Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A8 98. D2 4.2 sureb välja (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1548)
margusja
huviline



Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e60 (523) '05

postitati 08.02.10 15:54 Tsiteeri
A8 98. D2 4.2 sureb välja



Teen siia teema, ehk tuleb ideid.
Eelmine nädal lihtsalt hakkas auto välja surema. Peale välja suremist läheb kord kenasti käima ja kord ei luba ka mitte. Armatuuris mingeid veateateid ei ole. CAT tuli ei põle.
Kui see probleem algas siis proovisin kohe kuhugi remondikohta saada. Teel sinnapoole korra tegi sellist trikki, et viskas korraks mootorisse mingi "jõnksu" peale mida hakkasid ABS ja EBS tuled põlema. Põlesid niikaua kui mootor jälle välja suri. Peale käivitamist olid need tuled kustus. Diagnostika näitas et, mootori ja käigukasti aju vahel on olnud katkestus. Diagnostika väidab ka et peale välja suremist läheb kast avariireziimi. Samas sõitsin temaga ühest remondi kohast teisi kuna esimeses kohas oli aegadega kitsas, siis tundsin küll, et vahetas käike ning kõikide käikude märguande tuled pole kordagi minul armatuuris põlenud. Niipalju veel, et tühikäik ka ei ole enam ühtlane. Vajub harjumuspärasest madalamale.
Peale esimest reomodnikohta ei pidavat enam mootori aju ka ligi laskma :( Mida see võiks tähendada?
Täitsa hirm on kohe.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 08.02.10 19:24 Tsiteeri


Bensupump?


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
margusja
huviline



Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW e60 (523) '05

postitati 08.02.10 19:40 Tsiteeri


Auto on hetkel paranduses. Kui ta minu käes oleks, ma ilmselt katkuks aku juhtme maha ja ootaks natuke. Siis võtaks bensiinipaagi korgi maha ja prooviks. Kuigi jah, ma pole kindel, et paranduses seda tehtud juba ei ole.
Kas arvuti ei näitaks bensiinipumba probleemi. Auto käis enne nagu kell. Enne seisma jäämist ka ei kao jõud ega ei muutu mootori töös midagi. Jääb seisma nagu lõigatud. Loodan, et audihoolduse mehed suudavad suksu ellu äratada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 07.04.10 18:37 Tsiteeri


Autoks D2 3.7 V8 sureb välja sooja motoga ja pidurdades (mitte gaasi andes)
veakoodid:
17915 - Idle Control Sys: Lower Regulation Limit Reached
P1507 - 35-10 - - - Intermittent
17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean
P1136 - 35-10 - - - Intermittent
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-10 - - - Intermittent
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-10 - - - Intermittent

Oskab keegi kommenteerida? Lambda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
altz1
huviline



Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8tt

postitati 07.04.10 19:18 Tsiteeri


Tundub et mingi korralik õhuleke kusagil, võiks muidugi kontorollida õhulugejat + lambdasid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 08.04.10 10:46 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: altz1
Tundub et mingi korralik õhuleke kusagil, võiks muidugi kontorollida õhulugejat + lambdasid.


Korralik õhuleke oli hea vihje! See suur voolik, mis tuleb V8 märgi alt mootorikatte peal, (sellised on mu autoteadmised :D) oli täiesti lahti tulnud. Ilmselt peale klapikambrikaane tihendite vahetust oli nõrgalt kinni keeratud. Pöörded seisavad jälle nagu viagraga.

Suured tänud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.2% - SQL: 76.8%]