Kraabits
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Avant 2.6
|
postitati 30.10.09 14:26
|
|
|
VAG-com + b4 2.6 probleem
Tervist, kasutusel siis obd2 kaabel + 2x2 adapter. Mure siis selline, et ei Vag-com 311.2 , 409.1 ja VWTOOL tarkvaraga ei saa enda 1993 aasta audi
80 avant 2.6 mootoriajule ligi. Lihtsalt ütleb, et no response from controller või paremal juhul otsib veidikese, ja lõpetab lõpuks tulemusega "Too
many connection errors".
Ühendust saab aga ABS, Airbag'i ja Kliima ajuga. Mootoriajuga kontakti saavutamine näib võimatu.
samas proovisin koheselt kõrvalt 95. a a6 2.6 peal, sama üleminek jms kooslus. Tulemus - kohene ühendus mootoriajuga.
Oskab keegi suunata või aidata probleemi leidmisel/lahendamisel ?
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
postitati 30.10.09 17:04
|
|
|
Vanematel mootoritel on Hitachi aju peal millega tava kaabliga ei saagi ühendust. Uuematel on Bosch aju juba.
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AAN
|
postitati 30.10.09 18:00
|
|
|
Diagnost 1.9 TDI 1993
Segan ka vähe vahele kuid täna ilmnes sarnane probleem, kuigi masinaks B4 1.9 TDI. Läksin diagnosti kuid töömees ei saanud kuidagi ajuga ühendust,
samas ABS ja airbag´le sai ligi. Kas võib abi olla kui proovib ühendada otse ajuga?
Oskab keegi kommenteerida kuidagi?
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 30.10.09 18:29
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: medical
Segan ka vähe vahele kuid täna ilmnes sarnane probleem, kuigi masinaks B4 1.9 TDI. Läksin diagnosti kuid töömees ei saanud kuidagi ajuga ühendust,
samas ABS ja airbag´le sai ligi. Kas võib abi olla kui proovib ühendada otse ajuga?
Oskab keegi kommenteerida kuidagi? |
Ehk oli selline viga.
If when you try to connect to a control module, you get the error message "Can't Synch Baud Rate", go to the Options Screen and try setting the
Start Baud to 9600. If 9600 doesn't work, also try 4800 and 1200. Turn the car's ignition OFF and back ON after each failed attempt to connect!
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AAN
|
postitati 30.10.09 21:01
|
|
|
Ei ole küll kindel aga sellist nagu ei olnud, tuli äkki midagi "Not found" vms. Natuke jälgisin seda läpaka ekraani.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 30.10.09 21:19
|
|
|
Eks se hiina värkk olegi vähe tujukas ja ei taha kõigeha ühendust saada. Ühe a4 airbagiga oli sma jama ei leia mitu korda proovisin siis mingi nädala
pärast näppisin midagi muud ja proovisin ka airbagi uuesti ja ei mingit probleemi.
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: AAN
|
postitati 01.11.09 17:28
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Eks se hiina värkk olegi vähe tujukas ja ei taha kõigeha ühendust saada. Ühe a4 airbagiga oli sma jama ei leia mitu korda proovisin siis mingi nädala
pärast näppisin midagi muud ja proovisin ka airbagi uuesti ja ei mingit probleemi. |
Otsisin täna aju välja, tegemist ikkagi Boschi toodanguga.
|
|
|
kivialune
huviline
Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal
|
postitati 04.11.09 12:56
|
|
|
"Too many connection errors" on USB tavakaabli probleem (kasutab virtual com porti). True COM port kaabel on sellest vaba. Kellel huvi saab neid
minult. Lisaks on true com kaarte lapakatele, kui com puudub.
5291327
|
|
|
|
Kraabits
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Avant 2.6
|
postitati 19.01.10 19:51
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Vanematel mootoritel on Hitachi aju peal millega tava kaabliga ei saagi ühendust. Uuematel on Bosch aju juba. |
Tõstataks enda vanat teemat. Ehk ülaöeldu põhjal tavakaabliga ühendust ei saa, on selge, jõudsin ka ise seda veidi uurida, aga kas spets diagnostikaga
tegelevad asutused oma õige kaabliga saavad sellele ligi ja sealt kõik võimaliku kätte ? Jutt siis ikkagi just mootoriajust ja tema tegemistest.
|
|
|