Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Spidoblokki remont (Vastuseid: 18 | Vaatamisi: 3185)
Karluha
huviline



Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 30.09.09 20:59 Tsiteeri
Spidoblokki remont



Tere selline küsimus kus tallinnas remonditakse audi 80 b4 spidoblokki, asi nimelt selline mul läbisõitu ei keri edasi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 30.09.09 21:06 Tsiteeri


See on suure tagasi kerimise tulemus. Odomeetril 1 pisike plastist hammasratas katki arvatavasti.
Konkreetset kohta kül soovitada ei oska, kuid selle parandusega peaks enamus nupuvendi hakkama saama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 01.10.09 16:28 Tsiteeri


Odavam vast uus plokk lammarist osta, kui läbisõidu näit väga oluline pole. Ja kui kasutaja cilaper juttu uskuda, siis vahet erilist pole, kuna nagunii juba krutitud.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Karluha
huviline



Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 01.10.09 20:21 Tsiteeri


Aga oskab keegi öelda kuida ma armatuuri lahti saan, või mis peab lahti kõik ka keerama et see spidoblokk kätte saata?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 01.10.09 20:27 Tsiteeri


Lähene roolile altpoolt, seal kattel on 2 kruvi mis tuleb lahti keerata. Kui roolikatte maha saad, siis on veel kaks kruvi, mis hoiavad kellasid armatuuri küljes, keera need ka lahti. Kui tehtud, siis hakka kellasid ettevaatlikult välja meelitama, nende taga on 2-5 juhet, mis tuleb lahti lasta. Suurematel pistikutel on lukk, mis tuleb kruvikeerajaga ülesse tõsta, ennem kui saad kellad kätte, väiksemad saab vist niisama kätte(juhtmete hulk sõltub sellest, kas on autocheck, kompu ja välistemperatuuri näit või mitte)

Tihti soovitatakse kellade eemaldamiseks ka rool maha võtta, kuid saab ka niisama rooli kätte, lihtsalt veidi ettevaatlikumalt peab manööverdama.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Karluha
huviline



Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 03.10.09 19:42 Tsiteeri


Aga kas tal on spidotross on või on elektriline süsteem


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 03.10.09 20:09 Tsiteeri


Elektriline on!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
antskantoss
huviline

Avatar


Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121

postitati 05.10.09 10:07 Tsiteeri


Aga kui juba spidost juttu tuli, siis äkki keegi saab aidata A100 spidoga. Piiksub autocheck ja annab infi katkise pirni kohta. Kui spidot koputada, siis kaob ära, aga mingi aja pärast hakkab jama jälle. Olen kuulnud, et peab mingid klemmid üle jootma, aga elektri töö ei ole tõesti minu teema:) Kui kellegil aega ja tahtmist oleks, siis pakkumised ikka oodatud:D


Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
filipov
huviline



Registreerunud 10.07.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: G7

postitati 10.10.09 13:58 Tsiteeri


Mina oleks samuti huvitatud 100 c4 spidomeetriploki remondist. Nimelt probleem selles, et autochecki osa on pime (kui telefoni vms valgust peale näidata on sümbolid näha) ning pidevalt piiksutab ja näitab läbipõlenud pirni märki. Äkki keegi on nõus sümboolse hinna eest asja üle käima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Aiku
klubiliige



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 10.10.09 14:04 Tsiteeri


No võta see spidikaplokk ise maha. Vaheta autochecki taga läbipõlenud lambid ära ja korras ongi. Kui näitab läbipõlenud pirni märki ,siis nii ka on . Tühja ta ei näita. Vaata pidurituled jne. korralikult üle.
Sidoploki maha võtmine on nii lihtne ,et seda seletada ma ei viitsi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
filipov
huviline



Registreerunud 10.07.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: G7

postitati 11.10.09 06:45 Tsiteeri


Autol kõik tuled põlevad.
Spidoploki võtsin maha vahetasin pirnid ära, ei midagist. Ikka pime. Mina arvan, et asi on külmjootes, sest vahest hommikuti autot käima pannes näitab OK. Aga kui august läbi sõita viskab kohe pirni märgutule põlema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 11.10.09 06:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: filipov
Autol kõik tuled põlevad.
Spidoploki võtsin maha vahetasin pirnid ära, ei midagist. Ikka pime. Mina arvan, et asi on külmjootes, sest vahest hommikuti autot käima pannes näitab OK. Aga kui august läbi sõita viskab kohe pirni märgutule põlema.

Vabalt võib ka sul 1 parktuld niimodi pesas loksutada ja saabki vea ekraanile. Kontrolli ja puhasta pesad ära. Alustame ikka lihtsamatest asjadest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
taivo
huviline

Avatar


Registreerunud 31.07.05
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 2,5 TDI (C4) QUATTRO

postitati 11.10.09 17:55 Tsiteeri


Minu kunagisel 200-l andis katkise pirni veateadet purunenud miinuse juhe, mis asus pagasniku luugi sisse minevas juhtmekimbus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 15.10.09 21:40 Tsiteeri


Lisaks siis mõned pidid teemasse. Annab ettekujutuse miks odomeeter enam tööd ei taha teha.


http://www.humanspeakers.com/audi/images/odometer7.jpg

http://www.humanspeakers.com/audi/images/odometer12.jpg

http://www.humanspeakers.com/audi/images/odometer13.jpg

http://www.humanspeakers.com/audi/images/odometer10.jpg


Link


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Karluha
huviline



Registreerunud 13.03.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 31.10.09 11:01 Tsiteeri


Teema võib lukku panna ma sain korda!!!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Renz0
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.

postitati 31.10.09 11:31 Tsiteeri


Kui siin juba spidodele jutt läks siis ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin, et b4 ei tööta motori tempi näit ja bensunäiduk. Kui salong soemaks läeb siis hakkavad näitama vahest. Ja käivad täpselt nii, et kui töötavad siis mõlemad ja kui ei siis ei tööta. Et kas neil kahel näidikul on üks ja sama trükirida mis seal aegajalt töötab ja aegajalt ei tööta? või mida ültse vaatama peaks?

Rene


QUATTRO.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 31.10.09 12:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Kui siin juba spidodele jutt läks siis ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin, et b4 ei tööta motori tempi näit ja bensunäiduk. Kui salong soemaks läeb siis hakkavad näitama vahest. Ja käivad täpselt nii, et kui töötavad siis mõlemad ja kui ei siis ei tööta. Et kas neil kahel näidikul on üks ja sama trükirida mis seal aegajalt töötab ja aegajalt ei tööta? või mida ültse vaatama peaks?

Rene


Viga võib olla pinge stabilisaatori juures- mingi vilets ühendus või rada katki.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Renz0
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.

postitati 31.10.09 12:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: samru
Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Kui siin juba spidodele jutt läks siis ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin, et b4 ei tööta motori tempi näit ja bensunäiduk. Kui salong soemaks läeb siis hakkavad näitama vahest. Ja käivad täpselt nii, et kui töötavad siis mõlemad ja kui ei siis ei tööta. Et kas neil kahel näidikul on üks ja sama trükirida mis seal aegajalt töötab ja aegajalt ei tööta? või mida ültse vaatama peaks?

Rene


Viga võib olla pinge stabilisaatori juures- mingi vilets ühendus või rada katki.


Tuli just sõidust ja proovisin vana head koputamis meetodit. Kütteseier kukkus alla ja siis koputasin vastu kellade blokki siis tõusis uuesti üles. Millest see võib tingitud olla, et nii teeb!?


QUATTRO.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 31.10.09 13:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Tsitaat:
Algselt postitas: samru
Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Kui siin juba spidodele jutt läks siis ei hakka uut teemat tegema ja küsin siin, et b4 ei tööta motori tempi näit ja bensunäiduk. Kui salong soemaks läeb siis hakkavad näitama vahest. Ja käivad täpselt nii, et kui töötavad siis mõlemad ja kui ei siis ei tööta. Et kas neil kahel näidikul on üks ja sama trükirida mis seal aegajalt töötab ja aegajalt ei tööta? või mida ültse vaatama peaks?

Rene


Viga võib olla pinge stabilisaatori juures- mingi vilets ühendus või rada katki.


Tuli just sõidust ja proovisin vana head koputamis meetodit. Kütteseier kukkus alla ja siis koputasin vastu kellade blokki siis tõusis uuesti üles. Millest see võib tingitud olla, et nii teeb!?


Näidiku kinnitusmutrid võivad kah lahti olla.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 35.4% - SQL: 64.6%]