Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.10 09:53
|
|
|
Audi SQ looja peab oma kätetööd rõvedaks käkiks
Kogu info ise siis siin: http://www.autonet.ee/uudised/audi/sport-quattro-46791.html
Neile, kes klikkida ei viitsi:
| Tsitaat: |
Audi ühe tuntuima mudeli, Sport Quattro, disaininid Peter Birtwhistle nimetas oma kätetööd ääretult koledaks, inglise keeles „bloody ugly", kirjutab
Briti väljaanne Autocar.
Tema sõnul kasutati auto loomisel Audi 80 agregaate, kusjuures välimuse loomine sellele osutus vastu ootusi keeruliseks. Vaatamata ponnistustele
kujunes tulemus koledaks, ütles ta.
Audi Sport Quattrot koostati kokku pisut üle 200 eksemplari ning need võistlesid erinevatel rallidel „B“-klassis. Selle telgede vahe jäi
320millimeetri võrra lühemaks kui kupeel Audi Quattro ning konstruktsioonis kasutati ka kevlarit. Täpsemalt valmistati sellest esimesed poritiivad,
katus ja tagaosa kereelemendid. Viiesilindrilise ja 2,1liitrise töömahuga turbomootori võimsuseks oli 306 hobujõudu, mis kanti teepinnale läbi
viiekäigulise käsikasti ning nelikveo.
Paigalt sajani kiirendas Audi Sport Quattro 4,8 sekundiga ning suutis tippkiiruseks näidata 250 km/h.
Eelmise sajandi kaheksakümnendate keskel makis auto Saksamaal 203 850 Saksa marka.
Muide, Peter Birtwhistle on jäänud koledatele autodele truuks, sest töötades praegu Mazda peadisainerina jätab tema looming kahtlemata kõvasti
soovida.
|
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.11.10 14:05
|
|
|
Mis tal seal ikka peale mardinäo ja kapoti nii väga disainida oli, põhimõtteliselt vaheltvõetud jupiga ur-Quattro ju...
Coupe/ur-Quattro disainerid on wiki järgi Jörg Bensinger, Walter Treser, Dr. Ferdinand Piëch, Franz Tengler (transmission), Martin Smith (stylist).
|
|
|
|
|
|
TheRRsr
huviline
Registreerunud 14.02.09
Asukoht: Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 2.6 - 11 l/100km
|
|
postitati 24.11.10 22:51
|
|
|
Mis ma siia lisada oskaks.
Väga tähtis mees, kes oli SQ loomise juures, on nimekirjast välja jäänud. Projekteerija ja hilisem Audi Spordi direktor Roland Gumpert, kes praegusel
hetkel toodab omanimelisi sportautosid.
Tänavaversioone valmistati 220 tk, millest 15 olid malahhiit rohelised.
Kiirendus oli Auto Bildi andmetel 4,9 sek sajani
Kütusepaagi maht 90 liitrit.
Rehvimõõt 230/50 VR 15
Käsitsi lukustatavad vahekast ja tagadiffer.
EU kütusekulu (98E) 11l/100km
CO2 261gr/km
Pöörderaadius 10.3m
Hind oli Soomes uuena üle kahe korra suurem Porsche 911 Turbost (1 317 000 FIM).
Siia veel näiteks RS5-e näitajad:
Kiirendus mõõdetuna Auto Bildi poolt 4.8 sek sajani. Tehase andmetel 4.6 sek sajani.
Kütusekulu (98E) 10.8l/100km
CO2 252gr/km
Pöörderaadius 11.6m
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 25.11.10 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TheRRsr
Käsitsi lukustatavad vahekast... |
Näriks natuke. Vahekasti Audidel siiski ei ole. Vahekast on maasturitel ja näiteks ka BMW iX-idel, kus käigukasti tagumisest otsast on tehtud
väljavõte ja veovõll jookseb eraldiolevasse esimesse difrisse. Audil on esidiffer kastiga samas korpuses - sellest tulenevalt ka see tohutu pikk
esiülend (SQ proportsioonide puhul eriti silmatorkav).
Õige on öelda ikkagi käsitsi lukustatav keskdiffer. Kuigi sa ilmselt tead seda isegi.
|
|
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 26.11.10 09:14
|
|
|
Kellele käkk - kellele teemant 
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 27.11.10 08:39
|
|
|
Kas on vahet kas esi kardaan jookseb kasti sees, või väljas, et nimetada asja vahe kastiks? Kui ma selle sõna peal mõtlen, siis vahe kast on nö.
jagamis punkt, kus jaotatakse veojõud ümber antud juhul sildade vahel. Aga noh see on pigem mõne teise postituse vaidlus mitte siin vist.
Samas see liiga lühikekseks lõigatud auto hakkab disaini mõttes tõesti natuke juba silma riivama. Mulle hirmsasti meeldivad muidugi selle aja
tiivalaiendid ja asjad, neid natuke kaasajastades saab väga ilusaid tulemusi.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.10 09:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Samas see liiga lühikekseks lõigatud auto hakkab disaini mõttes tõesti natuke juba silma riivama. Mulle hirmsasti meeldivad muidugi selle aja
tiivalaiendid ja asjad, neid natuke kaasajastades saab väga ilusaid tulemusi. |
Eks Audi pole nimme enam pannud ühelegi kupeele punnis tiibasid. Praegu ongi vist ainult RS6-l need turritavad laiendid?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.11.10 13:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Eks Audi pole nimme enam pannud ühelegi kupeele punnis tiibasid. Praegu ongi vist ainult RS6-l need turritavad laiendid?
|
Ühel kupeel on ka punnis tiivad: RS5
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.10 21:07
|
|
|
Vaatasin erinevaid RS5 pilte. Osadel justkui oleksid need tiivad, osadel mitte. Kui sellel autol
need ka olemas on, siis tuleb neid tikutulega taga otsida. Seda siis erinevalt Ur-ist või SQ-st.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.11.10 22:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Vaatasin erinevaid RS5 pilte. Osadel justkui oleksid need tiivad, osadel mitte. Kui sellel autol
need ka olemas on, siis tuleb neid tikutulega taga otsida. Seda siis erinevalt Ur-ist või SQ-st. |
ei väidagi, et need silmatorkavalt
suured on, kui olemas nad on siiski.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 27.11.10 22:37
|
|
|
Minumeelest sellised konkreetsed SQ tüüpi koopad on siiski ainult RS6'l
RS5 puhul oleks need koopad justkui kellegi fotoshop vms, arvati ehk, et RS5 saab endale samasugused koopad nagu RS6 ja siis joonistatigi need S5 kere
külge...
edit: pilt
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.10 22:53
|
|
|
Vene keeles öeldakse selle kohta "ne rõba, ne mjasa". Aga midagi seal vist on jah. Peidetud iseloom?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.11.10 22:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Vene keeles öeldakse selle kohta "ne rõba, ne mjasa". Aga midagi seal vist on jah. Peidetud iseloom? |
Noh, SQ concept tuli just mitte vägapalju hiljem välja, pigem on RS5 puhul vihjatud UrQ
laienditele kui Sq omadele.Vähemalt selline lähenemine tundub mulle loogiline.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 02.12.10 17:48
|
|
|
Kui inimesed vanaks saavad, mõtlevad nad ikka teistmoodi. Ilmselt ka SQ loojale tundus, et tänapäeval on see kaheksakümnendate teemant üks kandiline
käkk moderniseeritute kupeede kõrval.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
