Arvan sama, et näidud normis, kuna nelikveol pöördemoment tähtis, et mootor jõuaks vedada ja rasketes oludes ära ei kooleks. Vastavalt mootori
võimsusele ka ülekanded teised. Näiteks 2,3 mootori puhul 3000p kiiruseks 115km/h. Tean et esikveolisel kiirus nende pöörerte puhul suurem. Samas
kinnitaks sellist tõsiasja, et bensu kulule see ei mõju kuna ülekanne muudab asja võrdseks, pöördeid küll rohkem, kuid samas kergem vedada. Mootori
lärmamise kohta aga kehtib ütelus - pole kolisevat ja mürisevat autot vaid on s.tt stereo!!!
|