Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A4 salongipuhuri mootor (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 2059)
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 28.09.04 11:24 Tsiteeri
A4 salongipuhuri mootor



Mehed, kes rohkem autoid ja elektroonikat jms. purganud, oskavad äkki öelda, et kui (ilma kliima ja kondita) salongi vent läheb käima täitsa suvalisel hetkel (muidugi sisselülitatud asendis) ja vahest töötab IV astmes väga vaevalisest, vahepeal hoogu juurde kogudes. Niipalju veel, et salongi filter suht korralik.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 28.09.04 11:26 Tsiteeri


..et siis küsimus jäi küsimatta - kas on põhjust arvata, et seesamune mootor õhtal, vms.?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
maxs30
huviline



Registreerunud 11.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,5 TDI

postitati 28.09.04 12:00 Tsiteeri


Ei usu et mootor on õhtal.Kas on kusagil ühendus kehva või niinimetatud reostad poolpidune.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
T.P.
huviline



Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: puudub

postitati 28.09.04 12:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja maxs30
Ei usu et mootor on õhtal.Kas on kusagil ühendus kehva või niinimetatud reostad poolpidune.

ühtiks arvamusega - mainiks pigem jah toda reostaati mis reguleerib kiirust (minu teada vähemalt :D )


jalgratturid jalgrattateele
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 28.09.04 12:17 Tsiteeri


Mul sama jama kliimaga variandina. :( Vahel töötab, vahel mitte.
Kahtlustan hetkel ventikamootori harjasid. Eks tuleb varsti laiali lammutada...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 28.09.04 12:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja T.P.
Tsitaat:
Esialgne postitaja maxs30
Ei usu et mootor on õhtal.Kas on kusagil ühendus kehva või niinimetatud reostad poolpidune.

ühtiks arvamusega - mainiks pigem jah toda reostaati mis reguleerib kiirust (minu teada vähemalt :D )

Tänud, kuid kuidas sinna reostaadile ligi pääseb? Kas nuppude juurest või jälle armatuur pooleks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
T.P.
huviline



Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: puudub

postitati 28.09.04 13:15 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja Black
Mul sama jama kliimaga variandina. :( Vahel töötab, vahel mitte.
Kahtlustan hetkel ventikamootori harjasid. Eks tuleb varsti laiali lammutada...


Volvol oli kah samalaadne teema - osutus lihtsaks ühenduse probleemiks., st. ühendus ventika mootorisse oli nadi


jalgratturid jalgrattateele
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
T.P.
huviline



Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: puudub

postitati 28.09.04 13:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja TiitR2
Tsitaat:
Esialgne postitaja T.P.
Tsitaat:
Esialgne postitaja maxs30
Ei usu et mootor on õhtal.Kas on kusagil ühendus kehva või niinimetatud reostad poolpidune.

ühtiks arvamusega - mainiks pigem jah toda reostaati mis reguleerib kiirust (minu teada vähemalt :D )

Tänud, kuid kuidas sinna reostaadile ligi pääseb? Kas nuppude juurest või jälle armatuur pooleks?


hmm....vahest siit abi http://www.kris-hansen.com/Audi/ccfix.htm


jalgratturid jalgrattateele
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 29.09.04 06:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja T.P.
Tsitaat:
Esialgne postitaja TiitR2
Tsitaat:
Esialgne postitaja T.P.
Tsitaat:
Esialgne postitaja maxs30
Ei usu et mootor on õhtal.Kas on kusagil ühendus kehva või niinimetatud reostad poolpidune.

ühtiks arvamusega - mainiks pigem jah toda reostaati mis reguleerib kiirust (minu
teada vähemalt :D )

Tänud, kuid kuidas sinna reostaadile ligi pääseb? Kas nuppude juurest või jälle armatuur pooleks?


hmm....vahest siit abi http://www.kris-hansen.com/Audi/ccfix.htm

Tänud veelkord T.P., selle pildi järgi eeldan, et reostaadile saab ka nuppude juurest ligi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 29.09.04 08:47 Tsiteeri


Ventilaatori mootori reostaat reguleerib kiirusi.4 aste on otse kiirus.Kui ka 4 astmega mootor ei tööta on viga mootoris või mootori ühendustes.A4 on nõrgaks kohaks vent.mootori harjad mida saab eraldi vahetada.Kogu mootor maksab ca 3500 eek,harjad ca 100 eek


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 29.09.04 09:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja A4TQ
Ventilaatori mootori reostaat reguleerib kiirusi.4 aste on otse kiirus.Kui ka 4 astmega mootor ei tööta on viga mootoris või mootori ühendustes.A4 on nõrgaks kohaks vent.mootori harjad mida saab eraldi vahetada.Kogu mootor maksab ca 3500 eek,harjad ca 100 eek

Saan aru, et kui 4 astmes töötab (vahetevahel) vaevaliselt (nagu oleks 1. astmes), siis võib tegu olla ka mootori harjadega?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 29.09.04 10:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Saan aru, et kui 4 astmes töötab (vahetevahel) vaevaliselt (nagu oleks 1. astmes), siis võib tegu olla ka mootori harjadega?

Väga õieti said aru.Kuna harjad on lõpus ja ei käi vastu rootorit siis ei jaksa mootor ringi käia


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 29.09.04 11:45 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
Esialgne postitaja A4TQ
Saan aru, et kui 4 astmes töötab (vahetevahel) vaevaliselt (nagu oleks 1. astmes), siis võib tegu olla ka mootori harjadega?

Väga õieti said aru.Kuna harjad on lõpus ja ei käi vastu rootorit siis ei jaksa mootor ringi käia

Tänud A4TQ!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
T.P.
huviline



Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal

Auto: puudub

postitati 29.09.04 12:19 Tsiteeri


ennetades abipalveid - siit siis kuda mootorile ligi pääseda

http://www.audiworld.com/tech/int48.shtml


jalgratturid jalgrattateele
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 35.3% - SQL: 64.7%]