Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Salong antifreezi-auru täis. (Vastuseid: 1 | Vaatamisi: 936)
jannor
huviline

Avatar


Registreerunud 15.02.09
Asukoht: Põlvamaa, Räpina
Kasutaja on eemal

Auto: 1996 Audi A4 B5 110kW

postitati 05.10.09 15:57 Tsiteeri
Salong antifreezi-auru täis.



Tervist,

Küsimus siis järgmine, millest võib tuleneda see probleem? Isend on '88 aasta Audi 80 B3. Ise kahtlustan salongiradikat. Ja juhtus see peale pikemat sõitu nii 4000-4500 pööret minutis.
Kui mootor soojaks läheb, hakkab salongi auru tulema, muidugi kui sooja peale panna. Kui külmale reguleeritud, siis auru ei tule.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
heix75
huviline

Avatar


Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Tallinn / Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C4 '95 2.6 V6 ABC 110kW autom.

postitati 05.10.09 16:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jannor
Tervist,

Küsimus siis järgmine, millest võib tuleneda see probleem? Isend on '88 aasta Audi 80 B3. Ise kahtlustan salongiradikat. Ja juhtus see peale pikemat sõitu nii 4000-4500 pööret minutis.
Kui mootor soojaks läheb, hakkab salongi auru tulema, muidugi kui sooja peale panna. Kui külmale reguleeritud, siis auru ei tule.


Salongiradikas katki, suhteliselt odav lõbu, uus radikas paarisaja krooni ringis, aga vahetus ise tehes päeva-paari töö... Juurde vaja veel uus jahutusvedelik (5L tünnist peaks piisama), ise võtsin 1L veel varuks, kui peaks lekkima kuskilt.

Aga vaheta kiiremas korras ära - ÄRA SÕIDA SELLE AUTOGA!!!

Kui radikas lekib on suur tõenäosus et varsti läheb päris lõhki ja jookseb vedelik salongi, kas siis juhi või kõrvalistuja jalgadele ja mattide pealt on seda üsna raske kätte saada.

Salongiradikatest on siin koguaeg juttu nii et otsinguga saad kümneid teemasid selle kohta.

Soovitusena veel, et vaheta pärast ära ka paisupaagi kork, see peaks üleliigse surve vajadusel välja laskma, kui kork korralikult ei tööta, läheb surve liiga suureks ja lööbki radika või mõne lõdvikuühenduse katki - Audide nõrk koht.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.9% - SQL: 74.1%]