| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 31.10.09 20:06
|
|
|
Audi A6 2.5 tdi - 1996 - -ivar-
Kuna meil siin masu aeg, siis oli vaja ökokratti hakata otsima.
Kriteeriumid olid, et oleks c4 kere ja 2,5tdi atm kastiga. Käigukast muidugi poleks määravaks saanud, kui muu oleks OK olnud.
Alguses oli plaan ühe tuttava 100 ära osta, aga see asi jäi katki.
Aga lõpuks siis leidsin Narvast ühe A6, mis oli üsna pikka aega müügis. Sai helistatud kohe kasutajale Taistoo ja tema öko b4ga järgi läksimegi. Kuna
ise vene keelt ei osanud, siis oli vaja sõber tõlgiks võtta
Aga siis auto kohta ka
Auto: Audi C4 A6
Mootor: 2.5TDI 85kw
Käigukast: Automaat
Vedav telg: esimene
Varustus: Kompuuter, kliima, 2*el aknad, nahksisu+ 4*el soendus, pikad kellad, valuveljed, välistemp näidik.
Tehtud: Kuna asi oli väga tuim ja küttekulu oli kompu järgi natuke ulmeline(100km/h 7.0l/100km) sai löödud kat tühjaks. Samuti vahetasin ära
küttefiltri ja nüüd näitas kompu 100km/h 5.5l/100km millega võib juba
igati rahul olla. Iluvõre värvisin ka mustaks, kuna see hall oli ikka väga kole Uus aku sai ka soetatud.
Vaja teha: Esimesed piduriklotsid(kompu põletab tulukest), tagasillas on kuskil mingi õrn kolks sees, kõrvalistuja aknaraam regullida. Tuledele
paigutada releed ja uued prinid.(Väga kollased on praegu)
Paar pilti ka: (esmased pildid, pole jõudnud veel korralikke teha)
Teema tekkinud kasutaja tryku õhutamisel.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.11.09 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Päris kobe teine sul! Tryku õhutamisel ja sinu allaandmisel
Edu ja kõva ehitamist ka selle masinaga
Lisasi ka jagub |
Ma mõtlesin jah, et kergem on alla anda
Aga noh kobeduse koha pealt... tegemist ikka leiab
Täna uurisin miks käigutabloo ei tööta ja selgus, et pirnid olid läbi.
Aga pirnid olid joodetavad... õnneks oli 90nest paar pirni alles jäänd ja sain selle korda
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 01.11.09 15:50
|
|
|
Siit tuleb jälle vist midagi head
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.11.09 16:23
|
|
|
Eks aeg näitab
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.11.09 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Vaatasin ka seda A6 netis hiljuti, imestasin veel, et miks kuradi pärast see esivõre nii kole peab olema.
Välimusest niipalju, et ise paneks asemele originaalvõre koos rõngastega ning kisuks maha need tuulesuunajad tagaakendelt.
Aga jah, muidu igati OK isend paistab olevat...müügikuulutus on ka täna veel üleval muide...eriti "lahe", mägedepoegade naljadest aimu andev, on üks
pilt seal kuulutuses... mootor on NII kuum
Aga edu ja jõudu siis ökotamisel |
Esivõre võõpasin mustaks ja hetkel panen vist 90ne rõngad lihtsalt peale.
Orig võre plaan on ja kui kuskil silma jääb, siis arvatavasti võtan ka ära.
Need tuulesuunajad oleks päris OK, kui esimesed ka oleks, aga kõrvalistuja poolne oli vene poistel kaduma läind ja juhipoolse kiskusin ise ära.
Aga, kuna aega pole, siis pole jõudnud tagumisi ära võtta(need liimiga kinni)
See välispõlemismootor on jah omaette "lahe"
Edit:
Täna haapsalu-tallinn trassil sain kompu järgi 5.0l/100km
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 01.11.09 17:42
|
|
|
Tehase andmete järgi ma küll ei saa aru, kus sa selle
viis liitrit saad. 1.9 manuaaliga saab heal juhul 5 kätte. Keisei racingust saad normaalse märgita musta esivõre, mis näeb hea välja umbes 500.-
krooniga. Kui normaalse velje alla paned, saaks päris ilusa asja, see plekkvelg on nagu tõrvatilk meepotis.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 01.11.09 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
Tehase andmete järgi ma küll ei saa aru, kus sa selle
viis liitrit saad. 1.9 manuaaliga saab heal juhul 5 kätte. Keisei racingust saad normaalse märgita musta esivõre, mis näeb hea välja umbes 500.-
krooniga. Kui normaalse velje alla paned, saaks päris ilusa asja, see plekkvelg on nagu tõrvatilk meepotis. |
No 1.9TDI manuaal maanteel minu rekord on 4.7. Aga see on ka ulmeline ökotamine. Kiirendamine 2400rpm-ni, siis käiguvahetus ja nii edasi. Samuti
kiirus ei ületanud 80 km/h.
Muidu ikka tuleb keskmine sinna 6 kanti (225 laia suverehviga, 195 laia rehviga oli keskmine 5.4-5.5).
2.5TDI 85kw manuaalkastiga versiooniga sai sõber maanteekuluks miinimumi 5.2, samamoodi ökotades. Keskmine muidu 6-6.5 liitrit. Velgede kohta-
talveks plekkvelg minu arvates mõttekam, normaalne kilp (näiteks Audi originaalkilbid) peale ja on täitsa bueno. Suvel siis kena valuvelg alla ja
maasikas valmis. Ja nagu ma piltidelt aru saan, siis all on praegu talverehv plekkveljel?
|
|
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 01.11.09 17:58
|
|
|
Miks plekkvelg mõtekam? Kui on tõesti kallid veljed, siis on point. Ise olen sõitnud kõik talved samade velgedaga mis suvel ja pole velgedega midagi
juhtund, ei värvikahjustusi ega ka roostet. Kui sa kardad ära lõhkuda, siis vaheta, kui oskad normaalselt sõita, pole pointi.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.11.09 18:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
Tehase andmete järgi ma küll ei saa aru, kus sa selle
viis liitrit saad. 1.9 manuaaliga saab heal juhul 5 kätte. Keisei racingust saad normaalse märgita musta esivõre, mis näeb hea välja umbes 500.-
krooniga. Kui normaalse velje alla paned, saaks päris ilusa asja, see plekkvelg on nagu tõrvatilk meepotis. |
Mina sain selle näidu siit:
See oli siis haapsalu-tallinn maanteel ja rahulikult ökotasin...
Valu ma see talv alla ei keera, kuna ei näe erilist pointi.
Mingid talvekad(lamellid) on plekkidel ja ümber ma neid küll lööma ei hakka.(muidu 16tolli orig veljed olemas)
Iluvõre on must ja plekkidel on ilukilbid peal, seega pole asi nii hull enam midagi
Mingi jura pilt mustast autost, et aru saaksite
Edit: ja seal nn "tehase andmetes" on kirjas, et katalüsaator ka nee... Nee on küll, aga see on tänu minupoolsele abile.
|
|
|
|
kella4
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.09 19:52
|
|
|
| Tsitaat: |
...Aga see on ka ulmeline ökotamine. Kiirendamine 2400rpm-ni, siis käiguvahetus ja nii edasi...
|
Kas nii käib siis 1.9TDI-ga ökatamine või  ? Kui 2.5TDI-ga pöörded 2400-ni
lasta siis hakkab tavaliseslt ikka ülejäänud mass jälgu jääma. Kui ise ökotan siis ei ületa pöörded 2000.
Srry OT pärast aga ei saanud mainimata jätta siinkohal.
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 01.11.09 20:17
|
|
|
Oleneb ikka käigust, ma arvan, et kui sõidad 2,3ndaga 2400 nii 1.9ga kui ka 2.5ga, siis ei jää sulle keegi jalgu.| Tsitaat: | Algselt postitas:
kella4
| Tsitaat: |
...Aga see on ka ulmeline ökotamine. Kiirendamine 2400rpm-ni, siis käiguvahetus ja nii edasi...
|
Kas nii käib siis 1.9TDI-ga ökatamine või ? Kui 2.5TDI-ga pöörded 2400-ni
lasta siis hakkab tavaliseslt ikka ülejäänud mass jälgu jääma. Kui ise ökotan siis ei ületa pöörded 2000.
Srry OT pärast aga ei saanud mainimata jätta siinkohal. |
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.11.09 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
Oleneb ikka käigust, ma arvan, et kui sõidad 2,3ndaga 2400 nii 1.9ga kui ka 2.5ga, siis ei jää sulle keegi jalgu.| Tsitaat: | Algselt postitas:
kella4
| Tsitaat: |
...Aga see on ka ulmeline ökotamine. Kiirendamine 2400rpm-ni, siis käiguvahetus ja nii edasi...
|
Kas nii käib siis 1.9TDI-ga ökatamine või ? Kui 2.5TDI-ga pöörded 2400-ni
lasta siis hakkab tavaliseslt ikka ülejäänud mass jälgu jääma. Kui ise ökotan siis ei ületa pöörded 2000.
Srry OT pärast aga ei saanud mainimata jätta siinkohal. |
|
Ja siis leiame lahenduse, et igale inimesele tähendab ökotamine erinevalt
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 02.11.09 18:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Kurivaim, ja jõudsidki ette Olin seda a24-s jälginud ja vaadanud, et
päris kobe jne jne... aga Narva pikk maa minu poolt, ja siis see soiku jäi,kes hiljaks jääb, see ilma jääb Edu siis hoidmisel
|
Ega tartustki see maa väga lühike polnud
Aga tänud
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 02.11.09 20:24
|
|
|
See iluvõre on jube, isegi kui ta on musta värvi. Soovitan kuskilt org. iluvõre sebida, muudab välimuse tunduvalt viisakamaks.
OT: kas A90, mille maha müüsid, läks Rakvere kanti ?
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette |
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 02.11.09 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
See iluvõre on jube, isegi kui ta on musta värvi. Soovitan kuskilt org. iluvõre sebida, muudab välimuse tunduvalt viisakamaks.
OT: kas A90, mille maha müüsid, läks Rakvere kanti ? |
Iluvõre on endalegi pinnuks silmas, aga eks näis, mis saama hakkab.
Vahepeal uurisin lkf'i
Kahtlaselt suured summad
Aga 90 läks jah kuskile sinna poole. Liigub veel?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.11.09 20:52
|
|
|
Tundub, et tahtis teise Audiga narvas kokku saada
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 02.11.09 20:56
|
|
|
Seegi hea, et endine auto sõidab
Aga ise mõtlen, et mis sellest eskordist järgi jäi, kui audil 24kilo eest kahjusid
Muidu vigastusi on näha tagumisel otsal. Pagassi põhja jookseb vesi sisse, seega taha pauku saand ja juhipoolne tagumine tiib kuidagi kergekäeliselt
värvitud.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 03.11.09 19:11
|
|
|
Täna tehtud avastus:
Ehk siis turbotu diisel
Vaja nüüd kiirelt kuskilt lõdvik sebida.
Edit:
Number 25 lõdvik peaks olema siis:
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
Eks aeg näitab, mis sa taas
valmis meisterdad
