| Lehekülgi: 1 2 |
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 27.01.11 19:07
|
|
|
Audi a8 1996 a armatuuris vilkuv ja punane sõna CAT
Tere!oleks vaja kiiret abi,et teada saada mida tähendab armatuuris vilkuv ja punane sõna CAT!ja kas siis sõita võib?
Suured tänud vastuse eest!
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.01.11 19:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
Tere!oleks vaja kiiret abi,et teada saada mida tähendab armatuuris vilkuv ja punane sõna CAT!ja kas siis sõita võib?
Suured tänud vastuse eest! |
Heitgaasidega on mingi jama. Kas kat ve lamda või mis iganes. Sõita võib omal vastutusel. Kütusekulu on suur arvatavasti.
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 27.01.11 19:20
|
|
|
Aga kas see võib midagi rikkuda kui ma sellega sõidan?
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 27.01.11 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
Aga kas see võib midagi rikkuda kui ma sellega sõidan? |
Võib küll. Kui kütusekogus, mis põlemata väljalaskesse satub läheb liiga suureks, siis head see kasvõi katalüsaatoritele ei tee.
|
|
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 27.01.11 19:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
Aga kas see võib midagi rikkuda kui ma sellega sõidan? |
Võib küll. Kui kütusekogus, mis põlemata väljalaskesse satub läheb liiga suureks, siis head see kasvõi katalüsaatoritele ei tee. |
Aga millega seda kindlaks teeb mis läbi on?kas diagnost aitab?auto seisis 3 nädalat lume all enne seda sellist jama ei olnud!
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 27.01.11 19:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
Aga kas see võib midagi rikkuda kui ma sellega sõidan? |
Võib küll. Kui kütusekogus, mis põlemata väljalaskesse satub läheb liiga suureks, siis head see kasvõi katalüsaatoritele ei tee. |
Aga millega seda kindlaks teeb mis läbi on?kas diagnost aitab?auto seisis 3 nädalat lume all enne seda sellist jama ei olnud! |
Siin on mitmeid teemasid sellest. Näiteks süütepool või kommutaator. Seismist see auto ei armasta.
Diagnostika aitab vea määrata kindlasti.
|
|
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 27.01.11 20:07
|
|
|
Suured tänud kiirete vastuste eest eks ma siis hakkan homme uurima ja lasen
kohalikul remondimehel diagnosti teha!aga vb on lootus et ta homme ei põle ja ma saan eesti ära veereda
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 28.01.11 05:19
|
|
|
Kui oled kuskil kaugemal, siis pole mõtet suuri summasid välja laduda diagnosti eest. Koju võid vabalt sõita, midagi katki ei lähe. Suure tõenäosusega
on järelkontrolli lambda otsad andnud või katt ise ei tööta, nagu peab. Põhilambdad panevad rikke korral põlema mootoritule.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.11 09:01
|
|
|
Mul oli kunagi sama asi ja läbi oli üks lambda.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 28.01.11 09:09
|
|
|
Mul oli kunagi sama asi (audi V8), katte polnud üldse ning viskas CAT tuld. Takisti läks vahele ning CAT tuli kadus. Kütusekulu oli normis.
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 28.01.11 17:19
|
|
|
Suurimad tänud kõigile!Täna sain siis 10 euroga diagnosti tehtud
probleem on siis selles,et ära on 8-s süütepool
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 28.01.11 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
| Tsitaat: | Algselt postitas: ARS
Aga kas see võib midagi rikkuda kui ma sellega sõidan? |
Võib küll. Kui kütusekogus, mis põlemata väljalaskesse satub läheb liiga suureks, siis head see kasvõi katalüsaatoritele ei tee. |
Aga millega seda kindlaks teeb mis läbi on?kas diagnost aitab?auto seisis 3 nädalat lume all enne seda sellist jama ei olnud! |
Siin on mitmeid teemasid sellest. Näiteks süütepool või kommutaator. Seismist see auto ei armasta.
Diagnostika aitab vea määrata kindlasti. |
Süütepoole jutt läks täppi!Tänud
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.01.11 18:22
|
|
|
sama jama
vabandust et teise postitust siin risustan kuid mul umbes sama jama, autoks a8 95a. 4,2 q
Nimelt mul samamoodi vilgub cat tuli, kuid kat on korras, süütepoolide ringi tõstmine annab sama tulemuse, küünalde ringi tõstmine samuti annab sama
tulemuse, diagnost näitab mingit mootori detonatsiooni kolmel silindril, kuid mootorist mingit kolinat ei kostu. Kui see tuluke vilgub siis autol
jõudu pole. Alguses oli nii et kui andsid talda siis lõi põlema ja jõud kadus ära, kuid kui rahulikult edasi sõita tuli tagasi, st läks korda. Ja need
kolm silindrit on kõik nagu parempoolsed. Kas võib olla mingi anduri jama ?
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 01.02.11 05:16
|
|
|
Lõhnab kütuse kehva etteande järgi ehk? Kütusefilter? Pump?
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.11 06:23
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 01.02.11 06:46
|
|
|
Ikka tervele mootorile mõjub.
|
|
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.11 12:51
|
|
|
Sai nüüd vahetatud kütusefilter ja küünlad ära, kuid viga endine, ja diagnostika näitab et just mootori parempoolsetes silindrites on detonatsioon.
Mul mõistus otsas, ei oska enam kuskilt viga otsida, kas võib olla viga mingis ajus või anduris ?
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 01.02.11 13:22
|
|
|
No peaks olema ju kummalgi pool küljes detonatsiooniandur? Kas juhtmega diagnost det. anduri viga näitab?
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.11 13:41
|
|
|
Detonatsiooni andur annabki viga, ja siis näitab, et kolmes silindris on vahelejätmine või midagi sellist, kas võib olla, et andur on lihtsalt ära
väsinud ?
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.11 14:22
|
|
|
Või kas keegi oskab öelda kus need andurid asuvad, prooviks neid ringi tõsta ja vaadata siis mida arvuti näitab.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 01.02.11 17:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: badzan
Või kas keegi oskab öelda kus need andurid asuvad, prooviks neid ringi tõsta ja vaadata siis mida arvuti näitab. |
V6-l on sisselaske kolde all ja pakun, et sama ka v8-l.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.11 15:15
|
|
|
Kui sisselaske kolde maha võtan ja seda andurit vahetama hakkan, kas mul oleks vaja mingeid uusi tihendeid või veel midagi ?
|
|
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 02.02.11 15:29
|
|
|
Ikka uued tihendid muidugi kuna vanad juba väsinud ja ei hakka enam pidama.
|
|
|
|
|
|
badzan
huviline
Registreerunud 21.10.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.11 14:11
|
|
|
Mul mõistus otsas, küünlad uued, süütepoolid korras, detonatsiooni andur vahetatud aga korda ikka ei saand ja diagnostika annab ikka sama veateadet.
Mõõtsin silindrites rõhkusid, mõlemal poolel näitas kõigis 7,5 bar mis on
teadaolevalt vähe (parandage mind kui ma eksin). Kas keegi oskab anda nõu kust võiks viga veel otsida ja kas võib olla see rõhk väike silindrites
tänu sellele veateatele? Nagu ma aru olen õieti saanud siis detonatsiooni andur reguleerib kütuse pealesaamist kui ta ei tööta või on mingi
detonatsioon mootoris. Kas pean hakkama mootori kap remondi peale mõtlema või võib olla viga näiteks mõnes juhtmekeses kuskil ? Igaljuhul ootan minust
targemate inimeste ettepanekuid ja soovitusi
|
|
|
|
ARS
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 quattro & VW Touareg 2005a
|
|
postitati 17.02.11 18:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: badzan
Mul mõistus otsas, küünlad uued, süütepoolid korras, detonatsiooni andur vahetatud aga korda ikka ei saand ja diagnostika annab ikka sama veateadet.
Mõõtsin silindrites rõhkusid, mõlemal poolel näitas kõigis 7,5 bar mis on
teadaolevalt vähe (parandage mind kui ma eksin). Kas keegi oskab anda nõu kust võiks viga veel otsida ja kas võib olla see rõhk väike silindrites
tänu sellele veateatele? Nagu ma aru olen õieti saanud siis detonatsiooni andur reguleerib kütuse pealesaamist kui ta ei tööta või on mingi
detonatsioon mootoris. Kas pean hakkama mootori kap remondi peale mõtlema või võib olla viga näiteks mõnes juhtmekeses kuskil ? Igaljuhul ootan minust
targemate inimeste ettepanekuid ja soovitusi |
Tere!Kas oled vea teada saanud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
