rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 03.05.04 18:11
|
|
|
tagumise ketaspiduri silinder
küsimus teadjamatele
kui silinder kinni jäänud. kas siis tuleb kogu kupatus st silinder, suport jne korraga ära vahetada nagu mõni isend väidab või annab seda ikka
korralikult tööle ka veel saada. oskab mõni soovitada ehk mõnd meest kes selle ära teeks. autok b4 92.a
|
|
|
|
Jaks
huviline
Registreerunud 14.12.03
Asukoht: Rakvere ja Tallinn vaheldumisi
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 635 CSI, E34 M5, E23 , Audi A6 quattro Avant
|
|
postitati 03.05.04 18:24
|
|
|
Enne kui ära plaanid vahetada võiks proovida remontida.
St. puhasta supporti kolb peene liivapaberiga, ning kata puhastatud kolb spetsiaalse määrdega.
Kui aga puhastad kolvi pinna ära ja sellel puudub peegelduv kiht tuleb vahetada kolb või kogu support.
Iseenesest pole see töö väga hull. Seega jõudu tegemisel.
Kui abi mõjalt ei saa võin aidata, aga ma ei asu Tallinnas ( kuigi käin igapäev).
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 03.05.04 18:30
|
|
|
Ma ise nendega mässand küll ja küll, võtad lahti, puhastad ära, määre vahele ja töötab jälle, kontrolli ka porikummi, kas pole puruks läind.
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 03.05.04 18:36
|
|
|
töö tegemise koha pealt ongi selles asi et linnas ei oma tehn. võimalusi kuigi oskust ja pealehakkamist on. nimetatud konkreetse probleemi
lahendamisega endal muidu kogemus puudub aga küll ära teeks.
|
|
|
|
Jaks
huviline
Registreerunud 14.12.03
Asukoht: Rakvere ja Tallinn vaheldumisi
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 635 CSI, E34 M5, E23 , Audi A6 quattro Avant
|
|
postitati 03.05.04 18:44
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja rafaello
töö tegemise koha pealt ongi selles asi et linnas ei oma tehn. võimalusi kuigi oskust ja pealehakkamist on. nimetatud konkreetse probleemi
lahendamisega endal muidu kogemus puudub aga küll ära teeks. |
Selleks on vaja 11,13 ja 19 võtit, millega peks saama suporti kätte. Lisaks on vaja kullinokasid, pits kruve või käsi kruustange, peent liivapaberit
ja silindr määrimiseks määret.
Seega pole vaja eriti palju asju. Muidugi tuleks kontrolloida tolmu kummide olukorda ja vajadusel vahetada ( kõige odavam Laki autos ).
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 03.05.04 19:16
|
|
|
Kui sul kolvi tööpind on roostes, siis võib kolvi ja manseti vahelt lekkima hakata. Just oli ühe tagumise supordiga sama jama. Õnneks sain tutika
kolvi forsist ja ei pea revalit ega romulaid nuumama. Teisel rattal oli liuguri polt sisse kinni roostetanud - aitas leeklamp  , siis liivapaber+määre sisse ja voila. Tegelikult tahavad need liugurid nagu iga
muugi asi hooldust näit 2 a tagant lahti võtta ja määret kontrollida. Õnneks käib värk lihtsalt lahti. 
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 12.05.04 08:18
|
|
|
nojah, ise sõidan hetkel kolme pidurdava rattaga kuna üx suppord on alt ära ja laua peal lahti...nimelt oli kolv kinni jäänud siis kui ta väljas oli
ning pind täielikult roostes, kolviga pole midagi teha. Plaanisin minna Varuosakeskusesse et vaadata sealt töötavat suppordi (uus 1500.-) ,aga tundub
et kolvi saab eraldi ka osta? Kui nii, siis täna on minek forssi 
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 12.05.04 08:52
|
|
|
jah, uue kolvi hind u. 300 tuuris. ja pane siis korraga rem kompl. ka sisse. (liugurite)
|
|
|
|
