-WMX-
huviline
Registreerunud 18.12.09
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 3.2FSI S-line
|
|
postitati 31.12.09 17:27
|
|
|
Audi 100 2.6 v6 110kw
Tere. Plaan soetada endale Audi 100 2.6 V6 110kw universaal kerega.
Ehk keegi räägib sellest mootorist (kas vastupidav ja kas hea?)
remont? varuosade hind?
kütusekulu?
Kui mõnda vaatama minna, et millele rohkem tähelepanu pöörama peaks (ehk siis tüüp.vead)
Plaan vaata minna sellist http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/522/auto_php-id=645522-www_auto24_ee.html
ehk teab keegi sellest autost midagi? kellegi endine auto?
Ette tänades!
|
m.k
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 31.12.09 17:42
|
|
|
Palun kasutage otsingut.
Sellest mootorist on räägitud igatsugu jutte jms.
Olgu tegu A80-ne, A4-ja, A100/A6-ga, kuid mootor jääb ikka samaks.
Varuosade hindadega saab edukalt ka kurssi viia ennast, kasutades netipöhiseid varuosa kaupluseid (Autoosad.ee, Autoladu.ee, Ladu24.ee jne jne.)
Teemadest alusta kasvöi siit: A6 c4
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 31.12.09 20:10
|
|
|
Mina ütlen,et see moto on jõuetu oma kubatuuri kohta.Ku võtta siis 2,8
Ja küttekulu on sama
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 01.01.10 15:40
|
|
|
Võib-olla pole teistel nii juhtunud, aga C4 kerega isenditel hakkavad kohe peale ostu amordipadjad/tugilaagrid kolisema. Eriti kui toodud hiljuti
välismaalt ja platsil seisnud.
|
|
|
|
MorroW
huviline
Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Tartu, Lootuse tn
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Avant 2.6 q
|
|
postitati 01.01.10 22:22
|
|
|
Pole juhtunud seda...
|
|
|
|
Magnus_K
huviline
Registreerunud 14.08.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.10 22:28
|
|
|
Kui väljamaalt (heade teedega maalt) toodud, siis umbes poole aasta või aasta pärast vajavad enam-vähem kõik asjad sillas vahetust.  Amortide, kummipukside jms töökäigu pikkus headel teedel oli hoopis teine ning
nüüd "uues vahemikus" tööle hakates on nad varsti läbi. Samuti heade teede korral ei pruukinud veel kunagi ükski roolivardaots või arniir vahetust
vajada, kuid meie teedel saab kohe teisiti olema.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 01.01.10 23:14
|
|
|
Olgu auto välismaalt vöi siseturult, tuleks teha siiski ostueelne ülevaatus, kus vöimalikest vigadest teada antakse, ülejäänu loomulik kulumine.
Masin valitud, ostueelne ülevaatus, kui olukord ok siis regama ja peale seda tallama kallama, jääbgi igasugu muu jahumine körvale.
Kui midagi siiski ei sobi, siis uue auto saab margiesindusest koos garantiiga!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
