martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 09.02.03 10:34
|
|
|
rattalaager
eile sõitsin linnas ja tundsin et äkki hakkas tagantpoolt mingi ilge kolin. täna kui juba ratas viru väljakul blokki jooksis
siis oli selge et laager kuulid kokku viskas.
ka keegi oskab öelda, kuidas see laagrite vahetus käib. tean seal peaks olema koonusrull laagrid aga kas neid on võimalik ka omal
jõul vahetada?
oskab keegi soovitada odavat ja head kohta kus uut laagrit osta???autoks sigar, 90.a
|
|
|
|
Ull
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q, B4; Honda Accord Tourer
|
|
postitati 09.02.03 11:56
|
|
|
Olen ise endal rattalaagreid nii ees kui taga vahetanud. Laagri pealt küll ära hinnas kokku hoia!!!
Laagri vahetamine miskine ülemõistuse töö ei ole IMO! Ise tegin ka seda esimest korda suvel, a sellex vaja ikka miskit
hüdropressi või mingit muu pressi taolist asja. Sest laager tuleb seest välja pressida ning pärast uus asemele! Sissepressimisel
pead eriti hoolikalt jälgima et asi viltu ei vajux!!!
Laagri hind oli mul 600!
A ex Q oskab sulle kindlasti paremat infi anda selles osas kui mina!!!
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.03 13:18
|
|
|
Ma ei tea mis süsteem sul seal taga on küll... aga minu omal on taga trummelpidurid ja laagri vahetus väga lihtne töö... pole
vaja miskit pressi ega midagi, kõik vanad jupid saab seest kätte kasutades torni ja haamrit. Minu omale maksab laager 360.- alles paar
kuud tagasi vahetasin 
|
|
|
|
|
|
Ratboy
huviline
Registreerunud 14.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 100 2,6 avant Audi A4 1,8 avant
|
|
postitati 09.02.03 19:17
|
|
|
trumli saab kõige paremini ära kasutades tõmmitsat mis maksab veic yle 100 raha.
Muidu suht lihtne vahetada,kinnitus mutrit ära aint liiga tugevalt kinni tõmba!!!
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 10.02.03 07:33
|
|
|
mul taga kettad.
mustamäel oli yks laagrikomplekt (kaks laagrit+simmer+mutter-splint) hinnaga 150 eeki. kas see on siis nagu liiga odav? ma ei ole kindel aga
minumeelest oli karbi peal et ta mingi optima, või optimal vms. firma oma oli.
|
|
|
|
fox
huviline
Registreerunud 31.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW
|
|
postitati 10.02.03 07:44
|
|
|
Odavad laagrid jäävadki sinna 150-200 kr lähedale. Kvaliteedilt on asjad väga erinevad (mõnes pakendis võib olla
tuntud tootja laager). SKF'i saad mingi 300.- eek.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.03 15:22
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Ratboy
trumli saab kõige paremini ära kasutades tõmmitsat mis maksab veic yle 100 raha.
Muidu suht lihtne vahetada,kinnitus mutrit ära aint liiga tugevalt kinni tõmba!!! |
Trumlit ärge te nüüd küll tõmmitsaga tirima hakake!!!... sest tavaliselt on klotsid trumli sisse soone kulutanud ja
automaat pinguti on klotsid sinna serva taha lükanud. Ja kui sa nüüd miski tõmmitsaga seal tirima kukud siis  Kõige lihtsam on laager lahti keerata ja siis velje mutri august kruvikaga
automaat pinguti lükkad lihtsalt ülesse ära ja tõmbad trumli maha.
Kuigi jah see nüüd martinjevi ei aita, tal taga ju ketas...
|
|
|
|
|
|
martinjev
huviline
Registreerunud 02.10.02
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 aut. -95.a
|
|
postitati 11.02.03 16:40
|
|
|
nii saingi laagrid vahetatud. polnudki tõesti midagi rasket. vana laager oli täiesti sodi seest.
aga nyyd veel yks kysimus tekkis: kui tugevasti seda pingutus mutrit pingutada? kas peab mingi väikese lõtku kah jätma või
keeran päris kinni? ylearu pingutada ei tohi, seda ma tean
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 11.02.03 18:18
|
|
|
lõtk peab ikka jääma, kui ma ei eksi siis mingi pool veerandpöördest st. keerad mutri kinni ja siis pool
veerandpööret lahti.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.03 05:44
|
|
|
See variant on jama tegelt, mul nii pani korra üks kinni ja miski aja pärast jooksis laager sodiks Omal olen pannud nii et, mutikas kuskile maale kinni, siis ratas otsa ja hakkad ratta pealt loksutama, kui veel
suur lõtk keerad juurde ja selline väike lõtk võib tõesti jääda, kuigu uue laagriga on nii, et miski aja
pärast tuleks üle katsuda, sest asi ju alguses hakkab sisse töötama ja arvatavasti tuleb miski aja pärast tiba peale
keerata...
|
|
|
|
