Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
postitati 22.02.09 12:17
|
|
|
A3/tt keskdiffer torsen
torseni leheküljel on veel ka see huvitav 2 diferentsiaali paket mis võiks huvitada audi a3 ja tt omanike kellel 4 vedu.
http://torsen.com/products/T-3.htm
Et vw klubist vennad leidsid sellise asja aga ma pole kusagil näinud neid müügis.
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
Konrad
klubiliige
Registreerunud 27.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: TT RS Roadster / Abarth 124 Spider
|
postitati 22.02.09 15:07
|
|
|
Kui lahenduse leiad, siis võid ehk ühe kliendi tulevikus saada
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
reino11
huviline
Registreerunud 15.10.06
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 22.02.09 17:28
|
|
|
Selline topeltdiffer on saadaval USA autodele mis kasutavad samalaatset südteemi nagu A3/TT.
http://www.awd.ee/cars.html
Kahjuks otseselt sobivat topeltdiffrit A3/TT-le pole see ettevõte veel tootma hakanud!
Vähemalt mailile vastati nii:
Hello!
I am interested on T3 twin differentsial, is it suitable for VW Golf 2/3/4 or Audi A3 synkro transmission?
Thanks!
Unfortunately, we do not have a Torsen T-3 design for the VW Golf application.
Thanks for the question and interest in Torsen!
|
|
|
reino11
huviline
Registreerunud 15.10.06
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 22.02.09 17:42
|
|
|
Kui sa ennem loeksid kõik läbi ja püüaksid aru saada millest jutt käib siis jõuaksid selleni et peale topeltdiffri paigaldust A3/TT-le saakski sellest
autost pidev nelikvedu millel tagarattad on vajadusel võimelised kiiremini all ringi käima jne??? Ja kas Audi A3 pole siis turbot või?
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
postitati 22.02.09 21:18
|
|
|
Täpselt sellest see teema räägibki forsin seda, et keskdifriga nurk reduktori asendamisel saab autost täis 4 vedune. aga ma pole näinud kusagil müügis
seda t3 torsenit. Ja minu arust need 2l turbokad 150kw on täitsa normaalsed autod igapäevasõiduks. kui tahta midagi enamat võib alati r8 osta.
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
malone32
huviline
Registreerunud 23.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: R8 V10 Plus & Shelby GT 500
|
postitati 01.03.09 06:18
|
|
|
Ise oleksind küll sellisest asjast huvitatud, aga ega praegusel haldex 4 veo üle ei kurda. Kuigi pole veel nn "päris" quattrot proovinudki
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
postitati 01.03.09 07:05
|
|
|
Torseni eelis on kiirem reaktsioon ja pigem ette toimetamine vea jõu ringi kantimine, kui tagantjärele järgi aitamine pidamise kadumisel.
Lingin siis vw teemaga:vw klubi teema
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|