Ma kaldun arvama, et kui tegemist saab olema madaldusega ja velje/rehviga 8"+, 16-18"+ siis pole stock tiibadega midagi teha, isegi nendega mitte
mida pakutud on. Kui mingi "papu" on juba silmapiiril ja projekt niikuinii juba lahti, siis see tiiva küljest keeramine pole enam mingi küsimus,
papu alla sobitamine ja vastavalt sellele relakas ja custom tiivakaared on suhteliselt ainus variant. Peaasi, et ET ja juurde leiutatud tiivakaared
väga ebaloomulikult pärast kokku ei istu (velg istub liiga keres sees). Kui juba tiivakaartest juttu on, siis ole valmis ka muudeks üllatusteks nii
rooliliigendi kui ka keeramisel "vaba" ruumiga. Ma olen B2Q'l seda teoreemi läbi mänginud erinevate variantidega ja nii nagu asi kenam paistma
hakkab on midagi kuskilt vastu tulnud  . Taga on tiba lihtsam, seal pole
peale tiivakaarte midagi vastu tulnud, kui just väga ebaloomuliku ET'ga püstakusse ei istuta .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
