heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 04.11.09 20:41
|
|
|
Salalüliti deinstall.
Tahaks proovida sellist asja. Teatud intervalliga sõiduk ei käivitu ja kahtlustan salalülitit.(teatud kohas peidus) Lüliti juurde läheb punane ja
must juhe, et kas on möistlik neid omavahel ühendada, sest praegu enne vötit keerates seda lülitit hoian all, et söiduk käivituks. Aga nüüd tahaks
teada, kas käivitusprobleemid on tingitud antud lülitist. Peale tehase signa on veel Cobra signa. Aga tavaliselt aktiveerin vaid Cobra. Ja kuskil 10
minti ootamist ikka ilusti käivitub söiduk. Tänud vastuste eest. Ja otsing nagu alati ei andnud tulemusi. 
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 04.11.09 21:02
|
|
|
Mine mööda juhtmeid ja paranda originaal juhtmed ära kuhu vahele lüliti pandud. Või pane lüliti juurets kokku otsad siis saad lüliti enda välistada.
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 04.11.09 21:06
|
|
|
Või siis mine kellegi juurde kes teab mis teha vaja - muidu võib suhteliselt tulekahjuga lõppeda sul see üritus.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 04.11.09 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Mine mööda juhtmeid ja paranda originaal juhtmed ära kuhu vahele lüliti pandud. Või pane lüliti juurets kokku otsad siis saad lüliti enda välistada.
|
Ei, lüliti käes ja otsad saaks ka kokku panna, aga kas masin maha ei pala vai voolu akult ei hakka vötma?
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
postitati 04.11.09 21:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: äss
Või siis mine kellegi juurde kes teab mis teha vaja - muidu võib suhteliselt tulekahjuga lõppeda sul see üritus. |
Pigem ikka nii! Kui sa ei tea asjaolusid ja tagamaid mis, kuidas, kuhu ühendatud siis õnne see niisama otseks tegemine ei too
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 04.11.09 21:17
|
|
|
Kui on impulsslüliti, siis on teises otsas ilmselt mingi relee. Siis ei ole ehk hea sinna pidevat voolu peale jätta.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 04.11.09 21:28
|
|
|
Okei proovin siis endise omanikuga kontakti saada. Vaevalt, et möni elektrik kah aimab ära löhkelaengu eripära.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.11.09 18:56
|
|
|
Et pea 2 nädalat olnud tehase alarmi all. Ja seda va cobrat üldse ei kasutanud. Imelik, aga käivitusprobleeme ei ole senini üldse esinenud. Mis
arvate, mida peaks tegema? Sest voibolla uus signa ka ei klapi tehase alarmiga?
|
|
|
|
priit
moderaator klubiliige
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4, Bora & Octavia
|
|
postitati 16.11.09 18:59
|
|
|
Kas sa oma murega mõne pädeva autoelektriku poole oled pöördunud?
|
priitpoiss --> priit
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.11.09 19:03
|
|
|
Ei ole, on vastus.
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 16.11.09 19:05
|
|
|
Kas mitte ei ole see lihtsalt starteri relee katkestatud ahel? kui auto käib, kas siis starter võtab, kui võtit keerata? ( ei maksa just eriti
katsetada, aga..)
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.11.09 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
Kas mitte ei ole see lihtsalt starteri relee katkestatud ahel? kui auto käib, kas siis starter võtab, kui võtit keerata? ( ei maksa just eriti
katsetada, aga..) |
Natuke segane, kas Cobra alarm on seotud kuidagi starteri releega???
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.11.09 19:23
|
|
|
Kõik sõltub kuidas miski ühendatud on.
Kahjuks on hetkel suht tüüpiline, et lisasignad ühendatakse valesti...
|
|
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 16.11.09 19:26
|
|
|
Alarmidel on ju selline funktsioon, et kui alarm on valves või häires, et siis on mingi ahel katkestatud. Kui on paigaldamisel nii tehtud ikka.
Üldiselt katkestataksegi süüde või starter või mõlemad.
Sul ei pruugi olla alarmiga see asi seotud, aga võib olla see nupp küll. Milles see mittekäivitumine väljendub üldse? Starter käib või ei käi?
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.11.09 20:43
|
|
|
Starter ikka käis, pigem süüdet voibolla siis ei antud voibolla teatud ahelat pidi, mingi plõks ka käis nagu tavaliselt bensupumbale omane hääl. See
selleks, ootan veel paar nädalat, aga praegu ikka tundub pöhjus olevat Cobra alarmis. Praegu ju ilma selleta mingit janti pole, salalülitit isegi
korduvalt enne võtiit keerates näperdatud.(et voibolla hakkab samamoodi jamama) Aga ei, ikka läheb käima.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 28.11.09 17:04
|
|
|
Nii asusin löpuks antud probleemi lahendama.
Ja olukorra sunnil, et söiduk ei läinud käima täna hommikul. Loodan, et laiskuse eest lisapunkte ei saa.
Et sai juhtmed omavahel kokku lühistatud ja teine variant, löikasin ühe juhtme läbi ja pärast panin tagasi kokku, ei midagist, auto ei käivitu.
Starter ilusti töötab, eile sai pikem maa läbitud, et peaks aku ka täis olema, isegi naabrimehe aku pealt proovisime, ei midagist. Sai pluss klemmilt
aku juhe kah maha vöetud ja tagasi pandud, ei midagist. Homme tuleb inimene, kes vaatab täpsemalt neid juhtmeid. Et kas asi voib hoopis milleski muus
olla, kui elektrisüsteemis? Ja Vörus keegi targem oleks nöu andma antud asjus? Tänud ette asjalike vastuste eest! Muideks väga rumal oletus. Just
hiljuti tagumisel kojamehel ei jookse vedeliku pääle aga pumpab ette küll seda. Et huvitav kuhu see vedelik minna küll voiks, kui sinna taha pumpan?
Et selge, et ummistab voibolla, aga et kui tekkikski mingi lühise variant, kas antud söiduk voibolla nimme ei lase sellepärast käivitada? Loodan, et
kellegil parem ulmeline möte tekiks, edu!
Edit- selline asi veel, sorasin foorumis ja ei leidnud vastust, kuidas köige lihtsamini kontrollida, kas kütus peale jookseb? Vähemalt nende
käiamistega ei olnud bensu löhna üldse. Ja kus voiks olla täpselt kütusepumba kaitse ja muu seonduv kütusepumbaga, et homme natuke asi selgemaks
saaks.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 29.11.09 09:30
|
|
|
Et sai siis nüüd see salalüliti vahelt ära vöetud, aga käima ikka ei läinud. Aitas ainult käimalükkamine, nagu naksti läks. Lasin natuke aega töötada
ja uuesti vötit keerates läks ilusti käima. Loodan, et enam seda jama ei teki. Aga vähemalt teada, et töukamisega läheb. Et keegi voiks nöu anda, mis vois seal viga olla, voi mis viga veel voib seal
alles olla, tänud ette. Ja tegu jah releega oli, kaks dioodi oli vahel veel........noh suht vöhik, nii elektrik rääkis. Ja ütles, et see salalüliti
töötas ilusti. Aga lasin igaksjuhuks ikka ära vötta, et endal mugavam ja mine tea kuna see nupp jamama hakkab.
|
|
|
|
