kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 16.03.10 15:06
|
|
|
Eelsüüte küünaldele ei tule voolu peale. Milline on skeem 2,5 tdi 85kw audi 100.
Tere
Piibust mõõtes selgus, et küünaldele ei tule voolu peale. Mõõtsin sooja mootoriga. Lõdviku peal oleva anduri ühendasin lahti, misjärel salongis süttis
eelsüüteküünalde tuli ja aju pidi arvama, et mootor on külm. Relee rooli all plõksub. Relee nr 202. Salongi kontrolllamp kah süttib. Mida aga ei ole
ei ole voolu küünaldel.
Kuidas peaks veaotsingut veel teostama? Kas keegi teab, kus asub selle eelsüüte süsteemi kaitse. Passatil oli see tulemüüril silma all ja kohe näha
miks vool küünlasse ei jõua, audilt aga kusagilt sellist kaitset ei leia. Relee üht otsa tuleb vool peale aga kusagilt ei pääse mõõtma, kas vool edasi
ka läheb. Samas kui sildasin traadiga relee suured pesad, panin süüte sisse siis voolu ikka peale ei tule.
Äkki kellegil oleks pakkuda sellele autole skeemi (Audi 100 2,5 tdi 85 kw)
Tänud vastajatele.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.03.10 15:20
|
|
|
Kaitse on kõrvalistuja jalgade all mootoriaju kõrval. Pead küljepalt katte krubvi välja keerama ja katte maha võttma ja siis kisud põhjamatti üless
seal on veel üks kate slle kruvid välja ja juba näed aju ja kaitset. 
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 16.03.10 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kaitse on kõrvalistuja jalgade all mootoriaju kõrval. Pead küljepalt katte krubvi välja keerama ja katte maha võttma ja siis kisud põhjamatti üless
seal on veel üks kate slle kruvid välja ja juba näed aju ja kaitset.
|
Kas see kaitse on pärast releed mis asja lülitab?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 16.03.10 16:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kaitse on kõrvalistuja jalgade all mootoriaju kõrval. Pead küljepalt katte krubvi välja keerama ja katte maha võttma ja siis kisud põhjamatti üless
seal on veel üks kate slle kruvid välja ja juba näed aju ja kaitset.
|
Kas see kaitse on pärast releed mis asja lülitab? |
Jah
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 16.03.10 16:35
|
|
|
Esimese ja teise pihusti juures on temp andur (valge). Kui see lõppenud siis ei lase ka küünlaid järgi. Kui tõmmad pistiku lahti siis täis külma käsk
ja küünaldele peab vool tulema. Enne kaitsme lammutamist see järgi proovida. Võid pääseda vähema lammutamisega.
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 16.03.10 17:12
|
|
|
Tänud kaasamõtlejatele - auto nüüd korras.
Viga oli läbipõlenud/purunenud/ussitanud kaitsmes, mis asub kõrvalistuja jalgade all. Valge pistiku ühendasin kapoti alt juba ennem lahti, aga ikka ei
jõudnud vool küünaldeni. Samas salongis märgutuli põles ja kustus ilusti nagu oleks kõik korras.
Viga hakkasin otsima seoses kütusefiltrivahetusega, kuna oli kahtlus et imeb õhku vahele. Hommikuti külmaga juba paar kuud käivitamiseprobleem 
Filter sai vahetatud siis katsetasin kontrolllambiga ka küünalde olukorda ja siis leidsingi et puudujäägid on voolu osas.
Ilmselt polnudki kütte allavajumise diagnoos ainuõige, kuna eelsüüdet sisuliselt mootoril ei olnud. Tänu uuele akule sain muidu auto ikka vell -19ga
käima.
Eks homme katsetan külma motoga, kas töötab normaalselt.
Paneb isegi mõtlema olukorrale, et oleks vaja aretada küünaldega paralleelselt mingi tuluke salongi, et sama jama korral oleks kohe inff käes, et
põradna alla kaitse läbi.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 16.03.10 17:15
|
|
|
Tundub, et mootor heas tehnilises korras kui -19 ilma küünaldeta käivitub.
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 16.03.10 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: a90q20v
Tundub, et mootor heas tehnilises korras kui -19 ilma küünaldeta käivitub. |
Eks ta ikka käiamist tahtis ja kui käima läks siis suure musta pilvega. Samas üv oli tahma sisaldus 1,5 mis näitab minu arust, et ressurssi nagu veel
oleks.
|
|
|
|
enzzo
huviline
Registreerunud 23.05.10
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2,5tdI 103 kw
|
|
postitati 30.09.10 11:45
|
|
|
kas 2,5 103 kw võib sama viga olla ? kontrollisin aju juures olevad kaitsmed ära .. need nagu uued.... ja terved .... hommikuti
tahab rohkem käiamist kui tavaliselt ... syyte sisse panen siis korraks viskab eelsyyte kyynalde tul põlema ... ja kohe kustub
nagu näitaks et mootor oleks soe ... võtsin lõdviku pealt pistiku maha siis jääb põlema armatuuris eelsyytekyynalde märk .... kas
viga siis on selles anduris mis seal lõdviku peal v on relees viga ?
|
56267466
Järvamaa
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.09.10 19:02
|
|
|
Kannata kui külmemaks läheb siis hakkab eelsüüdet andma. Soojaga ei annagi! Pikk käivitus on 2,5 tüüpjama või süüde liiga hiline aku nõrk starter.
Uuri foorumist neid teemasid väga pallju.
|
|
|
|
