Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 07:27
|
|
|
Audi 2.5 TDI 1996 103 kw . klapid peas!
Selline lugu siis, et see nädal läks hammas rihm ja lõi klapid pähe.Nüüd võtsin bloki maha ja kolvid õnneks korras. Tahaksin infot saada selle kohta,
et kas 85 kw ja 103kw nukkvõll on sama või ikka erinevad?
|
|
|
|
lehoo
huviline
Registreerunud 25.01.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.10 08:41
|
|
|
nukkvõllid on samad
|
|
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 09:26
|
|
|
Siis on hea
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 17.07.10 09:34
|
|
|
Kui kaua rihm vastu pidas?
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 09:53
|
|
|
kuskil 5 aastat
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 10:18
|
|
|
Rihm pidas pea 200 000km.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 17.07.10 10:31
|
|
|
Päris karm viis rihma testimiseks, et mitu kilomeetrit peab.
Hea muidugi, et asi sedasi löppes, kus kolvidgi terveks jäid.
Aga nukkvöll, tollega pahad lood nagu teemast järeldada?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 10:42
|
|
|
Mul on tegelikult häbi seda kõike siin öelda, tekib nagu teistel tunne, et ma ei hooldaks autot üldse. Auto on olnud teise inimese kasutuses ja pole
seda hooldanud õigeaegselt. Nüüd siis nagu pärisin selle endale ja ja loodan, et suudan masina veel päästa. Tegelen sellega nüüd tõsisemalt ,varsti on
plaanis teha uus teema masinast .Mida ma seal ära vahetanud olen ja siis ka mõni sõna minevikust Praegu lihtsalt uurin asju kes kuidas aidata saab infoga.
Keegi äkki oskab öelda kas soojendus mootorit on väga raske vahetda ja mis hinna klassi see jääb? (tulemas on ka selle vahetus)
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 17.07.10 10:44
|
|
|
Kunagi aastaid tagasi sai oma lolluse tõttu sama teema läbi elatud(sama mootoriga auto siis) Summadest palju maksma läks ma ei mäleta, aga töö tegin
ise. Kuna rihm läks puruks,siis lõi 5 klappi kõveraks, 5 tõukurit puruks. Lasin kaane lihvida, pihustid reguleerida, uued tõukurid, uued eelsüüte
küünlad, kõikvõimalikud tihendid, rullid, rihmad jne.
Loo moraal on see et pärast seda remonti oli auto nagu uuesti sündinud, liikus nagu bensukas...Sellega sai nii mõnelegi suure mootoriga luksmassinale
tagatulesid näidata 
Kui juba teed siis tee korralikult!
|
|
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 17.07.10 10:51
|
|
|
Ega jah töö teen ka ise just eile sain blokikaane maha ja nüüd uurin juppe. Töö teen nii korralikult kui võimalik ja autot pole plaanis müüa.
|
|
|
|
ermik
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.07.10 12:20
|
|
|
Kas nukvõlli lõi ka siis pilbasteks või vahetad kindluse mõttes ära? Tuttaval prunes ka rihm kunagi ja jättis nuka vahetamata, ei saandki pärast kaua
sõita kui nukk puru lendas ja kõik otsast peale hakkas.
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 18.07.10 18:44
|
|
|
Nukkvõll on neljaks jupiks. Siis küll vedas, kui tal seda puruks ei löönud
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 18.07.10 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Paiba
Nukkvõll on neljaks jupiks. Siis küll vedas, kui tal seda puruks ei löönud
|
Kus ta siis vedas, kui pidi kõike otsast algama
|
|
|
|
Paiba
huviline
Registreerunud 10.06.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 85kW Avant.
|
|
postitati 19.07.10 18:56
|
|
|
See oli rohkem nagu iroonia
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
alando
huviline
Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Tallinn/Muhu/Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5 tdi: Bmw 528i
|
|
postitati 16.08.10 18:22
|
|
|
Minu lugu siin kirjas!
Mina sain selle rimaga sõita 110000km ehk neli aastat. juhtus see linna vahel, mitte eriti suurtel pööretel! Plokikaane ja nukkvõlliga ei juhtunud
õnneks midagi! Sai tehtud kaane remont! See on Kaane lihv, uued klapid, uued juhtpuksid, uued hüdrotõukurid, uued klapisääre tihendid; klapi pesad
said ka loomulikult tehtud! Näha oli, et klapid ei pidanud!
Tulemus on hoopis teisest puust! Praegu läheb hommikuti poolest pöördest käima, mingit eelsüüdet pole ka enam vaja! Jääme talve ootama, vaatame kuidas
siis käivitub!
Alando
|
|
|
|
