Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 12.02.09 09:51
|
|
|
Audi coupe quattro typ85 - 1985 + TYP85 coupe 84`- Timmu
Nüüd tänu majandusele on aega ka oma auto teistele lugemiseks panna. Sai suvel hangitud mootor kottis ja vasak nurk tiba sees audi coupe - külapoisid
oli wrc haake metsavahel teinud kuni õlituli hakkas karjuma , kutid panid talda juurde ja oligi mootor koos nagu võrril.
Algselt oli plaan uus suvaline mootor peale osta ja jäärada lihvida talvel. Mõtlesin , et ok vahetan plokikaane tihendi ära , uus õli ja asi mutt.
Kukkus välja teist moodi nagu alati.
Sai uus mootor pulkadeks võetud. Kaanest miinus 1 mm, sisselaskeklapp suurem +1,5 mm, hr. Teearu lõikas klapipesad mingi spets teraga ümaraks ja käis
ka freesiga kaane kallal . Hiljem käisin ise ka sisse ja väljalaske kanalid hästi kergelt üle,. Samuti uued saaled ja rõngad jne. täispauk
ühesõnaga.
Siis komistasin V8 tagasilla otsa. Nüüd on selle torsen esisillas ja tundub , et toimetab üsna korralikult jääpeal.
Pidurid sai ka pulkadeks. Kässar teeb sama tugevat jõudu kui jalgpidur. Tagapiduril vasaku ja parema erinevus 1 %.
Samast külast sai päästetud veel 1 kuubik mis oli üle katuse käinud. Seda hakatakse ka taastama. Eks lisan sellest ka pilte ja kui midagi hakkab
toimuma annan teada. Selle on olemas 10v turbo mootor (ash-i masinalt).
Armatuur on vaibaga kaetud nagu wrc masinatel - et päike ei peegeldaks .
Pildid tulevad hiljem.
Unustasin tänada peamehhaanik "margus.us" kelleta poleks see talv jooksma saanud.
|
|
|
|
Tonx
huviline
Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: G31 540; Tucson AWD
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.09 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Timmu
Siis komistasin V8 tagasilla otsa. Nüüd on selle torsen esisillas ja tundub , et toimetab üsna korralikult jääpeal. |
Mismoodi see tagadiffer ette ära mahutati?
|
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 12.02.09 12:03
|
|
|
Mootor 2.2 l KV .
Et torsenit sisse saada on vaja torsenil ühepoole laagri koht vana diffri järgi treida.
Forsin pakkus ühes teemas laagri koha kaane välja lõikamist ja uuele keevitamist. Ise mõtsin , et torseni treimisega saan alles jätta org. mõõtu
juhuks kui midagi peaks juhtuma siis avatud differ tagasi.
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 12.02.09 14:31
|
|
|
Igati ideaalne masin, et jäärada lihvida talvel - kahju ainult, et neil see kere kipub roostetama.
Selle masinaga suht võimatu, et jäärajal käest ära läheb - pingutad üle keerab tagaotsa ette, annad gaasi ja veab ilusti otseks tagasi.
Omal ajal kui veel minu masin talviti garaazist välja liikus sai naist jäärajal õpetatud sõitma, peale mõningasi ringe ja apse sai öeldud, et ei ole
midagi kui valli sõidad või midagi jutub - peale seda tekkis küll väheke hirm, kui kurve hakati võtma jäävalle lõigates kahel rattal - mis hiljem
selgus fotodelt.
Edu rariteedi elus hoidmisel.
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 12.02.09 15:32
|
|
|
Auto on toodud Eestisse a aasta tagasi. Rooste kahjustust leidab väga vähe. Aja leidmisel paigaldan ka logarid.
Veermik sai ka uusi pulkasi . Ülevaatusel maini , et amordid nagu uued.
Eelkõige ongi ta jäämasin. Jää jaoks on rehvid kuhu liimisin naelad sisse ja sõit nendega ainult jääl. Nädalavahetusel sai Tarbjal mõõtu võetud. Kuna
paberid sain korda päev ennem siis ei jõundud kuhugi ka harjutama minna. Sai evodele vastu küll. Vaja veel lukuga sõitmist lihvida jne. Täna
Männikule.
Asoo. Tarbjal tundis Eesti esimene omanik audi ära ja kahetses , et ära müüs. Ise müttab nüüd evoga.
Uus katse on 24 veb. Ehk keegi veel tuleb sõitma ?
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
Põder
huviline
Registreerunud 04.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Impreza GT 555
|
|
postitati 13.02.09 04:47
|
|
|
Jõudu ja jaksu auto arendamisel minugi poolt Kahjuks ise rajal konkurentsi pakkuda ei saa 
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 22.02.09 19:43
|
|
|
Sai täna Laitses mõned tunnid veedetud.
Korraga oli gaasipedaal lännu. Pedaali poolne trossi kinnitus kummimuff oli nii väsinud, et ei suutnud enam trossi seal pidada. Ligipääs sinna on ka
karm. Õnneks aitas traadi parandus jälle. Imelik , et seal originaalist mingi splint ees ei ole. Nüüd saab pandud.
Ennist sai ka veel lukustus vastupidi tõstetud, nii et esimese lülitusega on tagasild lukus .
Tuleb lüliti taga diagonaalid omavahel ära vahetada.
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 14.11.09 22:05
|
|
|
Sirutame selga - talv on tulekul.
Lühidalt. Suvel sai hangitud borbet A veljed 16". Originaal makk sisse, Enitsilt sebisin maailma kõige odavama võimu ja siis sain ka tagumised kõllid
tööle. Seda tänu foorumile.
Lähi- ja kaugtuledele sai paigaldatud releed vahele, Seda siis nii tehtud , et mitte ühtegi originaal kaablit ei lõika katki. Muidugi tark
teeb/nuputab ennem ise valmis ja siis õhtu õlle kõrvale netis kolades avastab, et kõik viidad ja muu puha olemas siin samas foorumis.
Link kuda
teha.
Põhja all olemas korralik 5 mm al kaitse. Eest meeter lai. Ots lõigatud stange järgi. Kui kellelgi soovi oma typ85-le ka saada siis PS.
Rohkem ei oska midagi kosta. Otsin ikka veel pagassi polstrit. Inglismaal olemas- aga transa kallis. Soomes ka olemas - aga polster ise kallis.
|
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 21.01.10 19:18
|
|
|
Hetkel saab osaletud Läänemaal Haapsalus toimuvatel jääraja karikasarjas. Ise olen tulemustega siiamaani rahul arvestades , et vastaseid on palju ja
neil on turbod. Jama on ainult selles , et tulemustega ( nagu alati minu kahjuks ) on probleeme st. ajavõtuga ja ajatabelitega. Kes tahab rohkem
süveneda siis klikka siia.. Ühesõnaga on saamata 4 punkti mis tõstaks
mu hetkel 3 kohale. Täna helistas ka võistluse korraldaja ja tõdes . et sedus on seadus jne. Mis siis ikka. Sõidame edasi ja üritame audi lippu
kõrgel hoida.
Vaikselt näen unenägudes turbomootorit ka oma kapoti all.
|
|
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 11.02.10 15:54
|
|
|
Kena auto! Soojendasid koltse viimasel pildil? 
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 12.02.10 08:15
|
|
|
Pilt on tehtud vahetult peale jääkühmu mis lõi vedrud põhja.
|
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 12.02.10 08:26
|
|
|
Ja mina mõtlesin et kust selline pidamine pidurdamisel? 
| Tsitaat: | Algselt postitas: Timmu
Pilt on tehtud vahetult peale jääkühmu mis lõi vedrud põhja. |
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 15.04.13 19:03
|
|
|
Jälle paar aastat möödunud. Antud ajaga on juurde tekkinud talveks valuveljed , uus rool , ette ja taha al.-st reguleeritavad raamipuksid,
roostevabast summutijooks. Viimase püti jätsin vana kuna ei leinud kohe sobivat ning kuidagi kahju oli teda maha ka lõigata - ei ole ju ühtegi auku
27 aastaga tekkinud.
Rooli saamine oli juhus - ostsin nuudi kuid nuut tuli koos rooliga mis küll algsel kujul oli välimuselt väga kole e. sinise isoleeriga ja muu p.saga
kaetud. Mingi hetk tuli rooli kuju nagu kuskilt tuttav ette .....http://www.kvquattro.com/1986AudiSportsAccessories/1986AudiSportsAccessories009.jpg Ohh seda õnne! Sadulsepp.ee pani uue kuue
ümber + kate keskele. Nüüd vaja veel 1 nupp ära värvida ning signaaliga ära ühendada.
Nüüd ootame uuesti paar aastat - ehk toob midagi huvitavat!
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.04.13 19:13
|
|
|
Mis mõõdus veljed ja rehvid ja kas vastu ka käivad kuskile?
|
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.04.13 19:54
|
|
|
Rooste pole veel kimbutama hakanud?
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
postitati 19.04.13 07:22
|
|
|
Talverattad 7Jx15" ET42, rehv 185/65
Suverattad 7,5Jx16" ET30, rehv 205/50 - Tagumised käivad väheke ( u. 3-4mm ?) üles koopasse.
Alguses oli probleeme ka ees pirduramisel ning taga kiirendamisel- käis koopasse horisontaalis. Probleem sai lahendatud reguleeritavate al.
poolraamipuksidega millega liigutasin e. silda u. 1cm ette ja tag. silda 1cm tahapoole. Samas tundub ,et nad ei ole nn. tsentris juba tehasest.
Roostet on üksikud kohad e. põhi, karbid , tiivad on OK.
|
|
|
|
|
|
