| Lehekülgi: 1 2 |
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 17.09.10 23:16
|
|
|
3ndale käigule jõudes lööb aju avariireziimi
Tere ! Minul siuke probleem ,et autol on peal 265kw chip,300kPa map, käigukastiks automaat. Kohalt kiirendades 1,2.. (boost tuleb 3k pööretelt) 3ndale
käigule jõudes lööb aju avariireziimi. Peale seda käitub nagu stock auto. Uuesti auto käima ja saab jälle rõõmsalt kiirendada kuniks antud tegevus
kordub. Boosti on 1,5-2,0Bar ( kompuuter rõhku ei näita antud chipiga).
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 18.09.10 03:51
|
|
|
Liiga ränk vääne kasti jaoks
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 18.09.10 14:06
|
|
|
Kast ei tule sellise käitumisega toime.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 18.09.10 14:19
|
|
|
Keegi on omale ilma rauaga sobivust kontrollimata tsipi osta mõne "tunnustatud spetsialisti" käest?
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.09.10 18:13
|
|
|
MTM Automaadi chip ehk suudab selle jõuga hakkama saada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 18.09.10 19:07
|
|
|
Kast kannatab vist 350nm.Parandage,kui eksin
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.09.10 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Kast kannatab vist 350nm.Parandage,kui eksin |
MTMi kiviga
kannatab väidetavalt kuskil 390-400nm välja.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.09.10 20:55
|
|
|
Krt, mis te seletate 
See kompott, mis sul seal peal on hakkabki nii käituma, kuna rõhku on liiga palju.
Kunagi rääkisime pikalt telefoni otsas... Too auto mulle ja saab korda selle, selle asemel, et mingeid suvachippe vahele toppida, mis täiesti teise
raua jaoks mõeldud on.
Hea, et ta rõhu maha laseb, muidu võiks suure tõenäosusega antud hetkel mootorit lahti-kokku laduda või plokki vahetada.
Antud juhul ei ole asi automaatkastis, kuid ka seda saab paremaks.
|
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 18.09.10 22:31
|
|
|
Tere jälle! Arvasingi , et tuleb vastuseid seinast-seina . Ei ostnud chipi "tundmatusse vette hüpates " . Uurisin siit-sealt ligi pool aastat. Antud
chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal. Seega päris
tundmatu chip ei ole . Ainuke erinevus eelnimetatud autodega et minul on automaat vs neil kahel manuaalkastid . Ja see mind seda teemat tegema
ajendaski . Tänan vastukaja eest ja siiski lisan et olenemata probleemidest on chipitud auto kordi mõnusam kui stock.
|
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.10 22:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Antud chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2
peal. |
Ju-juh.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 18.09.10 22:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Tere jälle! Arvasingi , et tuleb vastuseid seinast-seina . Ei ostnud chipi "tundmatusse vette hüpates " . Uurisin siit-sealt ligi pool aastat. Antud
chip on made from kasutaja Prr. |
Ostsid küll, sest mitte ükski inimene Eestis, kes su autole chippi müüb, ei oma mitte mingit aimu sellest, mis seal sees on. Samuti ei ole kasutaja
"prr" sulle mitte mingisugust chippi teinud. See on sisuliselt suvalise auto pealt maha loetud soft, mida lihtsalt sulle kopeeritud on. Seejuures
raud sul ei vasta ju antud softile. Ajus peale 3 bar mapi on vaja üks takisti ära vahetada ja selleks, et segu normaalne oleks, peavad pihustid hoopis
teised olema...
| Tsitaat: | | Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2 peal. Seega päris tundmatu chip
ei ole . |
jajah
Stock rauaga ja korraliku seadega Audi S4 sõidab muide veerandmiilil 13.0, kütusekulu maanteel 7.4 L / 100km
http://www.drag.audiclub.ee/tulemused.php?kuup=092010
| Tsitaat: | | Ainuke erinevus eelnimetatud autodega et minul on automaat vs neil kahel manuaalkastid . Ja see mind seda teemat tegema
ajendaski . Tänan vastukaja eest ja siiski lisan et olenemata probleemidest on chipitud auto kordi mõnusam kui stock. |
Võta stock auto ja keera wastegate kruvi põhja, siis on ka "mõnusam kui stock"
Äh, mida ma ikka seletan... õnnelikku automaatkasti/mootori/turbo lappimist. Vaatame, milline kõige nõrgem on.
P.S.
| Kood: | Directory of e:\xxx\xxx\Soft\unk_265
17.09.2010 20:32 <DIR> .
17.09.2010 20:32 <DIR> ..
22.08.2010 12:00 65 536 27c512.bin
17.09.2010 20:32 143 964 27c512.bin.xdf
22.08.2010 11:57 32 768 87c257.bin
17.09.2010 20:52 8 508 87c257.bin.xdf |
See kaart peaksid teadjale näitama, et antud asi kuskile ei kõlba. Jõud tuleb ikka süütest... ja max 20 kraadi... no andke andeks, rääkimata lõbusast
boosti kaardist.
See on täiesti "vasja lambist tegi" chip. See ei ole isegi mingi korraliku firma koopia.
|
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 18.09.10 23:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Antud chip on made from kasutaja Prr. Lisaks on ta sõitnud stock rauaga Olevil veerand miili aega vaid 13,6. Samuti veel ka ranzi S2
peal. |
Ju-juh. |
Just täpselt see sama aju sõitis järele pärides selle auto peal , siis küll teise raua ja pihustitega.
Tänud Prj! Helistan sulle homme päeval ja konsulteeriks sinuga seda asja. Igatahes loodan, et antud teema ei riiva kellegi tundeid, vaid pigem on
edaspidi kasuks teistele minusugustele esimesi tuuning samme astuvatele huvilistele turbomootori vallas. Sest olgem ausad eks me kõik oleme kunagi
võhikutena alustanud ja teadmised ei tule üleöö.
Loodetavasti saan Sinu, Prj abiga asjale õige softi ja teema leiab lahenduse..
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 19.09.10 04:23
|
|
|
Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.09.10 07:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Just täpselt see sama aju sõitis järele pärides selle auto peal , siis küll teise raua ja pihustitega.
|
Ma ei viitsi praegu Ranzi auto teemat läbi lugeda aga minu mäletamist mööda sõitis ta jagajasüütega ja nüüd hiljaaegu vahetas ecu
VEMS'i vastu. Sinu autol on el. süüde.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.09.10 07:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit? |
Üsnagi reaalne kulu tankimist vaadates, kui seadistada kruiisil süüde piisavalt varaseks ja segu 15.6 ja 16.2 vahele.
Muidugi see on rahulikult 95-ga sõites, mitte julmalt tallates. Kütusekulu sõltub kõige rohkem ikkagi tihendist.
|
|
|
|
|
|
kaido.
huviline
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 2.2 avant
|
|
postitati 19.09.10 17:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Küsiks siia juurde,et kas see 7,4l-100 on reaalne kulu või kompu näit? |
Üsnagi reaalne kulu tankimist vaadates, kui seadistada kruiisil süüde piisavalt varaseks ja segu 15.6 ja 16.2 vahele.
Muidugi see on rahulikult 95-ga sõites, mitte julmalt tallates. Kütusekulu sõltub kõige rohkem ikkagi tihendist. |
Proovisin ka rs2 tehnikale mõeldud chipi aga lõi ka avariisse,aga parima tulemuse nii kiirenduses ajaliselt, kui ka pepu dyno järgi andis PRJ
seadistus mida sai pikalt testid ja proovitud ennem kiirendust.
See segu on kompu järgi, ja üsna reaalne kuna tankides tuli suht sama tulemus,ning praegu teise softiga sõites langes näit 9.2 peale maanteel.
Ning kui lapats põhja vajutada tuli tulemuseks 13.044 veerand miilil.
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 19.09.10 17:50
|
|
|
Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest.
|
|
|
|
kaido.
huviline
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 2.2 avant
|
|
postitati 19.09.10 17:53
|
|
|
Manuaal
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 19.09.10 23:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest. |
Kunagi varem oli automaat
Vahepeal on õige kast alla saadud.
|
|
|
|
|
|
kaido.
huviline
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 2.2 avant
|
|
postitati 20.09.10 06:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Automaadiga 13,0?
edit: ulmetulemus sellegipoolest. |
Kunagi varem oli automaat
Vahepeal on õige kast alla saadud. |
Vahepeal oli ka tagavedu.
Soovitan soojalt PRJ seadistada tuleb tunduvalt parem tulemus kui erinevaid kiipe tõsta ja vahetada ja ulme tehnikale mõeldud softi peale panna ja
oodata millal keps kõveraks läheb.
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 30.09.10 21:56
|
|
|
Tere, otsustsin veidi teemasse kirjutada. Nagu elu näitab ei sobi liiga võimas soft selleks mitte sobiva stock rauaga. Vähemasti automaadiga kindlasti
mitte , võibolla manuaaliga veel kuidagi, ei oska komenteerida. Lahenduseks on mul nüüd, et annan oma aju kasutaja PRJ kätte, kuna tema on piisavalt
pädev inimene siin väikeses Eestis et viia soft vastavusse minu stock raua ja automaat kastiga . Seega loodetavasti saab asi lahendatud ilma
eelmainitud turbo, mootori ja käigukasti laiali laskmiseta
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 01.10.10 06:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Lahenduseks on mul nüüd, et annan oma aju kasutaja PRJ kätte, kuna tema on piisavalt pädev inimene siin väikeses Eestis et viia soft vastavusse minu
stock raua ja automaat kastiga. |
Kas on plaanis kasti ajule ka MTM kivi sisse panna või jätad originaali?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 01.10.10 08:53
|
|
|
Plaan oli nii , et mootori ja käigukasti ajule mõlemale MTM chip. Kuidas sul endal on kasti aju , stock või mitte ?
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 01.10.10 10:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Plaan oli nii , et mootori ja käigukasti ajule mõlemale MTM chip. Kuidas sul endal on kasti aju , stock või mitte ? |
Mootoris MTM
Manuaali 264ps soft, kastis MTM automaadi oma.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.10.10 11:13
|
|
|
Nii, antud mure lahendatud siis... eks teemaalgataja kirjutab ise lähemalt, kui tahab.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
