Pagasiruumi Ruloo C5 Avant - plastikosade remont (pudeneb laiali - mis ime materjalist see tehtud on?)
Ühel hommikul autosse minnes avastasin kurvastusega et ruloo vahtis lontis pagasnikus ja vedru on üle käinud. Kuna romulates küsitakse selle nalja
eest ca 1000 eek üritasin omade jõududega ise asja kallale asuda. Jama oli see, et otstest lahti võtma hakates nägin et plastikus jooksevad igal pool
mõrad ning varsti hakkas tükke kukkuma. Ruloo maha koolemise põhjuse sain ka varsti teada. See võlli otsa minev kruvi mis hoiab pinges vedru , see ots
oli lihtsalt ära murdunud ja vedru maha käinud. Edasi tekitasin uued kinnitused, keerasin vedru ca 17-18 ringi peale ja ladusin asja kokku. Aga peale
seda tuli klaasriide ja vaiguga kõvasti tööd teha et mõlemad otsad kõvasti ja korralikult normaalseks saada. Lõpetuseks küsimus selle sama teema
kohta. Kas on reaalne, et päikese mõjul mis akendest sisse paistab, on plastik suutnud niivõrd rabedaks minna või ongi lihtsalt selline materjal et
siidikindaga võid puutuda ja kätte võttes mõtled kas ikka julged hingata või mitte. Samas ruloole oli peale kirjutatud Made In Belgia mis tähendab et
mitte sakslaste toodang. C4 kerega avandi ruloo pole siiani mingeid vananemise ega mõranemise tundemärke ilmutanud mis tõttu tekkib tunne et materjali
kvaliteet on sitemaks läinud.
|
XZN M16
|
|
