| Lehekülgi: 1 2 |
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 10.02.10 21:48
|
|
|
Kliima kasutamine talvel, ECON nupu kasutamine.
Teada on, et kliima kompressor talvel järgi ei lähe aga probleem ei ole selles.
Minul nii:
Olenemata kas on valitud AUTO või tavaline puhuri reziim siis autoga sõites praeguste külmade ilmadega annab sisse ja välja lülitada ECON nuppu(punane
led põleb/ei põle) siis milline on normaalne nähe?
Mul annab AUTO reziimil ECON nuppu sisse ja välja lülitada, kas võib kahtlustada probleemi?
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 10.02.10 23:55
|
|
|
Saatsin sulle sönumi, aga minul samamoodi saab sisse ja välja lülitada. Vahet pole, kompresssor ikka vist ei lähe ju tööle.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 11.02.10 05:21
|
|
|
Panen paar pilti olukorrast
1. ECON nupp (st.punane põleb)
2. ECON nupp (st.punane ei põle)
Sain aru, et ECON peaks koguaeg ise automaatselt sisse lülituma(punane põlema, pilt 1) auto mootori töötamise ajal ja selline võimalus, et se ei põle
nagu siin(pilt 2) olevat töökorras süsteemi puhul võimatu.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 11.02.10 06:10
|
|
|
Ära tekita probleemi seal, kus seda pole. Kõik on hästi, nii peabki olema.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 11.02.10 06:19
|
|
|
ECONit pole mõtet ju talvel sisse lülitada, kuna kliimapump on ettenähtud tegema jahedamat õhku kui välistemperatuur. Lisaks ECON sisselülitamisega
talvel, lülitatakse välja ka jahtuvedeliku elektriline küte (diiselmootori puhul) ja mootor soojeneb aeglasemalt, seega mõjutab otseselt küttekulu.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 07:12
|
|
|
Minu loogika ütleb, et AUTO on mõeldud salongis ettenähtud temperatuuri hoidmiseks ja ECON lülitab välja kliimakompressori. Näiteks vanadel
kliimaplokkidel on kompressori sisselülitamiseks * klahv. Neid peabki saama koos kasutada.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
sospert
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
Auto: q7
|
|
postitati 11.02.10 07:45
|
|
|
Kui auto peal on originaalis eel/ lisa soendus, siis ECON nupp lülitab ka selle välja. Auto peal hakkab automaatselt tööle.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 11.02.10 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
ECONit pole mõtet ju talvel sisse lülitada, kuna kliimapump on ettenähtud tegema jahedamat õhku kui välistemperatuur. Lisaks ECON sisselülitamisega
talvel, lülitatakse välja ka jahtuvedeliku elektriline küte (diiselmootori puhul) ja mootor soojeneb aeglasemalt, seega mõjutab otseselt küttekulu.
|
Ega see ECON nupp praegu ei funka, lülita sisse-välja palju tahad kapotialt ei kostunud midagi.
Orig.kütteahju/lisasoojendust sellel isendil peal ei ole.
Autol diiselmootor, kuid jahutusvedeliku elektrilise kütte kohta, kui need soojendusküünlad väljas ega see muidugi abiks siis ei ole kütusekulu
suurem, salong vähe jahedam. Niigi tuleb pidevalt salongi ventikate kiirust piirata, et mootoritemperatuur normis püsiks. Eriti kiire on veel mootori
temperatuur linnas langema, mnt. kiiresti läheb 90C peale.
Seega saan aru kui ECON nupu punane LED tuli põleb, kas siis veesärgis asuvad kolm kütteküünalt on väljalülitatud asendis ?
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 11.02.10 16:57
|
|
|
No ma ei tea, minu praegusel B6 A4`l ja ka eelneval c5 A6`l ei saa ECON nupu valgustust kustutada (kliima süsteemi rakendada) miinuskraadidega.
Vajuta palju tahad, hetkeks kustub (nii kaua kuni sõrm peal hoida), kuid süttib koheselt uuesti.
Üle +5c rakendub ilusti, ehk nupp kustub ja kompressor rakendub.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 11.02.10 17:23
|
|
|
 kuidas saan teada kas minu masinal on jahutusvedeliku elektriline kütte`?
|
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 17:25
|
|
|
Minu vanakesel hakkab radiaatori jahutusvent kohe käima peale käivitust- kui ECON vajutan jääb vait.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 11.02.10 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Minu vanakesel hakkab radiaatori jahutusvent kohe käima peale käivitust- kui ECON vajutan jääb vait. |
Siis on süsteemis rike. Tänase ilmaga ei käivitu konditsoneer kindlasti. Või mõtled sa suvel sooja ilmaga? Siis jah norm.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 11.02.10 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
kuidas saan teada kas minu masinal on jahutusvedeliku elektriline kütte`?
|
Tee kapott lahti ja vaata kas plokikaane otsast salongi mineva toru vahel on 3 küünlaga junn. Kohe plokikaane küljes.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 11.02.10 17:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Minu vanakesel hakkab radiaatori jahutusvent kohe käima peale käivitust- kui ECON vajutan jääb vait. |
Vanadel 200-l ongi nii. Pole seal mingit riket.
Selle aja süsteemi eripära lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 11.02.10 19:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Minu vanakesel hakkab radiaatori jahutusvent kohe käima peale käivitust- kui ECON vajutan jääb vait. |
Vanadel 200-l ongi nii. Pole seal mingit riket.
Selle aja süsteemi eripära lihtsalt. |
Võibolla tõesti ma ei seostanud "vanakest" nii vana autoga. Et siis talvel ka vent hakkab käima neil masinatel?
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 11.02.10 20:52
|
|
|
Juhuslikult peaks see olema AVF mootor, kui küünlad näha siis ma ise arvan, et see kus kolm pulka püsti aga äkki eksin, küll keegi parandab siis 
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Minu vanakesel hakkab radiaatori jahutusvent kohe käima peale käivitust- kui ECON vajutan jääb vait. |
Vanadel 200-l ongi nii. Pole seal mingit riket.
Selle aja süsteemi eripära lihtsalt. |
Võibolla tõesti ma ei seostanud "vanakest" nii vana autoga. Et siis talvel ka vent hakkab käima neil masinatel? |
Vahet pole kas on garaazis seisnud või õues -15ga samamoodi käitub.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 12.02.10 18:42
|
|
|
Kõige huvitavam on aretis selle pildil asuva kütusefiltri peal...
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 13.02.10 19:14
|
|
|
See on põhjamaa mootor ja see peaks kütust soojendama.
|
|
|
|
|
|
KMA4
huviline
Registreerunud 28.03.09
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.02.10 06:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
See on põhjamaa mootor ja see peaks kütust soojendama. |
Vastupidi, filtri peal olev jagaja on kütuse jahutamiseks.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 14.02.10 17:03
|
|
|
Kuulen esimest korda,et diislit jahutatakse.
Asi on kahtlane,sest olemas tehase jahutusvedeliku soojendamine.
Pluss veel lõdviku vaheline soojendus.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 14.02.10 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
Kuulen esimest korda,et diislit jahutatakse.
Asi on kahtlane,sest olemas tehase jahutusvedeliku soojendamine.
Pluss veel lõdviku vaheline soojendus. |
Pumppihustitega diislil on isegi põhjaall jahutus radiaator mis kütet jahutab.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=269133
Põhjaalune radiaator mis tagasivoolava kütte jahutab:
http://www.skynet.fdns.net/fuelcooler_bau.jpg
Eesmärk pole kütet soojendada vaid ikka jahutada.
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 16.02.10 19:50
|
|
|
Aadu S4 2000a. ja moment kui "econ" nupust sisse lülitan või "auto" nuppu vajutan (tuli kustub) on kohe kuulda ja tunda koormuse kasvu motole e.
tuleb kompressor järgi.
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 22.02.10 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Uk_
aadu S4 2000a. ja moment kui "econ" nupust sisse lülitan või "auto" nuppu vajutan (tuli kustub) on kohe kuulda ja tunda koormuse kasvu motole e.
tuleb kompressor järgi. |
Talvel rakendub ka?
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
