Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: xenon probleem (ballastplokid taaskord läbi põlenud!) (Vastuseid: 17 | Vaatamisi: 3776)
kutsik
huviline



Registreerunud 04.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.10 18:25 Tsiteeri
xenon probleem (ballastplokid taaskord läbi põlenud!)



Tere,

Olen viimase 8 kuu jooksul ostnud 2003.a A4-le uue ringi pirne ja kaks uut (lammarist kasutatud) xenoni ballasti/blokki kogukulus 4 kilo! Nüüd selgub, et taaskord ballastid mõlemad väikse ajavahega läbi põlenud! Kõigepeale ei hakanud ühte tuld esimesel lülitusel järele võtma, siis lõpetas üldse lülituse ja siis paari kuu pärast loobus ka teine tuli töötamast! Kas kellegil on kogemus jagada, kas need ongi niivõrd nõrgad asjad? On ehk soovitusi jagada?

Tänud ette,:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 02.09.10 18:47 Tsiteeri


B6-l on ballastid pirni küljes (D1S). See mida sa seal ballastide pähe vahetasid on tule juhtblokk.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kutsik
huviline



Registreerunud 04.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.10 18:52 Tsiteeri


Tänud parandamast aga pole väga normaalne aastas 2x tule juhtblokke vahetada. Ehk on kuskil midagi mäda, et pidevalt läbi põletab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 02.09.10 18:55 Tsiteeri


Aga äkki lammari omad olidki väsinud lihtsalt või kuidagi vigased ja juhtuski mitu korda järjest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 02.09.10 18:55 Tsiteeri


Äkki on xenonid liiga võimsad (üle 35w)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kutsik
huviline



Registreerunud 04.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.10 19:03 Tsiteeri


standardpirnid, 4500K - ei tahaks uskuda, et selelst tingituna....


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 02.09.10 19:10 Tsiteeri


Kas jama hakkas peale pirnide vahetust?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kutsik
huviline



Registreerunud 04.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 02.09.10 19:32 Tsiteeri


ostsin auto siis oli 1 pirn juba läbi - vahetasin mõlemad ära uute vastu (1 vana pirn jäi nö. varuks). Siis mõne aja pärast läks 1 juhtblokk läbi ja mõne kuu möödudes teine - nüüd u. pool aastat sõidetud ja uuel ringil. Hakkas kusjuures 3-4 kuu pärast jamama - esimesel lülitusel ei süttinud alati üks pool. Mõne aja pärast lakkas üldse töötmast.
Lasin täna just pirnid ära kontrollida - töötavad. Järelikul taaskord blokid. Kusjuures peale blokkide läbi põlemist on mõlema tuleklaasi alumisse serva tekkinud justkui külmakristallid - vb bloki põlemise tekkis mingi gaas vms mis nö. kondenseerus tuleklaasile?? Vihaga võtsin pärst ühe bloki vahti kruvikeerajaga ja seal oli mingi mikroskeem läbi põlenud (mingi tüki kohe küljest ära). Kuna tegemist kõrgepingega, siis väga ei olnud keegi huvitatud bloki parandamisest... ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
A-kaheksa
huviline



Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11

postitati 03.09.10 16:42 Tsiteeri


Enamus juhtudel peaks B6-l ikka D2S pirn olema. Kui nii, siis on suurem osa eelnevast jutust jama.


Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 03.09.10 18:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: A-kaheksa
Enamus juhtudel peaks B6-l ikka D2S pirn olema. Kui nii, siis on suurem osa eelnevast jutust jama.
Nii minu B6-l kui ka huvilise kutsik B6-l (kui tal on originaal valeo esituled) on esituledes D1S xenon-id, ja see on nii enamus juhtudel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ahartsi
huviline

Avatar


Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal

postitati 03.09.10 18:52 Tsiteeri


Keegi võiks ikkagi midagi välja pakkuda miks antud blokk maha põleb?
http://static2.album.ee/files/947/86/large_23696723_ef57.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jr
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 15.02.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.09.10 20:41 Tsiteeri
xenon plokid



pakun uusi plokke 5000.- tk
minu tel.5270124


***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 21.09.10 05:12 Tsiteeri


Pingeid oled mõõtnud? Ülepinge võimalus. Võiks ka proovida tuua releed tule juurde ja tule toite otse genkalt. Soovitan elektrikuga konsulteerida. Üldiselt pole üldse normaalne, et ballast läbi põleb. Kuna need peaks ikka aastaid kestma eriti kui on tegu d1sga seal ballast teeb suht vähe tööd, süütab ju starter pirni taga.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ultra
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro

postitati 07.11.10 18:36 Tsiteeri


endal sama viga,kuid mõlemad läksid korraga peale hiina pirnide sisse panemist,sain 2km aint sõita.
Oskab keegi viga öelda,mis nende elu ära lõpetab?
kui tuled ei põle siis tuleb ~10,..volti peale-peaks olema autochecki vool.
Ja kui tuled põlema panna siis tuleb ~12,..volti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veiko757
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio

postitati 28.09.14 07:47 Tsiteeri


Tervist

Mure järgmine sai Audi A4 B6 kerele uued xenon esitule pirinid(Osram D1S 35w)panna. Üks vana pirn oli täiesti purunenud aga peale pirnide vahetust ei hakkanud kumbki tuli enam põlema. Proovisin ka vana töötavat pirni see ei hakanud ka enam põlema. Milles võib probleem olla? Kas mõlemad ballastplokid põlesid korraga maha?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
zander91
postitusõiguseta

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal

Auto: audi a4 b7 3.0Q

postitati 28.09.14 11:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veiko757
Tervist

Mure järgmine sai Audi A4 B6 kerele uued xenon esitule pirinid(Osram D1S 35w)panna. Üks vana pirn oli täiesti purunenud aga peale pirnide vahetust ei hakkanud kumbki tuli enam põlema. Proovisin ka vana töötavat pirni see ei hakanud ka enam põlema. Milles võib probleem olla? Kas mõlemad ballastplokid põlesid korraga maha? [/quot
Tuledel pistikud ikka korralikult taga? xenonid paigaldasid õigesti ja sai ka juhe korrektselt taha ?



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veiko757
huviline

Avatar


Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio

postitati 28.09.14 15:38 Tsiteeri


Kõik juhtmed said kõik korralikult kinni ja kõik pistikud nii nagu nad olid. Kas palju need ballastblokid maksavad ? Hiina imesid ja kasutatud vist pole mõtet panna ?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
urki
huviline



Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q

postitati 28.09.14 15:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veiko757
Kõik juhtmed said kõik korralikult kinni ja kõik pistikud nii nagu nad olid. Kas palju need ballastblokid maksavad ? Hiina imesid ja kasutatud vist pole mõtet panna ?

Kasutan hiinakaid juba 1,5 aastat ja pretensioone pole esialgu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.9% - SQL: 82.1%]