Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: 2,5tdi R5 AEL uputab täis? (Vastuseid: 7 | Vaatamisi: 2376)
freelander
huviline

Avatar


Registreerunud 06.09.05
Asukoht: imavere-tallinn-kose
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 facelift 3.0bitdi

postitati 05.06.11 21:54 Tsiteeri
2,5tdi R5 AEL uputab täis?



Nimelt sai mootorile suurem remont tehtud. Nüüd aga probleem selline, et käis ja sõitis ilusti. Sai pikemalt sõidetud ca 60km, siis hakkas midagi jamama.
Probleem siis selline, et kui ma kiirendan ja siis lasen gaasi pedaali lahti mingiks ajaks ( 2-5sek ) ja vajutan uuesti põhja siis tuleb tagan suur hunnik tahma ja valget. Mida kauem lasen gaas maas hoogu maha, ennem kui uuesti kiirendan, seda hullem tahm tuleb koos pauguga. Täpselt selline tunne, et uputab täis. Ehk siis annab kütet täiega juurde, kuigi mina gaasi pedaali lahti annan ja kui uuesti gaasi annan, siis plahvatab kõik see kogunenud küte?
Hoian natuke aega mootorit pöördes, siis hakkab vaikselt pöördeid koguma ja lõpuks käib ilusti. Kohapeal pöörde lastes ei juhtu mitte midagi. Muidu mootor käib nagu kella värk ja jõudu ka nii nagu peab. Käivitused on ka kole pikad, kui masin seisab. 30minti seismist võrdub umbes 10sek käivitust.

Vaikselt sõidan ja käiguga hoogu ei pidurda siis probleem puudub.

Juhtpihusti seismisega lepingu lõpetanud?

Tegu siis A6 C4 kerel oleva 2,5tdi R5 103kw mootoriga.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 06.06.11 04:26 Tsiteeri


Kui sa ütled, et viskab tagant valget ja pöördeid kogub aeglaselt üles, siis nende põhjal pakuks, et jahutusvedelik on põlemiskambrisse sattunud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
freelander
huviline

Avatar


Registreerunud 06.09.05
Asukoht: imavere-tallinn-kose
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 facelift 3.0bitdi

postitati 06.06.11 06:28 Tsiteeri


Mina seda probleemi ei usu, kuna probleem ei ole kogu aeg, vaid ainult siis kui täiega kiirendan ja gaasi maha lasen ning uuesti gaasi annan. Kui siduriga ära lahutan siis probleemi ei ole! Vaikselt sõites ei ole mingit probleemi.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
vreps
huviline



Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu

postitati 06.06.11 12:06 Tsiteeri


Pikk käivitus-tõenäoliselt süüde hiline.Ülejäänud värk:vaata ega see roheliste teema(EGR) kinni ei jää mingis asendis või on pumba kaane all reostaat must,vaakumvoolikud ka võivad jebida. Esimese laksuga ei oska rohkem pakkuda.


Numerus stultorum infinitus est.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
martin471
huviline



Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005

postitati 06.06.11 14:46 Tsiteeri


Hiline süüde põhjustab nii pikka käivitust kui ka valget suitsu. Vähemalt nii olen ma kuulnud. Hiline süüde teeb mootori uimaseks ja sellest võib ka vabalt kiirendamisel tahma visata. Kui tegid mootori remondi, siis võis mingi spetsialist vabalt süüte tehase seadetega paika panna ja ongi jama.

Hetkel on minu meelest ainuõige lahendus väike diagnostika. Kui sul endal vag-comi pole, siis paljudel siinsetel klubilistel on. Sellega vaata järgi kütuse etteandekogus ja süütenurk. VAG-iga saad ka seda kontrollida, kas maanteel sõites järsku gaasi maha lastes tõmmatakse kütus nulli või mitte. Näed ära ka selle, kas kütuse etteandekogus ühtib pedaali asendiga.

Ühesõnaga pole mõtet ajusid ragistada, juhe järgi ja pilt selge :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
freelander
huviline

Avatar


Registreerunud 06.09.05
Asukoht: imavere-tallinn-kose
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 facelift 3.0bitdi

postitati 06.06.11 18:26 Tsiteeri


Pilt oli hoopis selge ise katsetades, panin süüte silma järgi varasemaks ja probleem kadus. Homme üks klubiline paneb arvutiga täiesti paika!


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
martin471
huviline



Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005

postitati 06.06.11 21:16 Tsiteeri


Ärge unustage duty cycle'it 5% kanti ajada. Parem kui süüde tühikäigul vähemalt 1-2 kraadi BTDC ja duty cycle 4,7%. Usu mind, nii tuleb talv kergem ja nii ei hakka sa talvel ka diisel autot vihkama :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
freelander
huviline

Avatar


Registreerunud 06.09.05
Asukoht: imavere-tallinn-kose
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 facelift 3.0bitdi

postitati 07.06.11 17:09 Tsiteeri


Esialgu tundub, et asi paigas! Eks näeb, nüüd tuleb kaks päeva järiest tallinna ots.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 28.5% - SQL: 71.5%]