Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Audi C4 2.5 tdi ei saa kütust kätte? (Vastuseid: 11 | Vaatamisi: 2821)
Varz
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro

postitati 16.10.10 16:26 Tsiteeri
Audi C4 2.5 tdi ei saa kütust kätte?



Tere! Probleem siis järgmine: Autoks Audi A6 C4 2.5 TDI 103 kw quattro, kui autoga ei ole veel eriti sõidetud ja nagu tahta masinat pöördesse ajada tõusevad mootori pöörded seal kuskil 3000- 3500 peale ja ja auto sureb välja ning enam käima ei lähe peab siis ootama nautke ja ka süütega mängima sisse välja ja siis läheb tööle ära. sama on sõitmisega kui kiirentada 1 või 2 käiguga siis tõmbab sealsamaas kuskil 3500 peal hinge kinni osad pütid kaovad tagant ära ja auto hakkab suitsema aga kui natuke edasi sõita siis hakkab jälle mootor ilusti töötama...tunne nagu ei saaks mootor nii palju kütet peale kui vaja aga samas kui olen sõitnud natuke juba ja mootor soojaks läinud siis lähevad pöörded ilusti põhja ja mingit probleem ei ole. milles võib asi olla? kütusefilter on eelmise omaniku sõnul vahetatud kuskil 3000km tagasi...
Ette tänades Vardo.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 16.10.10 16:48 Tsiteeri


Esimese asjana ikkagi kütte filter ringi vahetada. Vend ostis oma autole ka uue filtri ja hakkasid jamad pihta. Nii kaua auto töötas kui filter kütet täis oli siis suri välja. Panime läbipaistva filtri vahele ja oli näha ,et kütet ei tulnud peale. Fiskasime originaal filtri ültse vahelt välja ja auto töötab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
a6quattro
huviline



Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A8 Quattro TDI

postitati 16.10.10 19:13 Tsiteeri


Külma mootorit pole hea pöördesse ajada kuna õlisurve liiga suur ja klapid jäävad lahti.See 2,5 ja 1,9TDI probleem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Varz
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro

postitati 16.10.10 20:23 Tsiteeri


Ei mõtlegi just päris külma mootoriga vaid siis on ka see probleem kui näiteks mootor on täiesti töösoe ja jätta paariks minutiks auto seisma ja siis uuesti sõitma minna ja natuke rohkem vajutada siis kohe kaob nagu kütus ära...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 18.10.10 16:43 Tsiteeri


Täna käisin autopoes ka kütte filtrit toomas ja sealt öeldi ,et odavatel filtritel pidi hakkama õhku stantsi vahelt tõmbama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Varz
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro

postitati 18.10.10 19:10 Tsiteeri


Hetkel on peal Boch´i filter ma ei tea kui hea või halb see on...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
taivo
huviline

Avatar


Registreerunud 31.07.05
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 2,5 TDI (C4) QUATTRO

postitati 18.10.10 19:18 Tsiteeri


Minu mõtted liiguvad külmalt mitteavaneva wastegate poole. Ehk jahedast peast kiilub kinni rõhk läheb liiga suureks ja aju teeb fuel cut-i ja soojast peast hakkab jälle ilusti tööle. Kuigi see ei seleta puterdamist ja mittekäivitumist. Ei teeks paha ka juhe sappa panna ja aju hingeeluga tutvuda...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
arvi
huviline

Avatar


Registreerunud 13.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: D2 s8 97a. manual

postitati 19.10.10 04:13 Tsiteeri


Millise tootja filtreid peaks siis eelistama.Pole nagu sellele kunagi tähelepanu pööranud,
võtad poest filtri,kruvid külge ja sõidad - pole kunagi probleeme olnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Varz
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro

postitati 25.10.10 15:14 Tsiteeri


nii sai siis nüüd uus kütuse filter peale pandud mis soetasin Forssist. ikka sama vana jama. ei oska hetkel kül ette kujutada milles võib veel asi olla...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Starr
huviline

Avatar


Registreerunud 07.02.05
Asukoht: Jõgeva-Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 25.10.10 16:23 Tsiteeri


Paagis võtturi sõel või filter, kuidas keegi seda nimetada tahab, tahaks äkki puhastamist?


Kõik peoks vajalik www.meelelahutaja.ee
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 25.10.10 16:28 Tsiteeri


Viga vast ikka pumbas kui soojalt saab piisavalt kütust kätte ju. Vaata arvutiga kütuse kogused üle. Äkki pumba kaant vaja natuke peale koputada. Mine käi tartus diislikeskuset läbi vasara tänaval ja kurda oma muret.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Varz
huviline

Avatar


Registreerunud 10.03.08
Asukoht: Tartu/Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5 TDI 103kw Quattro

postitati 25.10.10 17:04 Tsiteeri


Aga kas sellel diislikeskusel on ka mingi neti aadress või mis on selle täpne aadress Vasara tänaval?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 33.7% - SQL: 66.3%]