Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Elektroonika » Palun selgitust(i) anduri(te) funktsiooni kohta. Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Palun selgitust(i) anduri(te) funktsiooni kohta. (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1170)
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.09 18:05 Tsiteeri
Palun selgitust(i) anduri(te) funktsiooni kohta.

Pealkiri selline sellepärast, et jäin uurima radiaatorite temp.andureid ja sealjuuures jääb natuke arusaamatuks olukord:
1.portide arv 2 ja lülituskoht 95/90 kraadi - portitest saan aru, kui lülituskohast mitte.
2.terminal 3 ja temperatuuri vahemik: 85/80 + 93/88 °C vöi siis 95/84 + 102/91 °C

Ehk keegi targem viitsiks olukorda tiba täpsustada/seletada.

Ette tänades Kuits.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: 2xAllroad

postitati 31.08.09 18:20 Tsiteeri


1. on ühe kiirusega ventika jaoks ja 95 juures lülitab sisse/90 juures välja.
2. on kahe kiirusega


https://www.instagram.com/kiilerki/
https://images.spritmonitor.de/1103694.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.09 18:37 Tsiteeri


Nu näed sa siis...loll sai jälle targemaks :D

Tänud Kiil selgitava vastuse eest.

Ahjaa - üks küsimus siiski lisaks, et kuidas aru saada, et mis vendiga tegu, vöi tuleb need kiirused andurist?
Ise tiba kahtlen, sest ega vast ühe kiirusastmega vent ei saa ju lampi minna kiiremaks.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: 2xAllroad

postitati 31.08.09 18:43 Tsiteeri


Kahe kiirusega mootor on 3'e klemmiga, ühe kiirusega mootoril on 2 klemmi.


https://www.instagram.com/kiilerki/
https://images.spritmonitor.de/1103694.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.08.09 18:50 Tsiteeri


Nujah, eks loogiline ju tegelt oleks, sellepärast ju andur ka 3 terminaliga.
Tänud veelkord.

Minu poolelt vöiks teema sulgeda/likvideeerida, kuid ehk on keegi siiski veel, kes tahaks midagi lisada vöi küsida.
Eks juhtkond ise otsustab.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 01.09.09 03:26 Tsiteeri


A4/A6 on kahe juhtmega ventikad ainult. Andur lülitab ventika käima läbi relee ja madalama kiiruse läbi reostaadi;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Elektroonika » Palun selgitust(i) anduri(te) funktsiooni kohta. Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.9% - SQL: 74.1%]