel def nukkvõll (võin ka eksida mudelis)

Rihmavahetus ei ole eriline kunst, 1 vabapäev.

aga põhivead siis võiks päevavalgele kakkuda siin teemas:P


Ei ole mingit müstikat, vana hea v6, rihma rullikute ja veepumba vahetus jupid 100-300eur + töö, kui teed esinduses siis võib küll jah 600-700eur minna, aga enamasti läheb kordi vähem. Ka õlilekked võivad olla lihtsalt eemaldatavad, kuigi ei pruugi.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 28.06.11 10:20 Tsiteeri


Silmaringi laiendamiseks on A4 soetamise teema koos olemusega(head/vead).


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


 Eesti Audi Klubi foorum  » Ostuabi » Infot Audi A4 v6 95a 2.8 (128 kW) Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 37.1% - SQL: 62.9%]