Eesti Audi Klubi foorum - probleem salalukuga

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » probleem salalukuga

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

reneswe

postitusõiguseta huviline

Registreerunud 12.08.10
Kasutaja on eemal

postitati 12.08.10 20:24

probleem salalukuga

auto s4 2,2t 169kw quattro1992 paar aastat tagasi lasin peale panna salaluku mis on ühendatud bensiini pumbaga sinna on pandud vahele mingisugune relee kuhu läheb sisse 4 juhet pluss miinus ja veel 2 juhet täna proovisin seda salalukku lahti ühendada et algsesse süsteemi tagasi ühendada. võtsin plussi ja veel kaks tundmatut juhet sealt relee küljest lahti ja tagasi pannes ei tulnud enam meelde kuhu mis käis ja hakkasin proovima tulemuseks oli see et autot enam käima ei saanud otsisin välja kohad kuhu oli ennem ühendatud bensupump aga vennad kes seda salalukku ühendasid olid pistiku ära võtnud ja kummaline on see et bensupumba kaitse on ka välja võetud äkki oskab keegi aidata kuidas tagasi ühendada originaal süsteemi

automees6

huviline

Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 12.08.10 21:00

Tsitaat:

Algselt postitas: reneswe
auto s4 2,2t 169kw quattro1992 paar aastat tagasi lasin peale panna salaluku mis on ühendatud bensiini pumbaga sinna on pandud vahele mingisugune relee kuhu läheb sisse 4 juhet pluss miinus ja veel 2 juhet täna proovisin seda salalukku lahti ühendada et algsesse süsteemi tagasi ühendada. võtsin plussi ja veel kaks tundmatut juhet sealt relee küljest lahti ja tagasi pannes ei tulnud enam meelde kuhu mis käis ja hakkasin proovima tulemuseks oli see et autot enam käima ei saanud otsisin välja kohad kuhu oli ennem ühendatud bensupump aga vennad kes seda salalukku ühendasid olid pistiku ära võtnud ja kummaline on see et bensupumba kaitse on ka välja võetud äkki oskab keegi aidata kuidas tagasi ühendada originaal süsteemi

Vana süsteemi saad nii tööle kui ühendad + (Juhe kuhu süüdet sisse keerates vool tuleb) juhtme klemmiga 30 ja pumpa edasi mineva otsa klemmiga 87 Ülejäänud 2 otsa paned ülejäänud 2 klemmi külge. Või ühenda lihtsalt pumba juhe kokku kui sul seda süsteemi enam vaja pole.

reneswe

postitusõiguseta huviline

Registreerunud 12.08.10
Kasutaja on eemal

postitati 12.08.10 21:09

tänud sulle homme proovin annan teada kuidas läks

reneswe

postitusõiguseta huviline

Registreerunud 12.08.10
Kasutaja on eemal

postitati 13.08.10 14:00

proovisin nii nagu ütlesid aga ei midagi seal on 5 klemmi 4 nurkades ja üks keskel proovisin teist pidi neid juhtmeid aga ei midagi akku sai ennem otsa kas se on hea märk kui relees käib klõps kui süüte sisse paned kas neid juhtmeid kuidagi muud moodi ei saa ühendada et se relee sealt ära kaoks seal on pluss ja miinus ja siis kaks valget kaablit mis on sillatud oma vahel

automees6

huviline

Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 13.08.10 16:00

Tsitaat:

Algselt postitas: reneswe
proovisin nii nagu ütlesid aga ei midagi seal on 5 klemmi 4 nurkades ja üks keskel proovisin teist pidi neid juhtmeid aga ei midagi akku sai ennem otsa kas se on hea märk kui relees käib klõps kui süüte sisse paned kas neid juhtmeid kuidagi muud moodi ei saa ühendada et se relee sealt ära kaoks seal on pluss ja miinus ja siis kaks valget kaablit mis on sillatud oma vahel

http://www.trikers.eu/images/relee.jpg
87 ja 87b on väljund releest ja tegu on samade klemmidega. Mõõda testriga kuhu vool tuleb süüdet keerates see ots pane 30 siis mõõda kuhu tuleb vool salalukku lülitades to ots pane 86 ja mass pane 85 ja viimane vaba ots ühenda kas 87 ve 87b.

reneswe

postitusõiguseta huviline

Registreerunud 12.08.10
Kasutaja on eemal

postitati 14.08.10 12:19

tänud abi eest auto sain käima ja joonisest oli palju abi

Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » probleem salalukuga

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 20.4% - SQL: 79.6%]