Uued katid oleks kõige mõistlikum lahendus - lambdad saaks oma tööd teha normaalselt ja autole jääks mõistlik helitaust.
Kui kati paunad lihtsalt tühjaks lased lüüa hakkavad nad sul üsna tõenäoliselt mingis pööretevahemikus ilget metalset plärinat tegema auto all (lisaks
peaks hakkama kattide taga asuvaid lambdasid petma).
Ka kattide asendamine toruga toob kaasa ülaltoodud probleemid helitausta ja lambdadega. Lisaks on muidugi oht, et kõnealused ratsionaliseerimised low
budget stiilis võivad teha hilisema auto müügi keerulisemaks mõistliku hinna eest...
_
Olen ise ajutise low budget lahenduse korra läbi elanud ja kiiremini kui esialgsed plaanid ette nägid said uued katid alla... see tühjade paunade
korin ja kolin põhja all oli ikka üsna ilge. Lisaks nii vähe või palju kui seda minekut on 2,4 mootoriga ei läinud see kindlasti uute kattidega
kehvemaks võrreldes tühjade paunade või vanade kattidega mis oma kestas lahti olid.
Edu S pidamisel.
|
|
|
E39
