Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 30.01.11 11:32
|
|
|
Salongi ventilaator ei taha käima minna.
Tere!
Autoks on audi a4 b5 2.6 kliimaautomaatik, probleem algas nädala alguguses kui autos külm hakkas ja tuvastasin, et ei puhu sooja! Viga on ilmselt
ventikas mis ei lähe tööle. Nädala jooksul on mõned korrad tööle hakanud siis jälle ei tööta. Hetkel pole 2 viimast päeva töödanud, lihtsalt ei hakka
ringi käima ja kõik.
Oskab keegi midagi soovitada või enda kogemust sarnase probleemiga jagada ?
Tänud!
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.01.11 11:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Tere!
Autoks on audi a4 b5 2.6 kliimaautomaatik, probleem algas nädala alguguses kui autos külm hakkas ja tuvastasin, et ei puhu sooja! Viga on ilmselt
ventikas mis ei lähe tööle. Nädala jooksul on mõned korrad tööle hakanud siis jälle ei tööta. Hetkel pole 2 viimast päeva töödanud, lihtsalt ei hakka
ringi käima ja kõik.
Oskab keegi midagi soovitada või enda kogemust sarnase probleemiga jagada ?
Tänud! |
Mootori harjad on lõppemas. Uue Toprani oma saab minmgi 500-1000 eeguga. Oleneb milline sulle läheb sel mitu varjanti.
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 31.01.11 09:57
|
|
|
Tänud info eest, oskab keegi vihjata kus ventika mootor asub ja kuidas sinna ligi saab ?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 31.01.11 11:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Tänud info eest, oskab keegi vihjata kus ventika mootor asub ja kuidas sinna ligi saab ? |
Minu -96 a4-l oli kindalaeka taga, võtad laeka eest ära, mõni asi veel natuke ja maas ta ongi, uus asemele ja kokku. Ei ole vist võrreldavgi c4 kerega
masinatel sama detaili vahetusega, neil jutu järgi paras nu..!
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 02.02.11 07:12
|
|
|
Tänud vastuste ees, aga ega keegi ei oska veidi täpsemalt seletada mida ja kust nimelt lahti võtta, ehk on mingi joonis lausa kellegil ?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 02.02.11 08:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Tänud vastuste ees, aga ega keegi ei oska veidi täpsemalt seletada mida ja kust nimelt lahti võtta, ehk on mingi joonis lausa kellegil ?
|
Usu mind, seal ei ole midagi müstilist, vaatad ja keerad, peale kindalaeka eemaldamist on ventilaator kohe näha ja noh kui keeradki esimese hooga
rohkem asju küljest, kui vaja, siis pole hullu 5min ja keerad jälle tagasi. Aga muidugi, kui kellelgi on DIY, siis see oleks ikka abiks, saaks veel
kiiremini
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 02.02.11 17:00
|
|
|
Millest peaksin kindalaeka lahtivõtmist alustama ?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 04.02.11 13:39
|
|
|
Suured tänud abi eest! Sain ventika lõpuks kätte!
Ventika mootor tundus ise korras olevad, kas on mingi võimalus et viga on sillas mille kaudu vool peale tuleb, kuna tegu vahelduvvoolu mootoriga ?
sry kui viimase lausega pange panin
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.02.11 15:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Suured tänud abi eest! Sain ventika lõpuks kätte!
Ventika mootor tundus ise korras olevad, kas on mingi võimalus et viga on sillas mille kaudu vool peale tuleb, kuna tegu vahelduvvoolu mootoriga ?
sry kui viimase lausega pange panin |
Mis tähendab tundus korras olevat? Kas pistikusse vool tuleb? Kui toite otse akult peale paned, kas siis töötab? Ja ega ma ka elektroonikaga päris
sinapeal pole, aga kas autol ikka alalisvool pole? Nagu pluss ja miinus olulised.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 04.02.11 17:16
|
|
|
Vaata kas harjad on kulunud mootoril. Kui sa ta maha võtad ja liigutad hakkabki tööle kuid mitte kauaks. igaksjuhuks kontrolli ära kas pistikisse vool
tuleb. Auto puhul on tegu ikka alalisvooluga.
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 05.02.11 12:13
|
|
|
Andsin mootori parandusse ja tehti kõik korda, puhastati ära ja korrastati harju, niiet sai vanale mootorile uue hinge sisse puhuda! Juhtus aga
selline kurb asi et kui testisin autos ventikat panin ta täispööretel tööle aga see libises maha ja plastmass tiivik lendas tükkideks ikka juhtub Ega kellegil vana ventika mootorit ei vedele, oleks seda plastmass osa ainult vaja!
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.02.11 16:16
|
|
|
Jah Füüsika on selle nimi ja pöördemoment! Nii kui tööle paned, hakkab käes
jõuga pöörama! Mul on vanematekodus üks sulle vajalik ventikas, ainult harjad on läbi ja kollektor piisavalt kulunud, et otsustasin uue osta, muu aga
terve ehk sulle sobilik. Kui satud Pärnumaal Uulu kanti, siis paari õlle eest saaksid endale Kui tohib küsida, siis palju remont maksis? Kas tõesti vähem, kui uue hind? Fakt muidugi see, et vana originaal
oli vaiksem, kui uus B-osa, ses mõttes võibolla vana taastamine mõtekas!
PS: Kui vastad järgmise 24 tunni jooksul, siis võibolla saab jupi ka kasutaja kulufield kaudu Tallinnasse, pean küsima, siis annad õlled talle
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 06.02.11 14:08
|
|
|
Vana remont ei läinud mulle midagi maksma, andsin tuttavale,kes mootori ära puhastas ja harju veits lihvis ja oligi kõik
oo aga see ju väga tore kuulda, et nii abivalmid inimesed siin maamuna peal veel
kui raatsid saata siis oleks väga tore, eks kui keegi ära toob 4pack külmas ootel juba! või siis smartpostiga, väikese raha eest sulle
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.02.11 16:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lemboss
Vana remont ei läinud mulle midagi maksma, andsin tuttavale,kes mootori ära puhastas ja harju veits lihvis ja oligi kõik
oo aga see ju väga tore kuulda, et nii abivalmid inimesed siin maamuna peal veel
kui raatsid saata siis oleks väga tore, eks kui keegi ära toob 4pack külmas ootel juba! või siis smartpostiga, väikese raha eest sulle |
Sellisel juhul osta uus suht mõttetu ajaraiskamine. Need kulunud harjad lõpetavad varsti nagunii töö. Või pane uued harjad ja kollektor.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 06.02.11 18:10
|
|
|
N.ss on ainult nendel kellel on kliimaga variant. Ka mul on kliimaga variant aga kuna kliima nagunii ei tööta siis pole keeruline töö kliimasüsteem
eest ära korjata ja vendikas ära vahetada
|
XZN M16
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 06.02.11 18:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
N.ss on ainult nendel kellel on kliimaga variant. Ka mul on kliimaga variant aga kuna kliima nagunii ei tööta siis pole keeruline töö kliimasüsteem
eest ära korjata ja vendikas ära vahetada |
A4 jal on se vahetus lihtne nagunii. Aga maru ebameeldiv on kui mõnel külmal hommikul vent elumärkke ei anna. 
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
joe80
huviline
Registreerunud 03.09.06
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8Tq, Volkswagen Passat 2,0 B3 Syncro
|
|
postitati 06.02.11 18:21
|
|
|
A4-l (kliimaga)on salongivendi vahetus tõesti lihtne. Kindalaegas on 4-5 poldiga, pluss veel tuli kahe poldiga kinnituv üks plekitükk ära võtta ja
siis ei muud , kui vendika poldid ka lahti ning käes ta ongi. Ah-jaa juhtmed ka küljest ära.
|
q
|
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 07.02.11 13:57
|
|
|
Suured tänud abi eest!
|
|
|
|
lancer
huviline
Registreerunud 11.09.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.11 13:26
|
|
|
mul sama jama b5-l , kord töötab,kord ei. mis selline töö võib autoelektriku juures maksta??
|
|
|
|
atsy
huviline
Registreerunud 29.05.10
Asukoht: Tallinn/Tabasalu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.07.11 07:39
|
|
|
Minu B5 oli veel kevadel nii, et kord töötas ja kord mitte. Võtsin mootori välja, vaatasin sisse ja puhusin korra ja hakkas uuesti tööle. Panin
kiirelt kokku tagasi ja enam ei tööta. Uuesti kruttisin kõik lahti ja hoolikalt vaadates nägin, et mul on lamellid läbi. Harjad on enam-vähem okei.
Kui mootor remonti viia kas lamelle ka ikka parandatakse?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 28.07.11 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: atsy
Minu B5 oli veel kevadel nii, et kord töötas ja kord mitte. Võtsin mootori välja, vaatasin sisse ja puhusin korra ja hakkas uuesti tööle. Panin
kiirelt kokku tagasi ja enam ei tööta. Uuesti kruttisin kõik lahti ja hoolikalt vaadates nägin, et mul on lamellid läbi. Harjad on enam-vähem okei.
Kui mootor remonti viia kas lamelle ka ikka parandatakse? |
See mootor maksab poes uus 30eur, mis sa tast remondid?
|
|
|
|
Peep22
huviline
Registreerunud 02.10.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8
|
|
postitati 24.11.14 17:57
|
|
|
Vabandust, et vana teema üles kaevan kuid ise kasutan abi leidmiseks tihti google otsingut ja olen paljudest vanadest teemadest leidnud vihjeid vea
parandamiseks. Loodan, et järgnevast jutust on otsimishimulisele abivajajale kasu.
Sai siis samuti salongiventilaator ette võetud, puhus väga vaikselt, kindalaekale koputades justkui läks paremaks aga mitte piisavalt. Aku pealt
toimib nii nagu vaja ehk vurab täispööretel. Autosse tagasi paigaldades aga töötab endiselt madalatel pööretel ning sõites on salong seest udu täis ja
niiskust välja ei saa(aitab vaid akna lahti hoidmine). Igatahes ajutiselt sai ventilaatori agooniat pikendatud harjaste teistpidi keeramisega,
viimased ~100km toimib nii nagu ette on nähtud. Küll aga oli rootor üpriski kulunud nii et tuleb siiski hakata uue ventika jaoks raha koguma.
Alvadi.ee leidsin neid hinnavahemikus ~40 kuni ~250 euri.
|
|
|
|
