M.Sepa
huviline
Registreerunud 21.07.10
Asukoht: Pärnu/Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V, A6 c5 2.7Biturbo
|
|
postitati 27.07.10 06:45
|
|
|
Audi V8 nõuandeid madalduse kohta?
Tere, olen tükk aega mõelnud ja ajusi ragistanud aga pole ikka veel otsustanud, niisiis pöördun palvega teie poole ehk oskate soovitada kumb variant
on parem? Mõte kõlgub siis kahe variandi vahel tahaks audi V8 madalamaks lasta. Üks variant oleks, et 30 mm madalamaks ja siis 17" 45 rehv peale, aga
ei tea kas tähendab ära, kui palju see võtab sõidumõnu ikkagi vähemaks kardan, et liiga palju võibolla saavutaks enam vähem sama ilusa asja ka kui
paneks näiteks lihtsalt 18"-19" velje alla sinna? Ootan teie arvamusi ja nõuandeid. Tänud!
|
|
|
|
digimarket
huviline
Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d
|
|
postitati 27.07.10 08:57
|
|
|
Minu arvamus on, et suur velg ilma madalduseta ei kõlba kuskile. Maasturi saab niisama ka osta
|
|
|
|
888
huviline
Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
M.Sepa
huviline
Registreerunud 21.07.10
Asukoht: Pärnu/Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V, A6 c5 2.7Biturbo
|
|
postitati 27.07.10 16:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 888
Enda V8-l on nii umbes 5cm madalduse, RH 17" valukate ja 235/45 rehvidega ning asi on täitsa kobe |
Sinu omast pilte ka on??? a sõita on normaalne w?
|
|
|
|
M.Sepa
huviline
Registreerunud 21.07.10
Asukoht: Pärnu/Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V, A6 c5 2.7Biturbo
|
|
postitati 27.07.10 16:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: digimarket
Minu arvamus on, et suur velg ilma madalduseta ei kõlba kuskile. Maasturi saab niisama ka osta |
 jah seda küll aga ma just põdesingi selle sõidumugavuse pärast kõige
rohkem ise elan Pärnus ja seal jubedad teed lihtsalt
|
|
|
|
888
huviline
Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
Maqmaq
huviline
Registreerunud 30.01.05
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Üks teine auto
|
|
postitati 28.07.10 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 888
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.Sepa
| Tsitaat: | Algselt postitas: 888
Enda V8-l on nii umbes 5cm madalduse, RH 17" valukate ja 235/45 rehvidega ning asi on täitsa kobe |
Sinu omast pilte ka on??? a sõita on normaalne w? |
Sõita on täitsa normaalne, aga mõnda head pilti nagu polegi
|
Ega äkki selline velg: 
|
|
|
|
888
huviline
Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
postitati 29.07.10 03:48
|
|
|
Eip RH ZW1
Sõitsid saanid-Sõitsid reed A Quattro sõidab ikka veel |
|
|
|
|
kosei19
huviline
Registreerunud 25.09.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6/C4 4.2,Audi S4/C4 4,2
|
|
postitati 31.07.10 16:03
|
|
|
Teadmiseks sulle,et mida suurema velje paned seda kõrgemaks auto tõuseb,tean omast kogemusest!Panin alles enda S6 ele 19 tolli valukad ja oli nagu
maastur,nyyd panin 35 mm madalduse ja asi hoopis teine
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 01.08.10 14:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kosei19
Teadmiseks sulle,et mida suurema velje paned seda kõrgemaks auto tõuseb,tean omast kogemusest!Panin alles enda S6 ele 19 tolli valukad ja oli nagu
maastur,nyyd panin 35 mm madalduse ja asi hoopis teine |
Tee mulle palun selgeks kuidas sinu kirjeldatud olukord üldse võimalik on? Kui paned suurema diameetriga veljed alla siis pead ju madalama profiiliga
rehvid velgedele panema. Ratta diameeter peab ikka olema see sama mis tehasest ettenähtud on, sõltumata velje suurusest.
|
|
|
|
M.Sepa
huviline
Registreerunud 21.07.10
Asukoht: Pärnu/Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V, A6 c5 2.7Biturbo
|
|
postitati 03.08.10 09:24
|
|
|
Aga kustkohast ma madaldusi osta saaks?või tellida nuh ja kas need lähevad kindlalt Margi järgi või sobiks c4 omad ka ?
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 03.08.10 12:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.Sepa
Aga kustkohast ma madaldusi osta saaks?või tellida nuh ja kas need lähevad kindlalt Margi järgi või sobiks c4 omad ka ? |
Mina oma a6-le sain madalduse kasutaja ICE-i käest. Võid temaga ühendust võtta. Loodan et sain aidata.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
M.Sepa
huviline
Registreerunud 21.07.10
Asukoht: Pärnu/Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V, A6 c5 2.7Biturbo
|
|
postitati 03.08.10 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.Sepa
Aga kustkohast ma madaldusi osta saaks?või tellida nuh ja kas need lähevad kindlalt Margi järgi või sobiks c4 omad ka ? |
Mina oma a6-le sain madalduse kasutaja ICE-i käest. Võid temaga ühendust võtta. Loodan et sain aidata. |
Tnx vaatan järgi!
|
|
|
|
Groundxzero
huviline
Registreerunud 25.03.09
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 15.08.10 07:58
|
|
|
Endal oli ka mõniaeg tagasi v8 tehase madaldusega. ja pärnuteedepeal on see väga mõttetu. panin uued ammordid lootes et asi läheb paremaks, aga suht
tihti käis kollektor vastu maad. ja seda suht väikese kiirusepealt isegi. mingiaeg vaatasin,et ümar kolle toru oli nagu poolkuu, et alumine pool oli
täitsa sile. pärnus on ikka tõsiselt lainelised ja auklikud teed;(
ühesõnaga madaldus teeb vedrustuse jäigemaks, et tunned igat lööki,kühmu ja auku. teisalt aga välimus peale madaldusega on kenam kui ilma. muidu on v8
ikka suht supper auto.
paneks pildi ka ülesse, aga ei oska win7 painti ülesse leida.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 09.12.11 13:36
|
|
|
Mul suht kohe jäävad üle v8 tehase madaldus vedrud. ja pärnus sõidetud nendega ca 5 aastat-Vanem naisterahvas sõitis. Mul vahetus kuna liiga madal.
Jäik on sõita aga puksid liiguvad ju vähem ja ehk eluiga teine. Suht ok väljanägemine küll aga eelistan v8-sat siiski mugavuse pärast. Kiirteed on
tase sõita Aga mulle meeldi rohkem nagu villise variant ja minu jaoks
praktilisem
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 31.12.11 10:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Mul suht kohe jäävad üle v8 tehase madaldus vedrud. ja pärnus sõidetud nendega ca 5 aastat-Vanem naisterahvas sõitis. Mul vahetus kuna liiga madal.
Jäik on sõita aga puksid liiguvad ju vähem ja ehk eluiga teine. Suht ok väljanägemine küll aga eelistan v8-sat siiski mugavuse pärast. Kiirteed on
tase sõita Aga mulle meeldi rohkem nagu villise variant ja minu jaoks
praktilisem |
Selle sama autoga seoses meenub eelmine talv, kui see auto oli mu maja juures lumes korralikult kinni(oli vist too õhtu kui see lumetorm oli) ja minu
B4 liikus ilusti läbi Ega ta oli ausalt öeldes ikka jube madal.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 03.01.12 16:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
| Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
Mul suht kohe jäävad üle v8 tehase madaldus vedrud. ja pärnus sõidetud nendega ca 5 aastat-Vanem naisterahvas sõitis. Mul vahetus kuna liiga madal.
Jäik on sõita aga puksid liiguvad ju vähem ja ehk eluiga teine. Suht ok väljanägemine küll aga eelistan v8-sat siiski mugavuse pärast. Kiirteed on
tase sõita Aga mulle meeldi rohkem nagu villise variant ja minu jaoks
praktilisem |
Selle sama autoga seoses meenub eelmine talv, kui see auto oli mu maja juures lumes korralikult kinni(oli vist too õhtu kui see lumetorm oli) ja minu
B4 liikus ilusti läbi Ega ta oli ausalt öeldes ikka jube madal.
|
Seesama jahh ja keskmine raami osa maapinnast 6 sentimeetert. Aga hea nägi välja!
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
