| Lehekülgi: 1 2 |
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 29.06.09 05:20
|
|
|
Kus täita kõige vanemat versiooni kliimat?
Tere
Mure järgmine. Autoks audi 100 c4 2,5 tdi. Tahaks kliimat täita aga juba 2 kohta on ära öelnud. Tartus ei osatud ühes kohas täitmisventiile üles
otsida ja siis kui leiti siis öeldi , et need on liiga vanad otsigud. Gaas pidi ka vist R 12 olema vms. Ventiil asub nende jutu järgi pumba küljes.
Teine koht ei võtnud päras selle teada saamist enam jutulegi. Kus saaks täita sellist kliimat Tallinnas???
Kusagil Tondil pidi ka olema üks koht. Kas keegi teab aadressi või kontakte?
Kus olete enda "vanad" kliimad täitnud?
Tänud vastajatele.
|
|
|
|
T.P.
huviline
Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: puudub
|
|
Lauri_O
huviline
Registreerunud 04.02.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5 TDI A4; 2x 2.8 A6 Q; Audi S8.
|
|
postitati 29.06.09 07:42
|
|
|
Tartus DIA-s olen oma 93a 100 täitnud ja olid ka vanamoodne värk.
|
|
|
|
|
|
zayetz
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Üle Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.09 07:56
|
|
|
Pärnus selleks puhuks Autoekspert.
Hinda ma peast ei mäleta aga kulub aega ~45min vms.
|
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 29.06.09 09:36
|
|
|
Ennastki huvitab "vana R12 kliima" täitmine.
Aga seda siis, kas Hiiumaal, Saaremaal või Haapsalus.
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 29.06.09 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zayetz
Pärnus selleks puhuks Autoekspert.
Hinda ma peast ei mäleta aga kulub aega ~45min vms. |
Autoekspert ütles seal ära, et nemad ei täida.
|
|
|
|
T.P.
huviline
Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: puudub
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 29.06.09 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
| Tsitaat: | Algselt postitas: zayetz
Pärnus selleks puhuks Autoekspert.
Hinda ma peast ei mäleta aga kulub aega ~45min vms. |
Autoekspert ütles seal ära, et nemad ei täida. |
Autoekspert on ültse oma töökoja tegemiste poolest suht mõtetu koht, eelmisel audil olid samad otsad ja remondimees ei täitnud kliimat sellepärast
ära, et ei saanud korki maha . Võid minna "autoasja", kui seal ka ei
täideta siis otsi üles inimesed kes traktoritel kliimat täidavad, sai kunagi sellise inimesega sellest räägitud ja nendel pidid vastavad otsad
täitmiseks olemas olema.
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 29.06.09 14:46
|
|
|
praeguseks leidsin siis koha Tallinna Autobussikoondises. Homseks on aeg kinni. Eks siis ole näha. Käisin just kohal ka ja sealne täitja mees ütles,
et seda süsteemi ei ole vaja täita otse ventiilist. Ootame tulemused ära ja siis saame näha.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 29.06.09 18:39
|
|
|
No eelnevad kliimavennad on küll siis lambad, mul sama süsteem peal R12 ja täideti kojameeste alt enne külma radikat, seal ühendus koht täitsa olemas.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 29.06.09 18:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
No eelnevad kliimavennad on küll siis lambad, mul sama süsteem peal R12 ja täideti kojameeste alt enne külma radikat, seal ühendus koht täitsa olemas.
|
96 aasta A6 el on ka täitmise punn kojameeste all. Sealt keerati see andur maha ja tolle all ongi täitmise jurakas. Ma usun, et 100 jal on sama
süsteem.
|
|
|
|
mix17
huviline
Registreerunud 15.05.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.06.09 20:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Ennastki huvitab "vana R12 kliima" täitmine.
Aga seda siis, kas Hiiumaal, Saaremaal või Haapsalus. |
Sa võid proovida haapsalus minna sinna uuemõisas svedcon või mis see koht oligi ,kui juttule saad siis nendel on kah olemas kliimade täitmiseks
vajalikud seadmed. Muidu seal autosid ei tehta vaid volvo traktoreid koppasid ja muud sellist aga tean et neil on seadmed olemas,et teha sellist
tööd Kui kontakte tahad võtta nende kodulehelt..
Nii moded kas nüüd kõlbas mu info,kui ei siis võite kommentaari koos mu kontoga kustutada..
|
|
|
|
Muhemees
huviline
Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Quattro 2.5 Tdi Tiptronic
|
|
postitati 30.06.09 07:05
|
|
|
Oli mul kunagi B4 92 aasta oma ja sellel peal järelpaigaldatud kont sellel oli ainult kompressori taga ventiilid ja need nägid täpselt välja nagu
autoventiil. lääne-virus yks mees täitis ära, tegeleb külmikute remondiga, R12 ta ei kasutanud, selleks tänapäeval sarnased gaasid kuna R12 ilgelt
ohtlik keskkonnale. aga jah on olemas asendus gaasid. b4 ainuke jama oli selles et pidi masina alla pugema, kui tõstukit ei olnud ja suht jama oli
sinna neid voolikuid yhendada, aga täitis ära ja oi kus tuli külma, vana ise ka imestas, väljas oli +32 aga puhus +4,8, ise veel kiitis et nii kylma
ei ole tema veel näinud 
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 30.06.09 14:22
|
|
|
Uus gaas siis seekord sees. Täidati jah sealt akna alt. Andur keerati ära ja selle all on ventiil. Õli ja gaas sisse ja asi tehtud Hinnaks 950.- Gaas
oli mingisugune R 12 asendusgaas.
Nüüd aga on ilmnenud, et kliima ikka ei jää tööle. Pump lülitub ja seda on ka silmaga näha. Käib umbes 3 sek. ja lükkab tagant ära. Polnud enam aeg,
et töökojas seda täna uurida lasta.
salongis aga põleb ikoon, mis näitab, et kliima töötab. Kui kapotiall end tagant ära loobib siis salongis näitab koguaeg, et on taga. Kust võiks viga
otsida?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 30.06.09 14:39
|
|
|
Ca. aasta tagasi käisin Tallinnas Külminaatoris vanatüübi kliimat täitmas. R12 asemel
kasutavad nad asendusgaasi R409a, mis on näiteks R134a-st (n.ö. tänapäevane gaas) peaaegu 2x kallim...
Töö teostajaks oli taat, kes ajas küll väga tarka juttu, aga kõrvakuulmine-silmanägemine polnud enam teravad kumbki. Nii pidingi lekketesti ajal ise
lekked leidma ja ette näitama, sest tema ei kuulnud susinat isegi aparaadiga... 
Peale täitmist puhus külma vägevalt, aga jätkus seda rõõmu vaid u. 1500-2000km-ks, siis jooksis pump kokku. Mis selle põhjustas, on siiani selgusetu,
sest pole rohkem asjaga tegelenud.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 30.06.09 14:42
|
|
|
Kuidas pump kokku jookseb. Kas ei käi ringi enam?
NO mul käib pump natuke ringi ja mingit külmavussu ka tuleb. Aga loobib pumpa tagant ära pärast 3 sek käimist. Siis 10 sek pausi ja lükkab jälle
järgi. jne jne.
|
|
|
|
ervin7
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94
|
|
postitati 30.06.09 14:46
|
|
|
Natuke küll teemast mööda, aga kas kuskil saab ka kontrollida seda, kas kliimasüsteemis on piisavalt külmaainet seest. Probleem nimelt selles, et u
aasta aega tagasi sai süsteem täita, aga siis ei võtnud miskipärast pumpa taha (otse pumbale voolu peale andes puhus väidetavalt ilusti külma). Nüüd
üks elektrik natuke maadles süsteemiga (ühendas rõhuanduri juurest juhtmed otse, sest väidetavalt rõhuandur metsas) ja pump tuleb taha aga külma ikka
ei tule. Niisama testimise mõttes ei tahaks uuesti süsteemi täitmist ette võtta ja raha maha visata.
|
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 30.06.09 14:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
Kuidas pump kokku jookseb. Kas ei käi ringi enam?
|
Mul jooksis sõidu ajal kokku. Käis "krõmps!", auto tõmbas korraks nina maha ja enam külma ei tulnud. Sidur koos rihmarattaga käis küll ringi, aga
pump ise enam mitte. Siduri sulanud kummitükke leidus mootori esiosal, rihmakatetel jne.
Sul on mingi muu jama. Kas mingi rõhuandur ei lase töötada, külmaainet vähe vms.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.06.09 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
Kuidas pump kokku jookseb. Kas ei käi ringi enam?
NO mul käib pump natuke ringi ja mingit külmavussu ka tuleb. Aga loobib pumpa tagant ära pärast 3 sek käimist. Siis 10 sek pausi ja lükkab jälle
järgi. jne jne. |
Ega ta koguaeg ei olegi sees ju. Ja salongis peabki tuli koguaeg põlema. Pump lööb lihtsalt surve üless ja jääb seisma. Sipa kauem võiks ta ainult
käia 3 sekundit tundub vähe. Äkki andur jamab ve ainet liiga palju.
|
|
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 30.06.09 16:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
Kuidas pump kokku jookseb. Kas ei käi ringi enam?
NO mul käib pump natuke ringi ja mingit külmavussu ka tuleb. Aga loobib pumpa tagant ära pärast 3 sek käimist. Siis 10 sek pausi ja lükkab jälle
järgi. jne jne. |
Ega ta koguaeg ei olegi sees ju. Ja salongis peabki tuli koguaeg põlema. Pump lööb lihtsalt surve üless ja jääb seisma. Sipa kauem võiks ta ainult
käia 3 sekundit tundub vähe. Äkki andur jamab ve ainet liiga palju. |
Soovitaks seda teemat lugeda. Põhivead ja mured ilusti
lahti seletatud.
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 30.06.09 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuusk623
Kuidas pump kokku jookseb. Kas ei käi ringi enam?
NO mul käib pump natuke ringi ja mingit külmavussu ka tuleb. Aga loobib pumpa tagant ära pärast 3 sek käimist. Siis 10 sek pausi ja lükkab jälle
järgi. jne jne. |
Kas ventilaator kapoti all ikka töötab? Kui see ei käi, tõuseb kuumal poolel jahutuse puudumise tõttu rõhk üle piiri ja kompressor peabki seisma
jääma.
Kui ventikas käib, on tõenäolisim variant külmaaine vale kogus - kas liiga palju või liiga vähe - ja vastav rõhulüliti paneb kompressori seisma.
On olnud selliseidki juhtumeid, kus kliima lõpetab käimise ja nõustub uuesti käima peale pikemat pausi - siis on tegu olnud süsteemi sattunud
niiskusega, mis on külmudes tekitanud süsteemi seiskumise, mille järel soojenedes ja lahti sulades mõneks ajaks tööolukord taastub (niiskus satub
süsteemi, kui peale süsteemi pikemaks ajaks lahtivõtmist kuivatit ei vahetata). Tol juhul on see paus küll selgelt pikem kui 10 sekundit.
"Uuema tüübi" kliimasüsteemil on veel sellinegi asi, et rihma libisemine viib kompressori seiskumisele - kompressoril on nimelt pööreteandur.
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 30.06.09 18:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
No eelnevad kliimavennad on küll siis lambad, mul sama süsteem peal R12 ja täideti kojameeste alt enne külma radikat, seal ühendus koht täitsa olemas.
|
Täpselt selliselt täideti Põlva ARK taga. 600,-
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 01.07.09 00:13
|
|
|
Ventilaator töötab. Proovisin veel eile selle akna all oleva anduri (seal kust täideti) pistiku klemme sillata ja siis jäi käima. Oluliselt külma nagu
puhuma ei hakanud, küll aga jahedat. Milleks seda andurit seal vaja on? Mis juhtub siis kui seda pidevalt hoida sillatuna ja ringi sõita?
Lisaks proovisin salongist displeiga veakoode ka lugeda. 52 näitas - - - ja 53 näitas - - A Mida just see 53 võiks tähendada? Ise suutsin netist
ainult leida, et kui kõik on --- siis on süsteem ok.
|
|
|
|
T.P.
huviline
Registreerunud 19.03.04
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: puudub
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 01.07.09 09:22
|
|
|
Ok ... viimaselt lingilt sain nagu aru, et 53 peaks olema seotud elektriga. Samas ei saa aru, kas see A põlemine siis peab nii olema või kõik mis
moodustab A on vead ja põlema peaks ainult - Äkki keegi on neid asju varem lugenud ja oskab selle A asja mõistlikkusse eesti keelde panna.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
