Registreerunud 29.02.08
Asukoht: Kerava FIN
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2.5TDI
postitati 22.01.11 12:36
2.5 tdi v6 pumbakaane küsimus?
Küsimus selline kas siis a6 2.5tdi 1999a. saab pumbakaant liigutada, et muuta kütusekogust suuremaks ja ka pöörded natuke tõuseks?
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
postitati 22.01.11 12:57
Pöördeid saab vag comiga ka tõsta. Miski peab viga olema kui pöörded liiga madalad on.
disjoll
huviline
Registreerunud 29.02.08
Asukoht: Kerava FIN
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2.5TDI
postitati 22.01.11 13:07
Ei ei pole asigi nii pööretes tahaks teravust ja tahmakest ei tule kah mitte piuks isegivkuumal suvel. Diagnost viga ei näita! Tahaks nagu kütet peale rohkem praegu kekmine küttekulu kah (autom.) 8,3 ise arvutatuna -
kompu näitab 13,2 Alguse minek on tuim ja sii kiirendab täiest viisakalt
ja tippkiirus ka tehase normis. Seega fuel cut ei ole.
Taf
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A 6
postitati 29.01.11 11:33
Kui korralik kiirendus algab kummaliselt kõrgete pöörete juurest hakkaksin mina pihta turbost.
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
postitati 29.01.11 13:13
Või n75 ventiil.
disjoll
huviline
Registreerunud 29.02.08
Asukoht: Kerava FIN
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 2.5TDI
postitati 01.02.11 08:57
Kus see ventiil asub sellel mootoril? On see arstitav või peab kohe uue ostma? Lõikasin KAT i alt ära tuli ka päris nõks kiirendust juurde. Olen
lihtsalt nii harjunud kiiremate bensu autodega, et mulle äkki tundub uimane. Eelmine oli a4 2.8 142 kw. Peaks äkki chippi proovima kas keegi Tartus ei
tegele chippimisega ? Või kes tegeleb sellise diagnoosimisega ja softimisega?
scottimees
huviline
Registreerunud 22.03.06
Kasutaja on eemal
postitati 05.02.11 08:46
Õhukulu mõõturi viga võib ka olla. Kui mõõtur ei oli täitsa läbi, vaid valetab paarsada ühikut, siis niimoodi ongi, et justkui mingitel pööretel
liigub ja samas on vahepeal justkui tuim. Turbo töötab 65- 80% aga segu jääb lahjaks. Diagnostika peaks näitama. Veaks ta seda ei loe, peab ise välja
nupputama. Kõrgsurve pumpa pole mõtet näppida.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 30.3% - SQL: 69.7%]