a6quattro
huviline
Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 Quattro TDI
|
|
postitati 23.01.10 22:55
|
|
|
Webasto juhtpuldi aretamine.
Selline küsimus,et kas oleks võimalik saada webasto ka siis tööle kui auto mootor ei tööta.Autoks Audi A8 2,5 tdi 98a.Webasto autol tehases
paigaldatud,kella pole(kas sellele võib valmidus juba olemas olla)või saaks lihtsalt mingi lüliti panna.Ootaks asjalike soovitusi,vb isegi kellelgi
kella pakkuda.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 24.01.10 06:47
|
|
|
Tuleks osta kell ja ühendada otse webbasto juhtmete külge. Vaja läheb veel selle jaoks paari dioodi.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.10 08:48
|
|
|
Ja siis veel jahutusvedeliku tsirkulatsiooni pumpa mida tehases paigaldatud lisasoenditel ei ole.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 24.01.10 10:39
|
|
|
Ma panin oma liikurile samamoodi lisasoendi programmeeritavaks lisaahjuks. Tehase poolt siis töötas koos mootoriga kui temt alla +4 kraadi. Lisada
tsirkulatsiooni pump oli mul vaja ainult selleks, et tehase pump oli ära surnud. Seda saad kontrollida rest nupu vajutusega, kui ikka vesi ringi ei
käi, siis ka sooja ei tule. Pump asub siis kapoti all, juhi pool, kojameeste mootori juures plast katete all(piduri võimendi kõrval). Mina tõmbasin
sealt korralikud juhtmed(orig. mootori pistikust) ahju juurde ja lisasin sinna korraliku tsirkulatsiooni pumba.(vooliku vahele siis enne ahju).
Järgmisena siis lülitamine, ostsin webasto kella, maksin selle eest ca 3a tagasi 1500kr. Kell sai paigaldatud salongi roolist vasakule, suuna kangi
alla(seal on mingi teisaldatav luugike v midagi). Kellale vaja siis toide peale vedada ja siis teine juhe vedada põhimõtteliselt ahjule. Kella impulss
millega käivitatakse on +,aga vähemalt minu auto puhul on vaja ahju kävitamiseks - impulssi. Selleks siis vaja releed ja dioodi et poolust muuta.
Kella küljes peaks olema 3 juhet, toide, ahju lülitus ja siis kliima v ventilaatori lülitus.Seda viimast ma ei kasutanudki, see tähendab, mul töötab
ahi ja tsirk pump ja salongi sooja ei puhu.Seda siis selleks, et mul neid voolu tarbijaid juba piisavalt ja muidu mootorit nii soojaks ei saaks ka(salong jahutab maha).Minul käib ahi igapäevaselt kui on alla -15 kraadi
45 min ja saavutab sellega vähemalt 80 kraadi mootori temperatuuri. Käivitan auto nagu suvel ja kohe hakkab sooja tulema, mulle sellest piisab. Mul
peaks olema kuskil joonised ka sellest paigaldusest, et mis relee, mis pidi diood ja kuhu klemmi alla vaja ahjul miinus lasta. Kui hätta jääd võin
välja otsida. Edu nokitsemisel.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.01.10 11:09
|
|
|
Kui on väga regulaarsed sõidud (7.32 tööle, 17.06 koju), on kell ok, muidu aga oleks distantsjuhtimine vast mugavam. Selleks saaks signa lisakanalit
kasutada. Lülitad sisse, jood kohvi/tee ära ja ongi paras sõitu minna. 
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
Minul käib ahi igapäevaselt kui on alla -15 kraadi 45 min ja saavutab sellega vähemalt 80 kraadi mootori temperatuuri. Käivitan auto nagu suvel ja
kohe hakkab sooja tulema, mulle sellest piisab. |
Kas sul läheb salongiventikas alles autot käivitades tööle? Nii on auto seest ikka külm (ok, soojeneb käivitusejärgselt muidugi palju kiiremini) ja ka
esiklaasile on suurte külmadega päris suur oht mõra sisse saada.
Vaid sõidu ajal toimival lisasoojendil vist lisaakut ka pole?
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 24.01.10 11:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kui on väga regulaarsed sõidud (7.32 tööle, 17.06 koju), on kell ok, muidu aga oleks distantsjuhtimine vast mugavam. Selleks saaks signa lisakanalit
kasutada. Lülitad sisse, jood kohvi/tee ära ja ongi paras sõitu minna.
| Tsitaat: | Algselt postitas: tnx
Minul käib ahi igapäevaselt kui on alla -15 kraadi 45 min ja saavutab sellega vähemalt 80 kraadi mootori temperatuuri. Käivitan auto nagu suvel ja
kohe hakkab sooja tulema, mulle sellest piisab. |
Kas sul läheb salongiventikas alles autot käivitades tööle? Nii on auto seest ikka külm (ok, soojeneb käivitusejärgselt muidugi palju kiiremini) ja ka
esiklaasile on suurte külmadega päris suur oht mõra sisse saada.
Vaid sõidu ajal toimival lisasoojendil vist lisaakut ka pole? |
Lisa akut pole tõesti, 3a kasutamist pole klaasile midagi halba teinud. Mul ongi igapäevaselt 5min erinevusega sõidud, mulle oli kell odavaim ja
mugavaim lahendus.
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 24.01.10 11:22
|
|
|
Räägiks nüüd täpsemalt kas kell annab ahjule ühe signaali ja ahi läheb käima ja seiskamiseks uuesti? Või peab kogu käimise aeg signaal peal olema?
Juhul kui peab koguaeg olema, vaja signa lisakanalit kasutades mingi taimer vahele aretada.
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 24.01.10 11:23
|
|
|
Kell tõmbab ikka relee kokku ja laseb lahti.
|
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 24.01.10 16:15
|
|
|
Miks siis ei piisa lihtsalt lülitist ja impulisi genereerimisest? Lähed õue, vajutad nuppu. Lähed, jood toas kohvi ja lähed sõitu. Mina ei lähe kunagi
samaks ajaks tööle, mõtlesin käivitamise vana moblaga teha, helistad lülib relee kokku ja paneb ahju käima. Kui ahi saavutab temperatuuri siis lükkab
ennast välja nagunii.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
a6quattro
huviline
Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 Quattro TDI
|
|
postitati 24.01.10 22:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Samzik
Miks siis ei piisa lihtsalt lülitist ja impulisi genereerimisest? Lähed õue, vajutad nuppu. Lähed, jood toas kohvi ja lähed sõitu. Mina ei lähe kunagi
samaks ajaks tööle, mõtlesin käivitamise vana moblaga teha, helistad lülib relee kokku ja paneb ahju käima. Kui ahi saavutab temperatuuri siis lükkab
ennast välja nagunii. |
Selline varjant oleks päris normaalne,et hommikul teeks lülitist klõpsu ja jooks kohvi ära.Põhimõtteliselt tahakski ainult mootori soojaks saada,et
ei peaks teda vägistama käima.Tänud vastamast eks tuleb siis sellega arenema hakata.Enda lolli peaga mõteldes,kas poleks võimalik anda sellele toite
ahelale vool peale anda,mille saab süüteluku või mida iganes peale mootori käivitust(nagu imiteerida seda,et mootor juba töötaks).
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 25.01.10 04:33
|
|
|
Pumba juhtmetele tuleks sell puhul läbi lüliti lisa ergrutus vedada sellele otsale kuhu tuleb süütega vool
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 30.01.10 18:29
|
|
|
Ehk siis oleks vaja suuremat kontaktorit mis hoiaks rohkem asju töös. Comfort pumpa, webasto toide, kütuse pump webastole. Ja ka sinna katkestus ahel
(nupuga), et kui webasto ennast välja lülitab siis lükkab relee lahti ja enam ei käivitu. Siis saab ka ise välja lükata kui ei ole vaja edasi mingil
põhjusel kütta.
Aga põhimõtteliselt saab siis ka ilma kellata ta tööle, väga tore.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
