heix75
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Tallinn / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C4 '95 2.6 V6 ABC 110kW autom.
|
|
postitati 12.01.11 08:10
|
|
|
A6 C4 Avant 1995 relee klõpsumine
Viimasel ajal on peale mõneminutilist sõitu hakanud releedeplokist rooli alt kostuma klõpsumist, st. mingi relee lülitab midagi kiiresti sisse/välja.
Kusjuures klõpsumise hetkel kukub veidi voltmeetri seier, nt. 14v pealt 12-13 vahele. Meenutab veidi kliimakompressori sisselülitamisel tekkivat
voolutarbimist. Kliimakompressor on siiski hetkel välja lülitatud. Samuti ei ole asi seotud jahutusradiaatori ventilaatoriga, ventilaator samal ajal
seisab - ka jahutusvedeliku temp. oli ca 70 kraadi.
Sealjuures ei olnud ka muid tarbijaid sisse lülitatud(tagaklaasi soojendus, udutuled, raadio jms.)
Milles võiks olla probleem? Varem ei ole sellist klõpsumist tähele pannud. Mis auto elektriseadmetest veel kõvasti voolu tarbib et voltmeetri näit
veidi langeb?
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.11 17:18
|
|
|
Minu autol täpselt sama anomaalia, et mingi relee pragiseb rooli all. Millest see tuleb ei tea. Algul arvasin, et äkki mingi seos
jahutusventilaatoritega kuid täna selgus, et ventilaatorite pideva järgi olemise põhjuseks oli radika küljes olev 3 klemmiga temp.andur.
Andur vahetatud kuid parin alles 
Sooviks ka vastust sellele küsimusele.
|
|
|
|
heix75
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Tallinn / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C4 '95 2.6 V6 ABC 110kW autom.
|
|
postitati 12.01.11 17:58
|
|
|
Kahtlustasin algul sama e. siis temp. andurit, kuid jahutusventilaatorid töötavad nii nagu peab. St. et kui temp tõuseb 90ni, siis mingi aja pärast
lülituvad ventilaatorid sisse, kui temperatuur langeb, siis jälle välja. Kontrollisin täna just üle.
Lülitades kõik tarbijad välja - ehk siis ühtegi lülitatavat tarbijat nagu tuled jms. sees ei ole, ikka sama jama. Klõpsub täiesti suvalisel hetkel.
Pole suurt vahet kas sõita või seista koha peal.
Kas mõni mitte korralikult pesas olev relee võib seda jama põhjustada? Samas, millest tekib siis voolukõikumine? St. et kui käib esimene klõps siis
voltmeeter kukub ja tõuseb siis mõne aja pärast tagasi norm pinge juurde, veidi alla 14V.
Pigem kahtlustaks siis mingit surema hakkavat releed, aga seljuhul millist, kui lülitatavad tarbijad kõik väljas on?
|
|
|
|
elmo81
huviline
Registreerunud 06.07.07
Asukoht: Harjumaa, Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2,6 Avant Quattro/ ascona GT
|
|
postitati 12.01.11 19:01
|
|
|
Mul sama klõpsumine ja voolukõikumine. Aga see kõik toimub hetkel kui jahutus ventikad ees tööle hakkavad.
parem ikka täie kui pooleveoline  |
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.11 19:12
|
|
|
Istmesoojendus? Suunatule relee lolliks läinud?
|
|
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.11 05:26
|
|
|
Ilmselt muu ei aita kui kate maha ja kõrv kikkis kuulama Või siis
diagnostikasse.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.01.11 06:37
|
|
|
Mul oli uuemal audil aasta tagasi sama jama, otsisin selle relee üles, mis klõbistas, panin uue, ikka sama jama, võtsin ära, vaatasin, et kõik mis
varem töötas, töötas ka nüüd ja järeldasin, et relee on seotud tagakojamehega, sest see ei tahtnud enam ükskord seisma jääda ja sai pistik ära võetud
järelt, sest ega seda tegelt väga vaja olegi. Tegelikult aga peaks millalgi hooldusesse minnes ka selle kohta küsima, sest minu arust võiks asjad kõik
korras olla auto juures, siis on ka hing rahul Minul klõbistas pigem nagu
august läbi minnes, võibolla oli relee juurest juhtme ots lahti, ei tea, eks millalgi olen ses suhtes targem ja annan siis ka siia teada, kuidas asi
lahenes!
|
|
|
|
rihole
huviline
Registreerunud 31.03.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 13.01.11 10:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Mul oli uuemal audil aasta tagasi sama jama, otsisin selle relee üles, mis klõbistas, panin uue, ikka sama jama, võtsin ära, vaatasin, et kõik mis
varem töötas, töötas ka nüüd ja järeldasin, et relee on seotud tagakojamehega, sest see ei tahtnud enam ükskord seisma jääda ja sai pistik ära võetud
järelt, sest ega seda tegelt väga vaja olegi. Tegelikult aga peaks millalgi hooldusesse minnes ka selle kohta küsima, sest minu arust võiks asjad kõik
korras olla auto juures, siis on ka hing rahul Minul klõbistas pigem nagu
august läbi minnes, võibolla oli relee juurest juhtme ots lahti, ei tea, eks millalgi olen ses suhtes targem ja annan siis ka siia teada, kuidas asi
lahenes! |
Mul on sedaan kerega c4 ja relee teeb samat häält, kuigi taga kojameest ei ole.
|
|
|
|
|
