| Lehekülgi: 1 2 |
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 18.01.09 18:33
|
|
|
tuledepesurite lisamine
Tere,
On keegi omale tuledepesureid lisanud Audi A6 C5 98a autole. Kas on ka lihtne/raske/keeruline. Oskab öelda keegi umbakudse hinna selle teostamiseks.
Kas ehk odavam on osta tuledepesurite valmidustega stange + ülevärvimine?
Tänan.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 19.01.09 05:05
|
|
|
Pole selle ala ekspert aga enda loogika ütleb et kõike on võimalik ka ise teha. C4 kerega masinatel oli see pesurisüsteem veits keerulisem aga see
tundub suht lihtne olevat.
Ma kaldun arvama et see stange läheb oluliselt kulukamaks kui ise teha aga ma võin ju ka eksida. Samas ma usun et kui panna lisatulede pesur siis
eeldab see seda et klaasipesu vedeliku paagi küljes peaks olema 2 pumpa (üks pesurile lisaks) ning tööle hakkab lisapump alles tulede sisse
lülitamisel eeldades seda et päevasõidu tulede süsteemile on vahele pandud relee et päevasel ajal lähevad need automaatselt põlema. Pesurit töös hoida
vaja on ju ainult pimeda ajal.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 19.01.09 08:41
|
|
|
Tere,
Võibolla oleks lihtsam ehk lammutusest sassis Audi tuledepesurid võtta, kaasaarvatud pumbad ja voolikud. Kas hellade komplektis olevad tõstukid ja
pritsid lihtne lisada ja kinnitada stangele? Kust neid katteid või nö "mütsikesi" saab, on nad kompplektis kaasas? Kus neid hella komplekte muidu
müüakse ka ?
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 19.01.09 16:05
|
|
|
Milleks sa ültse neid tuledepesureid sinna aretada tahad?
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 19.01.09 16:58
|
|
|
Ainus loogika tulede pesurile paigaldussoovile oleks ainult Xsenoontulede paigaldusel kuna selline on ettekirjutatud nõue. Endal omasin kunagi kah
tuledepesureid kuid nüüd enam mitte. C4 A100-l tõmbas pesuripump paagi ikka sigakähku tühjaks. Viimase veerandi jättis paaki ja koos aknapesuga ju
töötas. Kanku pesuvedelikku läks ühe Tln-Viljandi otsa peale kui ilmastikuolud olid nigelad. Algul tõmbasin lihtsalt pistiku välja pumba tagant aga
peale seda kui kerge kõks sai tehtud ja esipamperi vahetuseks läks ja vasakpoolne pritsung kahjustada sai siis panin üldse uued tulealused liistud ja
eemaldasin pesurite komplekti. Nagunii need ei puhastanud tuleklaase mis maanteel rekkade poolt korralikult täis s...tud olid. Nüüd aga ma eeldan et
mehel on niisiis vaja
1) Pihustite komplekti koos voolikutega.
2) Uut Klaasipuhastusvedeliku paaki (sellise c5 oma millel on 2 pumba valmidus) mõeldud siis samamoodi origilaalselt tuledepesuritega autole. Samas on
vast võimalus ka kuidagi ehk panna vooliku vahele lisapump aga ma näen suht mõttetuta seda, et ühe vooliku kaudu peaksid pumbad vägistama nii aknale
kui ka tuledele vedelikku. Kuskilt peab ju surve nõrgenema.
3) Kui pole päevasõidutuled automaatsed siis soovtavalt relee vahele panna ja nad muuta sellisteks.
4) Pesuripumba aktiveerumine teha nii et kui pimedas tuled sisse lülitad ja ka kellaplokis näidikute valgus sisse lülitub - siis alles on võimalik
kasutada lisapumpa.
5) Pesuri katted (kui originaalvärvi ei leia lasta kerevärvi värvida ja loomulikult siis ise mõõdu järgi kinnitusaugud ettevaatlikult stange sisse
teha. Soovitavalt konsuldeerida ka mõne veidi teadjama mehega juhul kui ennem pole kokkupuudet selliste nikerdamistega olnud.
NB! Eeldan et keegi ei taha lammutuses pesureid pamperi seest välja võtta sest siis oleks pamper nii ehk nii aukude poolest rikutud. Ja vaevalt et
sellist stanget naljalt leiab, mis oleks matsu saanud aga millel pesurid elujõus on. Huvipärast tasub FORSS-ist küsida mis nad sellise komplekti eest
küsivad aga ma eeldan et hinda kuuldes kaob igasugune isu ära ja igaks juhuks HELLA eesti kodulehel ma küll sellist komplekti müügil ei näinud. Maby
tõesti välismaa lehtedel kolada.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 19.01.09 17:48
|
|
|
Selge, tänan asjalike vastuste eest, kuid tahaks nüüd täpsemalt teada kuidas need sirtsutajad sealt aukudes töötavad? Kas Audidel tõstab selle kaabu
ülesse ja tekib ava kust pritsitakse, või liikuvaid osi pole ning selle mütsi sees on 1 või 2 auku, kust tuleb vee juga?
|
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 19.01.09 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Ainus loogika tulede pesurile paigaldussoovile oleks ainult Xsenoontulede paigaldusel kuna selline on ettekirjutatud nõue. |
Ksenoontulede puhul nõutakse pesureid alatest 2000a. valmistatud masinatel.
Üldiselt ei näe mina küll nende paigaldamisel suur mõtet.
|
|
|
|
|
|
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 19.01.09 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audivend
Ksenoontulede puhul nõutakse pesureid alatest 2000a. valmistatud masinatel. |
Oled sa selles ikka 100% kindel? Mina väga ei oleks.
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 19.01.09 19:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: carputer
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audivend
Ksenoontulede puhul nõutakse pesureid alatest 2000a. valmistatud masinatel. |
Oled sa selles ikka 100% kindel? Mina väga ei oleks.
|
Auto24 foorumis on kenasti selgeks tehtud seadused ja nende muutmised erinevatel aegadel. Alljärgnev tekst siis sealt koperitud.
Riigiametnikud on avaldanud meedias oma seisukohti, et xenon laternad võivad olla ainult neil autodel kus nad on tehase poolt paigaldatuna, sarnaseid
suusõnalisi selgitusi on saadetud ka tehnoülevaatajatele. Tehnoülevaatust puudutava seadusandlusega ei ole alati kõik asjad väga korras ja tänu
sellele tekivad teinekord tahtmatud ”augud” mida saavad ära kasutada seadust lugevad kodanikud ja teised…
Hetkel kehtiv seadus : https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12896328 annab võimaluse (ei takista) paigaldada gaaslahenduslambiga laternaid teatud
ajavahemikus arvele võetud autodele (xenon) ilma, et autol oleks laternapesu ja automaatset kõrgusregulaatorit. Seda ”seaduse auku” saavad kasutada
need autoomanikud kelle auto on ARK-s arvele võetud ajavahemikus 1997 kuni 01. okt. 2000. Selline ”seaduse auk tuli sisse” 21.12.2007 seaduse
muudatusega. Enne 21.12.2007 sai teha takistusi lisanõuetega.
Täna ”õhus rippuv järgmine redaktsioon” (kuna on paralleelselt 2 seadust, kehtiv seadus ja järgmine redaktsioon üheaegselt olemas) https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=85417
sellist ”seadusega opereerimist” ei võimalda kuna uus ei räägi valgustusseadme paigaldamisest ning nõuab pesu ja regulaatorit arvele võtmise aega
mainimata.
Vahel tekib tahtmatu küsimus: ”Miks nad puterdavad, kas seadusesepad ei oska Eesti keelt kui nii lihtsad apsud tulevad?”
|
XZN M16
|
|
|
|
|
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 19.01.09 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra2005
Seda ”seaduse auku” saavad kasutada need autoomanikud kelle auto on ARK-s arvele võetud ajavahemikus 1997 kuni 01. okt. 2000. |
Hmm...
uurisin ise ka just seaduseandlusest järele ning tõepoolest, minu A6 98a mahub ka sinna sisse, seega saaksin ilma pesurite paigaldamiseta lisada uued
reflektorid koos xenon tuledega?
|
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 19.01.09 20:27
|
|
|
just, kui riigiteatajat lugeda, võib seda nii mõista küll.
ise olen mõelnud tuledepesurite peale ka, aga mingit originaal värki mina sinna aretama ei hakkaks. ma ei tea küll kui effektiivne see oleks, aga kui
panna vett laiali piserdavad klaasipesu düüsid stange sisse nii et pritsiks terve tuleklaasi laiuses sinna peale. ja paneks mingi magnet klapi sinna
vahele koos mingi elektroonikaskeemiga, et nt kui klaasipesuri kangi tõmmata teatud arv kordi, siis aktiveerib ka tuledepesuri ja laseb siis niikaua
kui kangi sees hoida.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 19.01.09 21:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: carputer
kuid tahaks nüüd täpsemalt teada kuidas need sirtsutajad sealt aukudes töötavad? Kas Audidel tõstab selle kaabu ülesse ja tekib ava kust pritsitakse,
või liikuvaid osi pole ning selle mütsi sees on 1 või 2 auku, kust tuleb vee juga? |
C5-l tõuseb surve jõul stange pinnast välja.
Tõsi, ei nõua. Küll aga nõutakse koos ksenoonpirniga ka selleks ettenähtud laternat. Ehk H1/H3/H4/H7 sokliavaga laternasse aftermarket ksenoonlambi
paigaldamine ei ole seadusega lubatud. Sellest on aga mujal teemades piisavalt jahutud - otsingusse "xenon pesurid" ja peaks lugemist leidma
küll.
| Tsitaat: | Algselt postitas: mclx
ma ei tea küll kui effektiivne see oleks, aga kui panna vett laiali piserdavad klaasipesu düüsid stange sisse nii et pritsiks terve tuleklaasi laiuses
sinna peale. ja paneks mingi magnet klapi sinna vahele koos mingi elektroonikaskeemiga, et nt kui klaasipesuri kangi tõmmata teatud arv kordi, siis
aktiveerib ka tuledepesuri ja laseb siis niikaua kui kangi sees hoida. |
Ei ole efektiivne - niisama tule peale kustes neid puhtaks ei saa. Survet või mehhaanilist pesuharja (kojameest) on lisaks vaja. Tuledepesuri pump on
klaasipesupumbast palju võimsam ja jämedama kõriga. Otstarbekas oleks hoopis see pump eraldi lüliti alla panna. Olen ühel '94 2.8q 100-l
klaasipesu/kompu kangil isegi selleks eraldi liugurnuppu näinud. Mingi lisavarutsus vist, enamikul käib see siiski koos klaasipesuga.
Või kui nüüd sinu piserdamise jutu juurde tagasi tulla, siis tulepesu oleks efektiivne nii, et kuskil pool minutit enne piserdatakse klaas leotamiseks
märjaks ja siis uhatakse survega puhtaks. Peaks idee autotootjatele maha müüma...
Kui keegi B4 omanik pesurite paigalduse vastu huvi tunneb, siis mul on üks selline komplekt üle:
Düüsid on vaja lisaks otsida.
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 19.01.09 21:12
|
|
|
Minul on üle stange külge käivad pesurid, mis on mõeldud 83-91 aasta sigari kerega audi stangesse. Konkreetsed on vist A200 küljest. Kui huvi, andke
teada.
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 19.01.09 23:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Tõsi, ei nõua. Küll aga nõutakse koos ksenoonpirniga ka selleks ettenähtud laternat. Ehk H1/H3/H4/H7 sokliavaga laternasse aftermarket ksenoonlambi
paigaldamine ei ole seadusega lubatud. Sellest on aga mujal teemades piisavalt jahutud - otsingusse "xenon pesurid" ja peaks lugemist leidma
küll. |
Ehk siis C5 puhul tuleb vahetada ainult luup. Klaas on neil sama.
|
|
|
|
carputer
huviline
Registreerunud 28.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.4 V6 121kW
|
|
postitati 20.01.09 07:44
|
|
|
Niisiis, mida ütles Tartu Forss selle peale:
Katted 142.-(tk)
Pihustid 1048.- (tk)
Pump 650.-
Kokku teeks see siis: 3030.-
|
|
|
|
olbert
huviline
Registreerunud 13.01.06
Asukoht: Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV 1,9TDi 4Motion Variant
|
|
postitati 20.01.09 09:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: carputer
Niisiis, mida ütles Tartu Forss selle peale:
Katted 142.-(tk)
Pihustid 1048.- (tk)
Pump 650.-
Kokku teeks see siis: 3030.- |
paaki on ju ka vaja või magasin selle kuskil maha juba 
|
Kuule mees, ega sa rahvastepalli ei mängi, kus sul mitu elu on!
www.alunaut.ee kõik alumiiniumi tööd (tegemist siis merealumiiniumiga)
|
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 20.01.09 09:54
|
|
|
Jagab ühte paaki akpanesupaagiga.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.09 10:11
|
|
|
Laur, paagid on erinevad ju, vähemalt kuni b4/c4-ni, uuematel ei tea öelda. C4-l näiteks ilma pesurita on paac c4 4l ja ühe pumbaga, pesuriga üle 6l
ja kahe pumbaga.
|
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 20.01.09 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Laur, paagid on erinevad ju, vähemalt kuni b4/c4-ni, uuematel ei tea öelda. C4-l näiteks ilma pesurita on paac c4 4l ja ühe pumbaga, pesuriga üle 6l
ja kahe pumbaga. |
Ee jah, selle ma unustasin ära. Ma pidasin seda silma et paak kui selline on neil üks, mitte 2 eraldi. Samas ETKA järgi nagu oleks sama paak mõlemal.
Iseenesest kui maht on sama ei tohiks väga keeruline olla sinna ise see pump külge aretada.
Mul on paak 4l ja midagi peale vist, vähemalt terve see 5l kanister pesuvedelikku sisse ei lähe. See tekitab kahtlust jälle natuke et kas ikka on
sama, nii väike paak saab kohe tühjaks kui mõlemaid kasutada..
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 20.01.09 12:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laur
Mul on paak 4l ja midagi peale vist, vähemalt terve see 5l kanister pesuvedelikku sisse ei lähe. |
Nii naljakas kui see ka ei ole, siis tehase pesuritega C5-l täpselt sama moodi.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 20.01.09 12:40
|
|
|
| Tsitaat: | On ka C4-l tulepesuriteta paak 6,4L ja ühe pumbaga.
Omal vahetasin kunagi paaki ja asemele sai kahe pumba kohaga paak. Ühe augu lasin silikooniga kinni lihtsalt. |
Mul sajase peal on
pesupaak 6,4L ja kui pumpa vahetasin siis oli ainult üks, teise pumba jaoks polnud kohta,mõtlesin et milleks nii suur pesupaak tehtud on.
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 20.01.09 14:18
|
|
|
Siin ka olemas C5 pesurite süsteem ja varuosakoodid LK. 3.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
