maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 08.03.11 16:51
|
|
|
A4 1,8TQ 132kw
On huvi hakanud pakkuma selline masin. Varustust on päris hästi
jagatud sellele.
Mis erinevused on 110 ja 132 kw'sel? Aju modifikatsioonid ainult või on midagi tõsisemalt erinevat? Antud on autoga on kellegil kokkupuudet olnud?
Omanikuga olen küll suhelnud, kuid enne kui linna liigun tahaks ka muude inimeste infot teada. 
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
rait183
huviline
Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Tallinn/Paide
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 Avant 1.8T
|
|
postitati 17.03.11 10:07
|
|
|
Imelik, el nahksisu, aga istmesoojendusi pole.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.03.11 10:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: w00x7
Imelik, el nahksisu, aga istmesoojendusi pole. |
Võibolla Itaaliast?
|
|
|
|
rait183
huviline
Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Tallinn/Paide
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 Avant 1.8T
|
|
postitati 17.03.11 11:24
|
|
|
Võibolla tõesti. Mul endal ka nahksisu, aga ilma elektrita. Samamoodi pole istmesoojendusi. Talvel suuremate külmadega on suht jama
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.03.11 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: w00x7
Võibolla tõesti. Mul endal ka nahksisu, aga ilma elektrita. Samamoodi pole istmesoojendusi. Talvel suuremate külmadega on suht jama |
Sama siin, aga ka riidesisu on külm talvel istuda, nahk aga läheb tagumiku all oluliselt kiiremini soojaks (eks see vist sõltub ka nahast) ja paljud
on küsinud, et kas sul on istmesoojendus Istmesoojendusest on kasu siis,
kui lülitad selle varem sisse ja istud mingi 5min pärast, tavaliselt mul aga seda aega pole oodata Võrreldes püsiku ja aut kliimaga on istmesoojendus minu arust oluliselt vähem tähtis lisa!
|
|
|
|
cedar
huviline
Registreerunud 23.08.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.11 07:23
|
|
|
Tere,on hakkanud ka mind see auto huvitama ja olen ka mina selle praeguse omanikuga rääkinud ja teada saanud ,et autole on paigaldatud uus turbo
,rihmad /rullid on vahetatud ca 50000 tagasi,kliima ei pidanud töötama.
Mida sellise auto ostujuures veel tähelepanelikult jälgida?
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 21.03.11 08:19
|
|
|
Sildasid tasub kontrollida. See on rihmavahetuse kõrval teine selline kulukam töö. Muidu suht lollikindel auto mu meelest. Varuosad pole ka üle
mõistuse hindadega.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.03.11 16:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
Sildasid tasub kontrollida. See on rihmavahetuse kõrval teine selline kulukam töö. Muidu suht lollikindel auto mu meelest. Varuosad pole ka üle
mõistuse hindadega. |
Pm räägid öigust.
Kui tagasillas pm(pöhimötteliselt) kogu puksimajandus ära vahetada koos kondi/dega, siis summaarselt vöiks too minna samasse auku, mis esisild
(korraliku firma toode).
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
