| Lehekülgi: 1 2 |
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.10 15:37
|
|
|
Asümmeetrilise mustriga naastrehvid?
Asümmeetrilise mustriga naastrehvid?
Kas selliseid kah tehakse?
Firmad ja R13 kui toodetakse?
Nende rehvidega rattaid saab ringi tõsta paremalt-vasakule-ette-taha e. risti-rästi!
Valmis rataste (suvised/talvised) puhul see väga vajalik kui kõni pastel näiteks naela
saab või vastavalt kulumisele teed parima asukoha valiku. Tasakaalustad mõlemaid jooksusid korraga 1,5 aasta tagant!
Paljud rehvid on mõeldud ainult ühel pool kasutamiseks, või pead nad veljelt maha võtma,
velje ringi keerama ja uuesti peale monteerima, et pöörlemise suund samaks jääks, et võiksid neid teisel pool kasutada.
Veel, et mis DOT koodiga protnaelakaid R13 Mastereid (Nordic 2 vist ainukesed) praegu kõige värskemaid saada on ja kus, äkki keegi teab?
Kas nendega rattaid tohib risti-rästi alla panna?
Millised nn. risti-rästi rehve müüakse ja keegi kasutab?
Ohutut taliliiklust kõigile!
|
|
|
|
rain290
huviline
Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.10 16:30
|
|
|
Tere
Üldiselt Kui sa tõstad A-sümeetrilise naastrehvi vasakult poolt paremale
siis hakkab ta teist pidi keerlema.
See on halb sissesõidetud naeltele, mis võivad hakata välja tulema kuna peavad hakkama ennast teistpidi sissetöötama .
üldiselt on soovitav vahetada rehvid eest taha, mitte risti rästi.
Sellega seoses sama moodi saaksid tõsta ka sümeetrilisi rehve ju ?
Miks ta peab jus A-sümeetriline olema?
|
|
|
|
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.10 20:55
|
|
|
Näiteks siit saab asümmetriliste
rehvide kohta infot.
Inf 2
Inf 3
Inf 4
Selline lamell - Continental
ContiVikingContact 3, naastusid tõenäoliselt ei tehta.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 16.10.10 21:25
|
|
|
Suverehviga võid sa seda ristirästi jura harrastada, aga ka lamell kulub ja "töötab sisse". Kui see peale hooajast sõitu järgneval hooajal tagurpidi
keerata ei funktsioneeri see jääl kohe kindlasti mitte nii, nagu seda soovitaks. Mure selles, et meie kliimas ei ole sul võimalik 100% lumel ja jääl
sõita, vahepeale jääb hunnik asfalti "teele ette" ja see nö. sööb lamelli ühte pidi ära, lamellipadja üks äär on ümar ja teine äär päris korraliku
teravikuga, mis takistab teistpidi üldse toimimast. Naastu osas on juba eespool kõik ära öeldud, mida tagurpidi keeramine nendega teeb. Selleks, et
rehvid kuluksid ühtlaselt tee auto korda ja reguleeri sild ära. Ja kui tuju on, siis tõsta rattad eest taha ja tagant ette korra hooaja jooksul (pean
ühesillaveolist silmas), siis pole ka kulumise erinevus nii kardinaalne. Vähemalt torsen keskdifriga neljaveolisel isendil pole vahet kulumisel kui
siis mingi ~15% on ehk hooaja jooksul erinevus esi ja tagasilla kulumisel (esisild siis rohkem ja see on enda kogemus juba ~8.a. ja mitme samasuguse
neljaveolisega). Põhimõtteliselt kui peale poleks märkinud, siis järgmine talv poleks aru saanud, kumb eelmisel talvel ees ja kumb taga oli  .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.10 10:24
|
|
|
Talveks vaja uued rehvid osta (eelistan naastudega), niisiis uuringi variante.
Teab keegi neid Sava kahe erineva mustriga rehve kiita või laita.
Kumba eelistatakse rohkem, ka teiste firmade rehvide puhul?
Need tunduvad kah kuidagi ahvatlevalt "traktori" musriga,
kuidas sellistega pidamine on?
|
|
|
|
aaa
huviline
Registreerunud 23.02.09
Kasutaja on eemal
Auto: 80 1.9 d , 80 avant 2.o
|
|
postitati 17.10.10 14:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: naelakas
Talveks vaja uued rehvid osta (eelistan naastudega), niisiis uuringi variante.
Need tunduvad kah kuidagi ahvatlevalt "traktori" musriga,
kuidas sellistega pidamine on? |
Viimaseid Master plusse sõbrale just ei soovitaks. Eelmisel talvel ostsin samade mõõtudega kui
eeltoodud olid ning pidamine polnud suurem asi. Auto polnud küll Audi aga mis sest... Ju oli pdamine võrdelises seoses hinnaga.
|
|
|
|
rain290
huviline
Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.10 18:09
|
|
|
Sava Eskimo Ice on hea pidamisega aga müra tase pidi suht suur olema
eskimo s2 ice'i kohta ei oska kommenteerida
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 17.10.10 19:18
|
|
|
Ma olen kaks talve Sava Eskimo Ice rehvidega sõitnud. Minu hinnangul täiesti normaalsed rehvid. Ei oskanud küll paremat pidamist soovida ja auto
käitumine säilis ettearvatav. Samas mul puudub vahetu võrdlus kallimate ja nimekamate rehvidega. Sõitsin mõistlikult ja auto oli esiveoline C4.
Mürataseme üle ei oska ka kurta. Samal ajal olid ühe C5 A6 all mingid Pirelli naastud, mis tegid Savadega võrreldes meeletult rohkem müra(isegi C5
kerel!) ja pidamine, vähemasti pidurdamisel, ei kõlbanud mitte kuhugi ning naastud ei püsinud üldse sees.
Nende S2 Ekimode puhul ei meeldi mulle ümar külgseina äär.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.10.10 07:22
|
|
|
Tore, praktiliste kasutajate vastukajad kuluvad ära ka teistele foorumui lugejatele!
Tasapisi hakkab ülevaade tekkima.
Kuidas sellise mustri ja rehviga rahul ollakse?
Mingi Nokiani muster vist, nagu foorumit lugedes meelde on jäänud.
Tundub nagu sama muster mis eelmisel pildil.
Kumma firma rehve võiks eelistada?
|
|
|
|
freelander
huviline
Registreerunud 06.09.05
Asukoht: imavere-tallinn-kose
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 facelift 3.0bitdi
|
|
postitati 18.10.10 08:27
|
|
|
mins ostsin edale see aasta master nordic 3 naastrehvid. Iseenesest tunduvad viisakad, muster ilus ja segu pehme. Nüüd lund ootama, et saaks ilusti
alla panna ja ära katsetada asja. Ei hakka praeguste ilmadega uusi rehve lõhkuma, kuigi jah tunnistan et reedel olin täitsa hädas oma rehvidega. Aga
noh siis sõitsid kõik 50ga.
Hinnaks tuli 3000.- ring. Nankang mingid rehvid oleks saanud 4000.- jooks ja goodyearid oleks tulnud umbes 5500.- jooks Need kõik muidugi oma
hinnad.
Jutt siis mõõdust: 225/45/17
Ja just selle hinnavahe pärast otsustasin ühe aasta proovida neid masteri rehve, garantiid anti ilusti 2a, seega kui peaks midagi juhtuma, mis
tingitud tehase veast siis vahetatakse lihstalt ringi. Kui ei meeldi siis saab alati panna plekkveljed ja teised rehvid.
Muster selline:
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 18.10.10 09:36
|
|
|
Naelakas, Formula muster all, ilma naelteta ja 4 hooaeg hakkab pihta, rahul täitsa.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 18.10.10 10:14
|
|
|
Minu kogemused naastudega siis sellised: Conti WV2, pidamine hea, aga kaotas palju naaste kiiresti, üldse kulus kiiresti, Barum naastrehv, pidamine
sama hea, kui contil, naaste ei kaota absoluutselt, toimivad kolmandat talve siiani, kulunud väga vähe ja on väga vaiksed, sama ka conti kohta. Väga
lärmakad rehvid on HKPL5 ja eelpool mainitud Pirellid. Said sellised Pirelli naastud see aasta alla, iseenesest vähe kulunud ja korralikud, aga
maanteel oli lärm minu jaoks välja kannatamatu, müüsin hetkega maha, nõudlus on suur hetkel Ehk järgmine omanik ei hooli mürast ja hindab rohkem pidamist!
|
|
|
|
Vihane-Tihane
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.10.10 14:08
|
|
|
Ka minu poolehoid kuulub Nordic 2-le. Nendega juba mitu aastat tänaval sõitnud ning jää- ja lumeradu saanud lihvida. Libedaga väga hea pidamine ja
vastupidavuse kohta ei saa ka midagi halba öelda. Üks paar rehve on vist juba 4 hooaega vanad, segu on natuke jäigemaks läinud, kuid suurem osa naelu
on sees ja rajal kannatab veel mõnuga hagu anda.
Ei tea, mis pauguga lõhki minemisest siin jutt on. Endal ja tuttavatel on kehvasid kogemusi uute Nokanitega, mis halvimal juhul juba esimese hooaja
lõpul või teisel hooajal hakkavad viskama, lähevad punni, loobivad naelu välja jne.
Kui sõidad palju lumistel ja libedatel maateedel, siis Nordic 2 on kindel valik. Vallai H2 paistab ka sama muster olema. Hiinakaid mina veel
talverehviks ei julgeks osta, las läheb veel mõni aasta, kuni kilid (Lääne tööstuse)kogemusi korjavad(varastavad) ja siis annan ka neile võimaluse.
|
|
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: s4 b6
|
|
postitati 18.10.10 15:01
|
|
|
Kasutasin Vallai Vormula H2 naastrehve 3 talve järjest. Läbisõit oli selline rahulik ning pidamisega olin igati rahul, nii jääl kui lumel. Vähemalt
esimene aasta kindlasti, järgmised andsid juba selgelt märku, et vananedes kaob ka oluline ühendus teega. Nüüd eelmine talv sai ostetud uued Michelin
X-ice North ja no selgelt on tuntav vahe kordi kindlamaks liikumiseks. Esimese talve pidasid ilusti vastu, sai valu antud igas olukorras, mõned
üksikud naelad vaid lahkusid, eks näis kuidas sellel talvel, eelmisel oli küll kindel sõit.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.10 13:56
|
|
|
Nii, sai siis Nordik 2 rehvid alla pandud.
Ei oska veel muud hinnangut anda kui, et undavad parasjagu.
See mind ei koti, sõidan suhteliselt vähe.
Kahju oli nendest superheadest vanakestest loobuda
aga aeg teeb oma töö!
Oskab keegi selle info põhjal öelda, kelle poolt ja kus need rehvid tehtud?
.
.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.10.10 16:03
|
|
|
See nagu mingi vanakooli naelrehv, millel pole enam terveid naelu, seetähendab, et pole ei lamelli ega naela, mis peaks. Kas ma saan õigesti aru, et
need pildil olevad olid sul enne all? Kas pidasid ka? Tänapäevased naastrehvid on naelutatud lamellid ehk siis naelte kadumine pole nii suur probleem.
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 23.10.10 16:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: naelakas
|
Kasutan samu Vallai rehve, aint naeltega. Pidamine väga hea, aga rehvimüra suht vali. See aasta läks ka ühele rehvile üllatavalt palju raskuseid.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.10 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
See nagu mingi vanakooli naelrehv, millel pole enam terveid naelu, seetähendab, et pole ei lamelli ega naela, mis peaks. Kas ma saan õigesti aru, et
need pildil olevad olid sul enne all? Kas pidasid ka? Tänapäevased naastrehvid on naelutatud lamellid ehk siis naelte kadumine pole nii suur probleem.
|
Eelmisel lumerikkal talvel hakkasid väheke nigelaks jääma, otsustasin välja vahetada.
Aga mõned aastad varem olivad veel täitsa kobedad - ei mingeid probleeme, kiidan igati!
Rehvide valmistamisaja saab igaüks näiteks siit järgi uurida.
Märgid rehvil.
|
|
|
|
Chat
huviline
Registreerunud 11.07.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.10 20:13
|
|
|
Lugesin teemat rehvidest,kuid jäi arusaamatuks see ,,valem,, mis ütleb rehvi valmistamise aasta. Rehvi küljes kiri---. DOT-CP6L AVXL. Mis aasta
valmistamist välja loen?
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 24.10.10 06:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
| Tsitaat: | Algselt postitas: naelakas
|
Kasutan samu Vallai rehve, aint naeltega. Pidamine väga hea, aga rehvimüra suht vali. See aasta läks ka ühele rehvile üllatavalt palju raskuseid.
|
Kui sa vahel võtsid rehvid velgedelt maha, panid suverehvid ning seeaasta jälle panid talverehvid, siis ju rehvi ja velje omavaheline asend muutub.
Satuvad kaks kõverust kokku või nii.
Ise ostsin ka eelmisel aastal sellised Vallai rehvid ja uskumatult hea läbivus on esiveolisega ning ka pidamine super. Suuri kiiruseid ning kiireid
kurve vana 80-ga ei harrasta ning midagi halba ei saa rehvi kohta öelda. Raskusi ka tasakaalustamisel läks minimaalselt(tegemist 14" rehviga). Sel
aastal ostsin quattrole Vallai rehvid, aga mitte H2 mustriga, vaid N ICE, 15". Olid nii kõverad, et alla ei saanud normaalselt panna, muster ka
viskas üles-alla. Viisin tagasi, vahetasin H2 vastu. Sain sirgemad, tasakaalu nii palju ei vajanud. Ootan huviga lund, tahaks näha, kas õnnestub
quattroga natukenegi kuhugi kaapima jääda, kui juba toll madalama rehviga ja esiveoga läks kõigist vallidest läbi
Eks see taastatud rehv ole paras õnnemäng...
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 24.10.10 06:55
|
|
|
"Superhead" asjad on toodetud 30 nädal, 1995a. Tõsised utiilid.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 24.10.10 08:01
|
|
|
 . Mis nagu selle teema eesmärk oli, kui lõpptulemuseks on sellised asjad?
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
