| Lehekülgi: 1 2 3 |
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 10.03.09 09:12
|
|
|
Hammasrihma vahetus 2,2T
Siia teemasse võiks kirjutada kõikidest kogemustest seotud HAMMASRIHMA VAHETAMISEGA: märgid, pingutusmomendid, vajalikud jupid,
tööriistad j.n.e.
***
Märkus moderaatorilt: Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud täitma foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus tühistatud!
|
|
|
|
Graal
huviline
Registreerunud 25.02.09
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 09:55
|
|
|
Sai just tehtud selline asi Audi 200-l (3B mootor). Kuna ise suur õlinäpp ei ole, siis sai jupid ise hangitud ja töö "sisse ostetud".
Juppidest on sul vaja:
veepump
rihma pinguti
Hammasrihm (siin on paar varianti, VIN kood abiks)
Jahutusvedelik, roheline (kui õnnestub süsteem täiesti puhtaks saada, võiks ka punase panna), ca. 9L
rihmarattale uus polt (soovitatav)
Mul oli lisaks veel "higine" vända esimene simmer.
Antud komplekt oli Forss'is ca. 1600 krooni letihinnas, lisaks siis läks ca. 2h tööd.
|
|
|
|
alfaromeo
huviline
Registreerunud 16.11.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 13:34
|
|
|
vb peaks endalgi selle töö ette võtma,kuna ikka juppid meeletult odavad
enda eelmisel 2.5v6 alfa 156 läks rihma lugu maksma 9k(materjal) ja töö läks 3k.
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 13:52
|
|
|
Kui huvi, siis mul üks uus hammasrihm olemas 2,2T jaoks, boshi oma ja karbis ilusti.
vajalikud varuosad olid mul
hammasrihm 580.-
pingutusrull 490.-
veepump 684
genekarihm 375.-
pinguti 2770.-
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.03.09 14:54
|
|
|
AAN mootori kohat niipalju:
Varuosad ainult rihmadevahetuseks:
Vända otsapolt
Vända otsahammakas
Hammasrihmapinguti rull
Hammasrihm
Veepump
Termostaat
Vändaotsa simmerling
Lamerihm
Lamerihmapinguti rull
Jahutusvedelik 2x2.5L konsentraat.
Vändaotsa simmerling selleks, et see ei maksa suurt ning niikuinii on otsademfer maas, siis võiks selle juba seal vahetada ära.
Vaja läheb spetsiaalset rakist, millega otsademfer fikseerida, et otsapolt lahti keerata ning hiljem ka kinni keerata. Kõiksugu käik-pidur meetodid on
lollus. Otsapoldi kinnikeeramisel algmoment 160NM ja seejärel poldile 180 kraadi veel lisaks keerata. Korralikku jõudu peab rakendama, et asi saaks
õigesti kinni. Poldile oleks hea panna, kas mootoriõli või mõnda tahket määret keermele, lihtsam keerata, isegi poldipea alla võib tilga määret
panna. Demfriots ja väntvõlliots olgu puhtad ja õlivabad.
Kõiksugu keermeliimide kasutamine on lollus, neid võib ükskõik kus kasutada, kuid mitte otsapoldil.
Veepumba kätte saamiseks tuleb roolivõimendipump lahti lasta kinnitustest ja selle all olev metallkronstein maha kruvida.
Jõudu tööle.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 10.03.09 17:58
|
|
|
repliigina lisaks et eks tänapäeval on jah kõik rakised jne, 15+ aastat ei vahetand keegi rakisega ja düno võti on ka amatööridele 
btw, 10v MC rihm sai ilma igasuguse keemijata vahetatud, kui on tegijad mehed.
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Vaja läheb spetsiaalset rakist, millega otsademfer fikseerida, et otsapolt lahti keerata ning hiljem ka kinni keerata. Kõiksugu käik-pidur meetodid on
lollus. Otsapoldi kinnikeeramisel algmoment 160NM ja seejärel poldile 180 kraadi veel lisaks keerata. Korralikku jõudu peab rakendama, et asi saaks
õigesti kinni. Poldile oleks hea panna, kas mootoriõli või mõnda tahket määret keermele, lihtsam keerata, isegi poldipea alla võib tilga määret
panna. Demfriots ja väntvõlliots olgu puhtad ja õlivabad.
Kõiksugu keermeliimide kasutamine on lollus, neid võib ükskõik kus kasutada, kuid mitte otsapoldil.
Veepumba kätte saamiseks tuleb roolivõimendipump lahti lasta kinnitustest ja selle all olev metallkronstein maha kruvida.
Jõudu tööle. |
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.03.09 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sileem11
repliigina lisaks et eks tänapäeval on jah kõik rakised jne, 15+ aastat ei vahetand keegi rakisega ja düno võti on ka amatööridele
btw, 10v MC rihm sai ilma igasuguse keemijata vahetatud, kui on tegijad mehed.
|
Sinu silmis võib ju momentvõtit, rakist kasutav mootorimees olla amatöör, kuid ilma nende abivahenditeta ei saa antud töö tehtud nõuete kohaselt,
lendab laiali, tänavasõitu vbl heal juhul kannatab, ei rohkem. Pidur-käik meetodiga reeglina keeratakse otsahammaka kiil kinnikeeramisel katki, süüde
paigast ära kohe
Asju tuleb õigete töövõtetega teha, siis pole karta ka tõrkeid edasises töös. Sitta ja nalja võib ju alati teha ja hiljem rääkida "kui kõva mees"
ikka olin, vahetasin ilma momentvõtmeta ja rakiseta h-r´i 2.2T 20v AAN mootoril.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 05.08.09 09:20
|
|
|
Kas see rakis on mingi julmalt kallis asi?
Kust leida?
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 05.08.09 09:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: püstolett
Kas see rakis on mingi julmalt kallis asi?
Kust leida? |
Ise teha.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 05.08.09 09:36
|
|
|
Äkki saab pilti ja mõne mõõdu, teistelegi näha. Mina isiklikult näind ei ole. Sõbral vist isegi olemas, aga ta mõtles et läheks vahelduseks
sõjaväkke.
Ja seda kah, et AAN mootorile näitab otsapoldile 150Nm+180 kraadi
Aga 3B mootorile näitab 350Nm lihtsalt
Ma sain laenata võtme millel peal aind 200Nm, kas 3B võib kah samamoodi kinni keerata nagu AAN-i
|
|
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 05.08.09 11:06
|
|
|
No kogu selle tarkade jutu võib kokku võtta nii,et kellel rahakott vähegi võimaldab ,laseb need asjakesed töökojas ära vahetada. Kui aga ise vähegi
autost midagi jagad ,saab need asjad kodus tehtud ja tunduvalt- tunduvalt odavamalt.
Minu kurb kogemus ütleb nii ,et töökoja abi ma eales rohkem ei kasuta. Peale ise enda ei usalda ma küll mitte kedagi.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 05.08.09 12:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: püstolett
Äkki saab pilti ja mõne mõõdu, teistelegi näha. Mina isiklikult näind ei ole.
|
Ka mind huvitab see rakise leidmine, tegemine. Kui siin on palju rääkijaid, kes rakist kasutavad, siis ehk käivad korra garages ja teevad pildi Tahaks ikka jah nii teha, et hiljem laiali ei lendaks miskit. Mootoriks siis ka
3b
Kivitare
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 05.08.09 12:44
|
|
|
Võtke otsademfer maha, vaadake peale, leidke sobiva läbimõõduga detailid, lõigake süvendid/sälgud, keevatega kokku, sabajupp taha, et fikseeruks
mootoriploki nurga taha vms, korras.
Keeruline, NASA teadus?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 05.08.09 13:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Aiku
No kogu selle tarkade jutu võib kokku võtta nii,et kellel rahakott vähegi võimaldab ,laseb need asjakesed töökojas ära vahetada. Kui aga ise vähegi
autost midagi jagad ,saab need asjad kodus tehtud ja tunduvalt- tunduvalt odavamalt.
Minu kurb kogemus ütleb nii ,et töökoja abi ma eales rohkem ei kasuta. Peale ise enda ei usalda ma küll mitte kedagi. |
100% nõus ja
Taufist ja selle edasiarendustest ei osta ma isegi juppe enam
|
Numerus stultorum infinitus est.
|
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 10.09.09 05:50
|
|
|
Kellegil on kogemusi selle Dahlbacki toodanguga?
Minu mootoril on selline problem (ka mitte ainult minu motol ) et see käbi
ei taha püsima jääda, kuigi selle monteerimisel kasutasin ka spets rakist ja n. e...
Meie foorumi 20vt profid soovitasid väntvõlli ots üle treida ja loomulikult ka demferi pinda linvida, - nii peaks vastu pidama.
Aga kuidas saab probleemi lahendada nii et ei peaks väntvõlli maha võtma? Mul on siin üks idee, kuid pean veel uurima selle kohta.
|
|
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
postitati 10.09.09 06:50
|
|
|
diislikeskus taastab vända otsa ilma mootorist välja võtmata
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 10.09.09 07:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Geo
Kellegil on kogemusi selle Dahlbacki toodanguga?
Minu mootoril on selline problem (ka mitte ainult minu motol ) et see käbi
ei taha püsima jääda, kuigi selle monteerimisel kasutasin ka spets rakist ja n. e...
Meie foorumi 20vt profid soovitasid väntvõlli ots üle treida ja loomulikult ka demferi pinda linvida, - nii peaks vastu pidama.
Aga kuidas saab probleemi lahendada nii et ei peaks väntvõlli maha võtma? Mul on siin üks idee, kuid pean veel uurima selle kohta.
|
Mul on selline, null probleemi olnud.
|
|
|
|
|
|
lorenzo
huviline
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B7 avant quattro, 2x 82' Ford Capri
|
|
postitati 10.09.09 13:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Võtke otsademfer maha, vaadake peale, leidke sobiva läbimõõduga detailid, lõigake süvendid/sälgud, keevatega kokku, sabajupp taha, et fikseeruks
mootoriploki nurga taha vms, korras.
Keeruline, NASA teadus? |
Ma oletan et jutt käib sellest tööriistast: LINK!
Ehk on kellelegi abiks.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 10.09.09 14:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lorenzo
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Võtke otsademfer maha, vaadake peale, leidke sobiva läbimõõduga detailid, lõigake süvendid/sälgud, keevatega kokku, sabajupp taha, et fikseeruks
mootoriploki nurga taha vms, korras.
Keeruline, NASA teadus? |
Ma oletan et jutt käib sellest tööriistast: LINK!
Ehk on kellelegi abiks. |
Aitähh!!!
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
Siim5
klubiliige
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 10.09.09 18:49
|
|
|
Sellised pildid siis klubiliikme Mulk autoteemast. Loodan, et ei pahanda.
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 10.09.09 20:43
|
|
|
Kuidagi väääga tuttav tööriist....Aga vist pole minu tehtud...
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 11.09.09 04:16
|
|
|
Kindlasti ei ole Sinu tehtud. Mulk'i kättetöö.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 11.09.09 05:51
|
|
|
Kes rohkem 20vt mootoreid peab remontima, siis Mulk´i valmistatud tööriist neile päris ei sobi, sest see hakkab AAN, ABY, ADU mootorile. 3B(ja ka 7A
ning 2.5 tdi) mootoritel on otsaratta ava pisut väiksem. Kui aga teha rakis selle väiksema ava järgi, siis saab seda kasutatada ka AAN, ADU ja ABY
peal.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
