| Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Kui soovitud temperatuur paika seada, siis selle saavutamiseks hakkabki kliima-automaadi puhul auto ise sobivat rezhiimi seadma...
Kaheksal olen sedasi täheldanud. |
Ei pea selleks automaatsel reziimil olema.
Enda masinal temp. paigutatud 22.5 kraadi (automaat reziim väljas, selleasemel on suunatud üles, keskele ja alla) ja kui on saavutatud x jah.vedeliku
temperatuur, siis hakkab ka puhur ennast vaikselt pöördesse ajama ja tundub, et pöörete kiiruse vajalikust arvestab lisaks veel välistemperatuurist,
ehk siis kliimaplokk vötab oma andmed nii mootori/jah.vedeliku- kui ka välisöhu temperatuuri "arvutuste" pöhjal.
Soojemate ilmadega ja soojema salongi temperatuuriga ( näiteks päikese käes soojaks köetud ) puhur ennast teinekord üle 3 kriipsu ei ajagi,
viludamasse kohta jöudes hakkab ka puhur ennast taaskord pöördesse ajama.
Sedasi olen mina täheldanud seda nii eelmisel, kui ka praegusel A4-l.
A8 vöibolla on teised töövötted, kuna seal tegu vast 2 tsooni kliimaga, kui see muidugi midagi muudab.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
