A4 on kindlasti odavam üleval pidada igas mõttes.
Tähelepanu pööra multitronic käigukastile, et ei jõnksutaks ja liiguks sujuvalt.
Diagnostika võiks võimalusel teha kastile ja autole üldiselt.
Esisild võiks ka vaikne olla, s.t. ilma kolinateta.
A6 jällegi suurem ja mugavam, samas V6 mootori ülalpidamine kallim, bentsu rüüpab ka rohkem.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
